Compañías de Ferrocarriles Extranjeros

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Rame électrique a deux voitures = Unidad eléctrica de dos coches

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0570
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Perspectiva general de la unidad eléctrica o automotor eléctrico de los Ferrocarriles de los Países Bajos, en la que destacan los pantógrafos y el tendido eléctrico. En primer plano, las vías. Al fondo a la izquierda, una población.

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Train électrique dans un paysage typiquement hollandais = Tren eléctrico en un paisaje típicamente holandés

  • ES 28079. FAHF 1-3-4-FF-0523
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Part of Fondos Institucionales

Vista general de la composición de viajeros remolcada por la locomotora eléctrica 1104 de la serie 1100 de la compañía NS, serie basada en la serie BB 8100 de la SNCF. En primer plano, vías en doble sentido. A la izquierda se aprecia un molino holandés en un prado. A la derecha, caseta junto a la vía, y al fondo paisaje. A la derecha, transmisión funicular de señalización.

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Título de cinco obligaciones nº 052881 a 052885 de la Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0075
  • Item
  • 1968-08-08
  • Part of Colecciones

Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. Sociedade Anónima de Responsabilidade Limitada. Sede em Lisboa. Capital Esc. 20.000.000$00. Emissáo de 300000 obrigações de esc. 1000$00 cada uma, autorizada pelo Decreto-Lei nº 48487 de 17 de julho de 1968 e nos termos da portaria de 25 de julho de 1968, publicada no Diário do Governo, III Série, número 179, de 30 de julho de 1968, e ao abrigo da aprovação da Assembleia Geral Extraordinaria de 28 de junho do mesmo ano. Título de cinco obrigações nºos 052881 a 052885 do valor nominal de Esc. 5.000$00, pertencente a Portador. Em harmonia com o art.º 3º do Decreto-Lei nº 48487, foi dado a estas obrigações o aval do Estado, nos termos e condições constantes do art.º 2º do Decreto-Lei nº 39531, de 6 de fevereiro de 1954. Vencem o juro anual de 5 1/2 %, isento de quaisquer impostos, pagável aos semestres vencidos em 1 de janeiro e 1 de julho de cada ano, e são amortizáveis em quarenta semestralidades, a primeira das quais se vencerá em 1 de janeiro de 1971. Lisboa, 8 de agosto de 1968. Lito. Nacional - Porto. - 1 estampa: grab. calc. ; 360 x 269 mm.

Nota: firmado por los administradores [ilegible]. Incluye sello azul "imposto do selo isento". Incluye en la parte inferior derecha una anotación manuscrita del nº 35 en rotulador azul. En el verso aparece el plan de amortización, publicado en el Diário do Governo, III Série, número 187, de 8 de Agosto de 1968. Incluye cupones 36-44, pagables de 1 de julio de 1986 a 1 de julio de 1990.

Ornamentación: orla rectangular en color azul con motivos florales que rodean el texto, en las esquinas figura el nº 5 aludiendo a que se trata de un título de 5 obligaciones, en la parte superior central el logotipo de la Compañía, y en la parte inferior el sello. El texto enmarcado en la orla presenta un fondo naranja claro cuyas líneas están formadas por el nombre de la Compañía, y en color blanco las indicaciones "III-68" y "5 1/2%".

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Título de diez obligaciones nºs 143041 a 143050 de la Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0076
  • Item
  • 1968-08-08
  • Part of Colecciones

Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. Sociedade Anónima de Responsabilidade Limitada. Sede em Lisboa. Capital Esc. 20.000.000$00. Emissáo de 300000 obrigações de esc. 1000$00 cada uma, autorizada pelo Decreto-Lei nº 48487 de 17 de julho de 1968 e nos termos da portaria de 25 de julho de 1968, publicada no Diário do Governo, III Série, número 179, de 30 de julho de 1968, e ao abrigo da aprovação da Assembleia Geral Extraordinaria de 28 de junho do mesmo ano. Título de dez obrigações nºos 143041 a 143050 do valor nominal de Esc. 10.000$00, pertencente a Caixa de Previdência do distrito de Viana do Castelo - Fundo de Reserva. Em harmonia com o art.º 3º do Decreto-Lei nº 48487, foi dado a estas obrigações o aval do Estado, nos termos e condições constantes do art.º 2º do Decreto-Lei nº 39531, de 6 de fevereiro de 1954. Vencem o juro anual de 5 1/2 %, isento de quaisquer impostos, pagável aos semestres vencidos em 1 de janeiro e 1 de julho de cada ano, e são amortizáveis em quarenta semestralidades, a primeira das quais se vencerá em 1 de janeiro de 1971. Lisboa, 8 de agosto de 1968. Lito. Nacional - Porto. - 1 estampa: grab. calc. ; 357 x 269 mm.

