Composición y Marcha de Trenes

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Expediente relativo a itinerarios y sus modificaciones en 1941, y alteración en la composición de los trenes

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0647-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-01-07 - 1941-12-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea de Madrid-Barcelona y Valladolid-Ariza
  2. Línea de Alicante, Albacete a Cartagena y Cuenca*
  3. Líneas de Andalucía
  4. Línea de Extremadura y Toledo
  5. Plazas para expender con reserva de asientos en toda la red y compañías combinadas
  6. Cambios puntuales en el servicio entre marzo y diciembre de 1941
  7. Sustitución de los coches de 3ª por otros de 2ª en trenes MBT2 y MBT1
    • Incluye: Carteles - aviso

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estudio sobre las marchas del nuevo servicio de trenes

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0121-0108
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-10-01 - 1913-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Método de estudio
  2. Rampas ficticias
  3. Datos de las máquinas Serie 1.300
  4. Cuadros de velocidades máximas y de Itinerarios
  5. Línea de Madrid a Alicante. Perfil de Resistencias
  6. Línea de Aranjuez a Cuenca. Perfil de Resistencias
  7. Línea de Albacete a Cartagena. Perfil de Resistencias
  8. Línea de Madrid a Alcázar. Perfil de Resistencias
  9. Línea de Madrid a Sevilla. Perfil de Resistencias
  10. Línea de Manzanares a Ciudad Real. Perfil de Resistencias
  11. Línea de Mérida a Sevilla. Perfil de Resistencias
  12. Línea de Vadollano a Linares y de Guadajoz a Carmona. Perfil de resistencias
  13. Línea de Sevilla a Huelva. Perfil de resistencias
  14. Línea de Castillejo a Toledo. Perfil de resistencias
  15. Línea de Aljucén a Cáceres. Perfil de resistencias
  16. Línea de Almorchón a Belmez. Perfil de resistencias
  17. Línea de Madrid a Badajoz. Perfil de resistencias
  18. Gráficos de curvas de igual resistencia de las máquinas CM, CV, 501 y 536, 547 - 561, Compound, 1001 y 1030, 1100 y Pacific ; Gráfico de cargas, velocidades y resistencias de las máquinas

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Zaragoza - El Portillo de RENFE, anteriormente denominada Zaragoza - Campo del Sepulcro

Vista parcial de los andenes de la estación, en la que se puede observar a la derecha de la imagen el letrero con el nombre de la estación, viajeros caminando por los andenes, y también a la derecha una composición de tren detenida.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Zaragoza - El Portillo de RENFE, anteriormente denominada Zaragoza - Campo del Sepulcro

Vista parcial de los andenes de la estación, en la que se puede observar a la derecha de la imagen el letrero con el nombre de la estación, y a viajeros caminando por los andenes, cruzando las vías o entrando en una composición de tren detenida.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Zaragoza - El Portillo de RENFE, anteriormente denominada Zaragoza - Campo del Sepulcro

Vista parcial de los andenes de la estación, en la que se puede observar a la derecha de la imagen el letrero con el nombre de la estación, así como varias composiciones de trenes detenidas en las vías, y viajeros al fondo.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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