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Compresor

Compresor

Compresor tipo H para trasmisión por correa

Compresor

Compresor

Compresor tipo H-10 con motor eléctrico, con acoplamiento directo

Copia del álbum de las unidades de tren del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama

  1. Índice.
    1.1. Datos principales: esquema. Inserta: Características técnicas (A4). (s.f.)
    1.2. Perfil longitudinal (A4). (s.f.)
    1.3. Diagrama de corrientes y de velocidades (A4). (s.f.)
    1.4. Diagrama de esfuerzos (A4). (s.f.)
    1.5. Disposición de los aparatos en planta del coche motor y remolque (A4). (s.f.)
    1.6. Disposición de los aparatos en el techo del coche motor (A4). (s.f.)
    1.7. Posición de aparatos en la cabina del coche motor (A4). (s.f.)
    1.8. Número de asientos en el coche motor y remolque (A4). (s.f.)
    1.9. Circuito principal "tracción serie" (A4). (s.f.)
    1.10. Transición de serie a paralelo (A4). (s.f.)
    1.11. Freno eléctrico (A4). (s.f.)
    1.12. Esquema del circuito del alumbrado (A4). (s.f.)
    1.13. Esquema general del aire (18 x 64 cm). (s.f.)
    1.14. Corte del compresor (18 x 63 cm). (s.f.)
    1.15. Corte del regulador de aire (A4). (s.f.)
    1.16. Corte vertical de las válvulas de seguridad y retención (A4). (s.f.)
    1.17. Corte vertical de la válvula reductora (A4). (s.f.)
    1.18. Esquema de la distribución de aire para los areneros y silbato (A4). (s.f.)
    1.19. Esquema de la distribución de aire para el freno de carril (A4). (s.f.)
    1.20. Corte vertical de la válvula de mando (A4). (s.f.)
    1.21. Corte de la triple válvula en posición liberación (A4). (s.f.)
    1.22. Corte del cilindro del freno, válvula doble de cierre y purga (A4). (s.f.)
    1.23. Diagrama de la distribución de aire en posición "Liberación" (A4). (s.f.)
    1.24. Diagrama de la distribución de aire en posición "Maneta fuera" (A4). (s.f.)
    1.25. Diagrama de la distribución de aire en posición "Freno remolque" (A4). (s.f.)
    1.26. Diagrama de la distribución de aire en posición "Retención" (A4). (s.f.)
    1.27. Diagrama de la distribución de aire en posición "Freno automático" (A4). (s.f.)
    1.28. Timonería de freno (A4). (s.f.)

S.A. Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama (1919-20??)

Expediente relativo a la estación de Chiprana en la línea de Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0359-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-07-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de la Sociedad del Movimiento de Red Catalana al Director General para la instalación de un compensador para corregir los desperfectos en el disco, lado de Barcelona . - Incluye: Plano general de situación de la estación (31 x 165 cm). (1933 julio 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras del nuevo puente de hormigón sobre el río Ulla, en el km 22,385 de la línea de Santiago a C...

Obras del nuevo puente de hormigón sobre el río Ulla, en el km 22,385 de la línea de Santiago a Carril, encargadas por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España a la empresa Entrecanales y Távora S.A.

Vista de la instalación del compresor necesario para las obras del puente en construcción, con personal de obras trabajando

Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)

Planos del automotor eléctrico de la serie 443 - 001 de RENFE, tren basculante conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0016-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1973-03-14 - 1975-12-12