Notas: firmado por los administradores [ilegible]. Incluye sello azul "imposto do selo isento". En la parte superior central aparece un número troquelado ilegible. En el verso aparece el plan de amortización, publicado en el Diário do Governo, III Série, número 187, de 8 de Agosto de 1968, y bajo él, se pueden observar los dividendos pasivos 1 a 40 sellados en negro, azul y verde con la indicación de Pagado; y en la parte central diversos sellos acreditando los pagos.

Ornamentación: orla rectangular en color azul con motivos florales que rodean el texto, en las esquinas figura el nº 10 aludiendo a que se trata de un título de 10 obligaciones, en la parte superior central el logotipo de la Compañía, y en la parte inferior el sello. El texto enmarcado en la orla presenta un fondo verde cuyas líneas están formadas por el nombre de la Compañía, y en color blanco las indicaciones "III-68" y "5 1/2%".

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Título de diez obligaciones nºs 855001 a 855010 de la Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0079
  • Item
  • 1966-04-28
  • Part of Colecciones

Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. Sociedade Anónima de Responsabilidade Limitada. Sede em Lisboa. Capital Esc. 20.000.000$00. Emissáo de 120000 obrigações de esc. 1000$00 cada uma, autorizada pelo Decreto-Lei nº 46981 de 27 de abril de 1966, e aprovada na Assembleia Geral Extraordinaria de 3 de junho de 1965. Título de dez obrigações nºos 855001 a 855010 do valor nominal de Esc. 10.000$00, pertencente a Portador. Em harmonia com o artigo 2º do Decreto-Lei nº 46296 e o artigo único do Decreto-Lei nº 46981 foi dado a estas obrigações o aval do Estado, nos termos e condições constantes do artigo 2º do Decreto-Lei nº 39531. Vencem o juro anual de 4 1/2 %, isento de quaisquer impostos, pagável aos semestres vencidos e são amortizáveis em quarenta semestralidades, a primeira das quais se vencerá em 31 de março de 1968. Lisboa, 28 de Abril de 1966. Lito. Nacional - Porto. - 1 estampa: grab. calc. ; 359 x 270 mm.

Notas: firmado por los administradores [ilegible]. Incluye sello azul "imposto do selo isento". En el verso aparece el plan de amortización; y en la parte inferior una anotación manuscrita del nº 41 en bolígrafo azul. Incluye cupones 42-45, pagables de 1 de abril de 1986 y 1 de octubre de 1987, respectivamente. Las firmas de los administradores y los cupones aparecen troquelados.

Ornamentación: orla rectangular en color verde con motivos florales que rodean el texto, en las esquinas figura el nº 10 aludiendo a que se trata de un título de 10 obligaciones, en la parte superior central el logotipo de la Compañía, y en la parte inferior el sello. El texto enmarcado en la orla presenta un fondo verde claro cuyas líneas están formadas por el nombre de la Compañía, y en color blanco la indicación "4 1/2%".

