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Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"

Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"

Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, 9 - 592 - 046 - 7, pintado con los colores de la Unidad de Negocio de Regionales, entrando en la estación de Navalmoral de la Mata (Cáceres). Puede observarse también parte de lo que parece una carretilla Fenwick.

Carballo, Jesús (Madrid) (Fotógrafo)

Asuntos resueltos por el Consejo de Administración de RENFE, con cargo a instalaciones fijas y Material y Tracción. Sesiones 339 a 347

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0130-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1964-07-07 - 1964-11-03

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Sesión nº 339 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Varias autorizaciones de gasto y adjudicación de obras de renovación de vía; Carretilla de elevación telescópica hidráulica. (1964 julio 18/1964 julio 23)
  2. Sesión nº 340 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de supresión de humedades de 34 viviendas de planta baja del grupo de Madrid-Delicias. Varias autorizaciones de gasto y adjudicación de obras de renovación de vía; 2.160.000 grapas elásticas. (1964 julio 2/1964 julio 7)
  3. Sesión nº 341 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto para proseguir las obras de mejora de las instalaciones de señalización en las estaciones de Mave y Aguilar de Campoo; Autorización del gasto y adjudicación de la instalación de un supermercado en las ciudades de Madrid, Barcelona y Bilbao; Autorización y suplemento del gasto, para liquidar las obras del nuevo edificio de viajeros en la estación de La Molina; Autorización y suplemento del gasto para atender los pagos derivados de la adquisición de 19 coches de viajeros; Autorización y del gasto para abonar el último plazo de una instalación de lavado de locomotoras para el depósito de Tracción diésel de Orense; 300 toneladas de bridas para carril de 54 kg. (1964 julio 17/1964 julio 21)
  4. Sesión nº 342 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y suplemento de éste destinado al refuerzo del puente metálico sobre los ríos Belcaire y Francolí, de la línea Valencia-Tarragona; Autorización del gasto para el saneamiento de trincheras y consolidación de terraplenes en la línea Campo Real a Linares; Autorización de suplemento del gasto para la transformación de 20 coches de 1ª clase de la serie 5000, en 1ª + cafatería. (1964 agosto 1/1964 agosto 28)
  5. Sesión nº 343 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del suplemento de gasto de un nuevo puesto fijo de máquinas en la estación de Pla de Vilanoveta, en la línea Zaragoza-Barcelona; Aprobación del convenio general de colaboración técnica a establecer con SOFRERAIL; Préstamo para la creación de un grupo de 16 viviendas subvencionadas en Linares-Barza; 15.000 cargas de soldadura aluminotérmica para carril de 45 kg. (1964 septiembre 8)
  6. Sesión nº 344 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación del proyecto de señalización del paso a nivel ubicado en el km 8,402 de la línea Madrid-Badajoz; Autorización del gasto y adjudicación del suministro de piezas de repuesto de importación para ferrobuses; Autorización del gasto y adjudicación de las obras de ampliación del muelle de Pequeña Velocidad de la estación de Segovia; Autorización del gasto y adjudicación de las obras de pavimentación del patio de viajeros de la estación de Álora. Línea de Córdoba a Málaga; 150 cambios de dirección a 90º y cojinetes a bolas para una transmisión bifilar de cable; 9 equipos completos de alimentación de agua para locomotora 1701-1795 y 2400. (1964 septiembre 18/1964 septiembre 22)
  7. Sesión nº 345 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto para las obras de enclavamiento Bouré en los trayectos Aranjuez-Cuenca y Utiel-Valencia; Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de prolongación del muelle cerrado sobre el descubierto, con motivo de la unificación del tráfico de mercancías de detalle en régimen de velocidad única en la estación de Cenicero. Línea Castejón-Bilbao; Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de reconstrucción de la línea de comunicaciones Valencia-Mogente; 500.000 antideslizantes par carril tipo 45 kg y 50.000 para tipo 54 kg.; 195 palancas de aparato central Siemens, para maniobras de agujas; Materiales de repuesto para la conservación de unidades 3000, serie 600, 700 y 800. (1964 octubre 2/1964 octubre 6)
  8. Sesión nº 346 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación del suministro de una máquina de comprobación de amortiguadores KONI y de diversas herramientas, útiles y piezas de repuesto para los mismos; Autorización del gasto de la sustitución de 365.000 traviesas de madera en distintos trayectos, durante los años 1964 y 1965; Autorización del gasto para la instalación de una derivación particular a HISPANO SUIZA DE CEMENTOS, S.A. y a ROCLAINE ESPAÑOLA, S.A. respectivamente, en las estaciones de Meco y Alcalá de Henares; Autorización del gasto y adjudicación, del suministro de piezas de repuesto para 20 unidades eléctricas de tren y 48 remolques; 1400 capotes de abrigo (tres cuartos) para el personal de los cantones de la vía. (1964 octubre 18/1964 octubre 20)
  9. Sesión nº 347 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de instalaciones fijas y Material y Tracción. - Incluye: Autorización del gasto y suplemento para las obras de ampliación de vías en las estaciones de Arévalo, Palacios de Goda, Atequines y Gómez-Narro, línea Madrid a Irún; Autorización del gasto de la continuación de las obras de instalación del puesto de C.T.C. en el trayecto Valencia-Sagunto, línea de Valencia a Tarragona; Autorización del gasto y adjudicación por concurso de las obras de acondicionamiento de los muelle existentes en la estación de Tafalla, línea Zaragoza a Alsasua; 300 juegos de juntas de dilatación para vía soldada tipo 54 kg; 120.000 kilos de grasa; 1550 cerraduras Bouré; 10 mesas de enclavamientos de 20 espacios y 11 de 15 espacios. (1964 noviembre 2/1964 noviembre 3)

