Unidad documental simple FA-0143-222 - Composición de mercancías del Atchison Topeka & Santa Fe Railway (Santa Fe) (ATSF) con tracción múltiple, remolcada por las locomotoras diésel ATSF-815 (C40 - 8N), LMX Leasing-8514 (B39 - 8 de GE) y ATSF-7415 (Dash8 - 408 = B40 - 8), y circulando en Edelstein (Illinois), en el lugar denominado Houlihan's Curve

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ES 28079. FAHF 2-6-FA-0143-222

Title

Composición de mercancías del Atchison Topeka & Santa Fe Railway (Santa Fe) (ATSF) con tracción múltiple, remolcada por las locomotoras diésel ATSF-815 (C40 - 8N), LMX Leasing-8514 (B39 - 8 de GE) y ATSF-7415 (Dash8 - 408 = B40 - 8), y circulando en Edelstein (Illinois), en el lugar denominado Houlihan's Curve

Date(s)

  • 12/10/1996 (Creation)

Level of description

Unidad documental simple

Extent and medium

1 imagen(es). Dimensiones 101 x 150. Soporte en papel. Orientación horizontal

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Donación realizada en fecha 01/04/2007

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Vista general de la composición de contenedores en doble altura tomando la conocida como Curva de Houlihan

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NOTA HISTÓRICA: Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF), conocido también como el Santa Fe o AT&SF, fue uno de los ferrocarriles más largos de Estados Unidos. Constituido en Kansas por la Atchison and Topeka Railroad Company hacia 1860 para dar servicio a las ciudades de Atchison, Kansas, Topeka, Kansas y Santa Fe, alcanzó su longitud máxima en 1941, disminuyendo a partir de entonces. El 31 de diciembre de 1996 se fusionó con la Burlington Northern Railroad (BNR), dando lugar a la Burlington Northern Santa Fe (BNSF), quien sigue operándola en la actualidad.

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