Compañías de Ferrocarriles Extranjeros

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Situación económica de ferrocarriles extranjeros

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0079-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1953-09-27 - 1958-06-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Situación económica de los ferrocarriles austriacos: - Contiene: Boletín de prensa. (1953 octubre 31)
  2. Situación económica de los ferrocarriles argentinos: - Contiene: Boletín de prensa. (1957 febrero 8)
  3. Situación económica de los ferrocarriles belgas: - Contiene: Financiación en Bélgica. (1958 junio -)
  4. Situación económica de los ferrocarriles brasileños: - Contiene: Boletín de prensa. (1955 octubre 7)
  5. Situación económica de los ferrocarriles canadienses: - Contiene: Boletín de prensa. (1955 enero 21/1957 octubre 5)
  6. Situación económica de los ferrocarriles daneses: - Contiene: Boletín de prensa. (1956 noviembre 21/1957 agosto 31)
  7. Situación económica de los ferrocarriles alemanes: - Incluye: Boletín de prensa; Impresiones del viaje a Alemania, efectuado por Francisco Wais. (1955 marzo 1/1953 septiembre 27)
  8. Varios ferrocarriles: - Contiene: Nota sobre los resultados económicos de la explotación de algunas grandes redes europeas y de como se ha hecho en ellas frente a las dificultades derivadas de resultados. (s.f.)

Solicitudes dirigidas al Subsecretario y al Secretario de Estado para los Negocios Extranjeros de Inglaterra, por parte de las Compañías de ferrocarriles inglesas en España, para que interviniesen diplomáticamente en relación con la normativa derivada del Régimen Ferroviario en estudio

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0136-0289
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-03-07 - 1924-04-04

    • Parte deFondos antiguos

. - Incluye: Recortes de PRENSA.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Streamlined electric train in dutch scenery = Tren eléctrico aerodinámico en paisaje holandés

Streamlined electric train in dutch scenery = Tren eléctrico aerodinámico en paisaje holandés

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0553
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

En primer plano, paisaje holandés con un canal. En segundo plano, en el margen izquierdo de la fotografía, se aprecian dos personas montando en bicicleta. En el margen derecho, tren eléctrico circulando por las vías y tendido eléctrico. En el centro edificación rodeada de vegetación

Ned Spoorwegen (Fotógrafo)

Talgo 200.

Vista lateral de un furgón del modelo Talgo 200 estacionado en una de las vías de la Estación Puerta de Atocha. Se trata de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ya que las cajas están pintadas en blanco con una franja azul y una línea amarilla, colores que RENFE le dio a los trenes destinados a este servicio. Tras él, a la derecha, se observa parte de una locomotora con el logotipo de AVE. En la esquina inferior derecha, sobre el andén, vemos unos bancos y, en la zona superior de la composición, parte de las grandes columnas de hormigón de la estación.
RENFE denominó a este modelo como serie 6.

Talgo 200.

Vista lateral de dos coches petenecientes a una composición de Talgo 200 circulando por la vía. Se trata de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ya que las cajas están pintadas en blanco con una franja azul y una línea amarilla, colores que RENFE le dio a los trenes destinados a este servicio. En la esquina superior izquierda se observa parte de la catenaria.
RENFE denominó a este modelo como serie 6.

Talgo Pendular 200 utilizado por Amtrak.

Vista lateral del tren, tomada desde el interior del mismo, aprovechando el paso por un tramo en curva. Se aprecia un paisaje costero, con el mar bordeando casi la vía. Podría tratarse de la línea entre Eugene, en el estado de Washington, y Vancouver.

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