Artículos variados encargados por el Consejo de Adminitración de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0205-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-01-01 - 1967-10-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Artículos variados. - Incluye: La técnica de telecomunicación en los ferrocarriles; Tracción eléctrica europea; Las locomotoras de cuatro velocidades tipo 410 de la Deutsche Budesbahn; El túnel de vía estrecha más largo del mundo; La red de teletipos; Planteamiento económico del empleo del vagón cisterna con miras a la creación de un parque especializado para pulverulentos - P.C.P., en el transporte de cemento; El programa de equipo de la S.N.C.F. para 1967; Catálogo del motor GM 645 Engine de General Motors; Las pruebas de alta velocidad del aerotren; Revolución de los ordenadores electrónicos. (1966 enero -/1967 octubre -)

Artículos variados encargados por el Consejo de Adminitración de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0218-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1968-03-01 - 1968-10-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Artículos variados. - Incluye: El Metro de Madrid; La transformación de los ferrocarriles españoles; El ferrocarril federal y el Plan "LEBER"; Las nuevas unidades de tren eléctricas bitensión serie 900; Algunas consideraciones sobre el pasado, presente y futuro de los computadores electrónicos; Bresil: Les plus puissantes locomotives diesel a voie métrique du monde; El parque español de vehículos, un contraste estadístico; Diagrama neumático de freno de las locomotoras 10500; Panorámica sobre la electrificación de ferrocarriles en España; Possibilités d'aplication des mathématiques a la gestion centralisée du traffic marchandises dans les chemins de fer; Les principes du calcul des prix de revient dans les chemins de fer; Las locomotoras de la serie CC 6500; Nomograma general para el cálculo de la caída de tensión en líneas eléctricas. (1968 marzo -/1968 octubre -)
Aparato telefónico

Aparato telefónico

Aparato telefónico para estación de línea. Vistas del aparato cerrado y con la tapa abatida.

Desconocido

Aparato de pruebas de las líneas de comunicaciones del teléfono selectivo en la estación de Valen...

Aparato de pruebas de las líneas de comunicaciones del teléfono selectivo en la estación de Valencia - Norte

Vista de un aparato de pruebas que servía para conocer el estado de las líneas de comunicaciones del sistema del teléfono selectivo centralizado en la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término). El aparato, posiblemente un modelo Weston, está equipado con un voltímetro de precisión, varios conmutadores o llaves, y unos auriculares. Encima del aparato hay un reloj de cuerda colgado en la pared y con la llave puesta. A la derecha del aparato hay un panel con unos timbres y a la derecha un gráfico enmarcado en que se puede leer "Gráfico de la 4ª zona Renfe"

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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