Compañías de Ferrocarriles Extranjeros

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Talgo 200.

Vista lateral de dos coches petenecientes a una composición de Talgo 200 circulando por la vía. Se trata de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ya que las cajas están pintadas en blanco con una franja azul y una línea amarilla, colores que RENFE le dio a los trenes destinados a este servicio. En la esquina superior izquierda se observa parte de la catenaria.
RENFE denominó a este modelo como serie 6.

Talgo Pendular 200 utilizado por Amtrak.

Vista lateral del tren, tomada desde el interior del mismo, aprovechando el paso por un tramo en curva. Se aprecia un paisaje costero, con el mar bordeando casi la vía. Podría tratarse de la línea entre Eugene, en el estado de Washington, y Vancouver.

The Royal Scot, famosa locomotora inglesa

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0305
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista en primer plano de The Royal Scot, una famosa locomotora inglesa que forma parte de la compañía de ferrocarriles británica London, Midland and Scottish Railway, que se pueden distinguir las iniciales L,M y S en el lateral de la locomotora.

G. Pegaso (Editores e Impresores)

Título de cinco obligaciones nº 052881 a 052885 de la Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0075
  • Unidad documental simple
  • 1968-08-08
  • Parte deColecciones

Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. Sociedade Anónima de Responsabilidade Limitada. Sede em Lisboa. Capital Esc. 20.000.000$00. Emissáo de 300000 obrigações de esc. 1000$00 cada uma, autorizada pelo Decreto-Lei nº 48487 de 17 de julho de 1968 e nos termos da portaria de 25 de julho de 1968, publicada no Diário do Governo, III Série, número 179, de 30 de julho de 1968, e ao abrigo da aprovação da Assembleia Geral Extraordinaria de 28 de junho do mesmo ano. Título de cinco obrigações nºos 052881 a 052885 do valor nominal de Esc. 5.000$00, pertencente a Portador. Em harmonia com o art.º 3º do Decreto-Lei nº 48487, foi dado a estas obrigações o aval do Estado, nos termos e condições constantes do art.º 2º do Decreto-Lei nº 39531, de 6 de fevereiro de 1954. Vencem o juro anual de 5 1/2 %, isento de quaisquer impostos, pagável aos semestres vencidos em 1 de janeiro e 1 de julho de cada ano, e são amortizáveis em quarenta semestralidades, a primeira das quais se vencerá em 1 de janeiro de 1971. Lisboa, 8 de agosto de 1968. Lito. Nacional - Porto. - 1 estampa: grab. calc. ; 360 x 269 mm.

Nota: firmado por los administradores [ilegible]. Incluye sello azul "imposto do selo isento". Incluye en la parte inferior derecha una anotación manuscrita del nº 35 en rotulador azul. En el verso aparece el plan de amortización, publicado en el Diário do Governo, III Série, número 187, de 8 de Agosto de 1968. Incluye cupones 36-44, pagables de 1 de julio de 1986 a 1 de julio de 1990.

Ornamentación: orla rectangular en color azul con motivos florales que rodean el texto, en las esquinas figura el nº 5 aludiendo a que se trata de un título de 5 obligaciones, en la parte superior central el logotipo de la Compañía, y en la parte inferior el sello. El texto enmarcado en la orla presenta un fondo naranja claro cuyas líneas están formadas por el nombre de la Compañía, y en color blanco las indicaciones "III-68" y "5 1/2%".

Companhia Dos Caminhos de Ferro Portugueses

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