Région du Sud-Ouest (ex-P.O). El Sud-Express (tren 7)remolcado por una máquina eléctrica de 3.700 C.V. (tipo 2 D 2, nº E 529) a 120 km/h. en las cercanías de París (Prés d'Athis-Mons)

• ES 28079. FAHF 3-1-FP-0293
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• ca. 1ª mitad s. XX

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Red PLM. El Vichy Pullman Express, remolcado por una máquina Pacific 231 B (ex 6100), cerca de Motgeron

• ES 28079. FAHF 3-1-FP-0298
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• s. XIX

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Red PLM. El rápido París-Côte-d' azur en 1904, máquina compound, serie C 61 a C 180. Estas máquinas alcanzaban excepcionalmente la velocidad de 140 a 150 km/h.

• ES 28079. FAHF 3-1-FP-0294
• Item
• ca. 1900

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Red del Norte. La Calais-Mediteranée, remolcada hacia 1905, por una compound, serie 2161-2180

• ES 28079. FAHF 3-1-FP-0295
• Item
• ca. 1ª mitad s. XX

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Red del Norte. El rápido Bruselas-París, sin parada atravesando la estación de Compiègne. Máquina Pacific 3.1165

• ES 28079. FAHF 3-1-FP-0300
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• ca. 1ª mitad s. XX

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Red de Orleans. Tren especial París-Bordeaux (1909) en la estación de Saint-Pierre-des-Corps. Máquina compound 230, serie 4001-4084

• ES 28079. FAHF 3-1-FP-0296
• Item
• ca. 1ª mitad s. XX

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Red de Orleans. El Sud-Express en 1896. Locomotora a gran velocidad, sistema Forquenot, nº 343, serie 265 a 390

• ES 28079. FAHF 3-1-FP-0297
• Item
• ca. 1ª mitad s. XX

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