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Esquema del circuito principal. (1974 marzo 25)
  2. Esquema del cableado de rotación de caja. (1974 marzo 13)
  3. Circuito enchufe afeitadoras y calentadores de agua (BA 1 - BC). (1974 febrero 19)
  4. Esquema de mando del relé de cola (BA1 - BC - BB - BA2). (1974 octubre 18)
  5. Funcionamiento neumático de la puerta de acceso. (1974 febrero 1/1975 diciembre 12)
  6. Esquema de freno (BA1 - BC - BB - BA2). (1974 abril 16/1975 octubre 1)
  7. Situación de aparatos bajo y sobre bastidor intermedio 2ª 7224 BB. (57 x 174 cm) (1975 enero 20/1975 junio 16)*
  8. Conjunto del tren basculante (42 x 146 cm)*. (1973 marzo 14/1974 marzo 26)
  9. Esquema de alumbrado fluorescente del coche piloto 1ª. (1975 febrero 27/1975 diciembre 12)
  10. Esquema de alumbrado fluorescente del coche piloto furgón. (1975 febrero 27/1975 diciembre 12)
  11. Señalización circuito puertas y alumbrado estribos. (1974 enero 30/1975 abril 25)
  12. Cableado del convertidor estático. (1974 octubre 22)
  13. Esquema del equipo translación caja. (1975 abril 9/1975 noviembre 4)
  14. Esquema topográfico de la instalación hidráulica para rotación caja. (1974 noviembre 26)
  15. Situación de aparatos bajo y sobre bastidor piloto furgón - 7224 BA 2. (65 x 190 cm) (1975 enero 10/1975 febrero 30)*
  16. Circuito enchufes alumbrado cabina y señalización W.C. (1975 marzo 12/1975 noviembre 10)
  17. Accionamiento arranque con lógica estática. (1974 febrero 18)
  18. Alimentación a la lógica estática para el accionamiento del arranque. (1973 febrero 18)
  19. Mando del arranque con maniobra de emergencia.(1974 febrero 15)
  20. Mando de los contactores de línea, serie, paralelo y de shuntado de campo. (1974 febrero 16/1975 abril 15)
  21. Mando del combinador inversión de marcha tracción - frenado y exclusión de motores. (1974 febrero 14/1975 octubre 23)
  22. Preparación pupitre, alzamiento pantógrafo y mando interruptor extrarrápido. (1974 febrero 13/1975 abril 15)
  23. Protecciones y señalizaciones. (1974 febrero 21)
  24. Listas de abreviaturas esquemas S 8245 - S 8247, ediciones B y C. (1974 noviembre 16)
  25. Secuencia de cierre de los contactos auxiliares arrancador. (1974 marzo 8)
  26. Interconexión entre los circuitos de mando de los combinadores CIF 1 - CIF 2. (1974 noviembre 12)
  27. Dispositivo regulación de velocidad. (1974 agosto 28/1975 noviembre 10)
  28. Distribución de los dispositivos de regulación. (1974 noviembre 8)
  29. Conjunto del dispositivo de regulación de campo de los motores. (1974 febrero 22/1975 octubre 23)
  30. Panel transductor de tensión de línea. (1975 enero 21)
  31. Cuadro de secuencia y mando del convertidor estático. (1975 enero 21)
  32. Secuencia de cierre de los contactos del Comd.tracc - freno, INV:Y anulación de tracción. (1974 noviembre 19)
  33. Circuitos principales de los dispositivos ECC. de campo de los motores de tracción - ventilador de reostato - carga de la batería. (1974 febrero 21/1975 octubre 23)
  34. Circuitos principales ECC. campo de los motores de tracción ventiladores de los reostatos. (1974 marzo 14)
  35. Mando ventiladores del reostato. (1974 noviembre 7)
  36. Esquema de principio de bloqueo alzamiento pantógrafos. (1975 abril 16)
  37. Convertidor estático para tren basculante. (1974 mayo 20)
  38. Esquema alumbrado aparatos de medida (BA 1 - BA 2 ). (1974 mayo 8/1975 diciembre 10)
  39. Esquema eléctrico de mando válvula electroneumático suspensión lateral activa. (1974 abril 9)
  40. Esquema para avisos entre puertas de acceso y cabina. (1975 octubre 1)
  41. Esquema eléctrico señalización carga batería fuera de servicio. (1974 febrero 27)
  42. Esquema de potencia de calefacción. (1974 febrero 4)
  43. Alumbrado testeros y mando fluorescente (BA 1 - BC - BB - BA 2). (1974 febrero 5/1975 diciembre 10)
  44. Mando temporizado para compresores de aire y freón. (1974 octubre 16)
  45. Esquema eléctrico del regulador freno y caja de relés (BA 1 - BA 2). (1973 diciembre 19)
  46. Esquema de megafonía (BA 1 - BC). (1975 abril 9)
  47. Esquema eléctrico circuito antipatinaje y antideslizamiento rueda. (1974 enero 30)
  48. Esquema alumbrado fluorescente (7224 - BB - Intermedio 2ª). (1975 abril 23)
  49. Esquema mando puertas (Coches BB y BC). (1974 junio 28)
  50. Esquema freno electromagnético (BA 1 - BC - BB - BA 2).(1974 abril 22)
  51. Esquema mando puertas (Coches pilotos BA 1 y BA 2). (1974 enero 30/1974 septiembre 20)
  52. Conjunto combinador. (1975 abril 12)
  53. Panel auxiliar carga batería. (1974 julio 12/1974 julio 13)
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