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Ferrocarriles extranjeros. Organización suiza. Organización de la Société Nationale des Chemins de Fer Français

  1. Organización Suiza. - Incluye: Reglamentos orgánicos nº 1 y 2 de la Dirección General y sus distritos, sus departamentos y sus divisiones; Nota sobre la organización de los Ferrocarriles Suizos (1927 julio 15)
  2. Información Francesa - Incluye: Correspondencia; Notas de información general sobre las estaciones de clasificación (1944 octubre / 1959 septiembre 19)
  3. Servicio de viajeros de la Société Nationale des Chemins de Fer Français. – Incluye: Informe del servicio de viajeros de la SNCF; Informe sobre las futuras directivas de la compañía; Instrucción general a fecha de 4 de mayo de 1942 en París (1942 marzo / 1942 mayo 4)
  4. Organización de la Región Suroeste de la SNCF. - Incluye: Correspondencia; Nota del servicio de la Organización General del Servicio de Explotación; Plantilla de los efectivos de personal en la aplicación de la región del suroeste del servicio regional; Reglamento general de seguridad de la SNCF (1942 julio 1/ 1942 julio 31)
  5. Organización de la Región Suroeste de la SNCF. – Incluye: Plano de la región suroeste de la SNCF; Notas del servicio de explotación de la compañía SNCF; Nota general a fecha de 20 de febrero de 1939 de la organización de los departamentos de explotación de la Société Nationale des Chemins de Fer Français; Instrucciones de trabajo para las oficinas del 1º distrito de explotación del movimiento y estudios del servicio comercial y militar; Instrucciones sobre el grupo de tráfico y la distribución del puesto de mando; Consejos para acoger al personal en caso de alerta; Anexos a las instrucciones relativas a los servicios de la oficina municipal (1939 febrero 20/ 1942 febrero 11)
  6. Organización general de servicios de la SNCF. - Incluye: Instrucciones generales a fecha de 12 de agosto de 1946 sobre el asesoramiento en caso de accidente o incidente; Anexos sobre primeros consejos que debe dar la central receptora en caso de accidente o incidente; Instrucción general sobre el transporte de vagones; Aviso general a fecha de 1 de enero de 1946 de las normas especiales de aplicación de las prioridades de transporte para la distribución de material; Instrucción general a fecha de 31 de julio de 1945 de las señales de parada de tren; Instrucción general a fecha de 1 de diciembre de 1944 sobre la prevención y control de robos llevado a cabo por el Servicio de Vigilancia General; Instrucción general a fecha de 28 de julio de 1943 sobre la organización de los servicios; Instrucción general a fecha de 1 de enero de 1941 sobre la repartición y utilización de material en viajes; Nota general a fecha de 2 de diciembre de 1940 sobre la organización y las responsabilidades del departamento de control de contratos; Instrucción general a fecha de 27 de febrero de 1940 sobre las medidas que deben adoptarse para aprovechar al máximo las instalaciones telefónicas; Nota general a fecha de 20 de febrero de 1939 de la organización de los distritos operativos; Nota general a fecha de 30 de enero de 1939 de la función y el funcionamiento de los puestos de mando de guardia y de los puestos de control, así como de otros órganos operativos de distrito dependientes de los puestos de mando; Orden general nº1 a fecha de 1 de enero de 1939 sobre la Organización general de los servicios de la SNCF; Nota general a fecha de 26 de septiembre de 1939 sobre las responsabilidades del departamento central de instalaciones fijas; Nota general a fecha de 5 de septiembre de 1939 sobre las responsabilidades del Servicio Central de material; Nota general a fecha de 5 de septiembre de 1939 sobre las responsabilidades de la Dirección General; Nota general a fecha de 5 de agosto de 1939 sobre la organización y funcionamiento del Departamento Jurídico; Nota general a fecha de 28 de julio de 1939 sobre las responsabilidad del Servicio Central de Movimientos; Nota general a fecha de 28 de julio de 1939 sobre las responsabilidad del Servicio Comercial; Nota general a fecha de 19 de julio de 1939 sobre las responsabilidad del Servicio Financiero; Anexo nº1 a la Orden General nº1 sobre los límites territoriales de las regiones de la SNCF; Correspondencia; Tabla simplificada del Servicio Central de Movimiento de la SNCF (1938 abril 15/ 1946 agosto 12)
  7. Repartición del material de la SNCF. - Incluye: Instrucciones generales a fecha de 1 de mayo de 1944 sobre los puestos de mando; Instrucciones generales a fecha de 1 de octubre de 1941 sobre la distribución de mercancías para agricultores y gestores (1941 octubre 1/1944 mayo 1)

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Locomotora de vapor británica

Vista general de una una locomotora de vapor propiedad de la compañia Metropolitan Cammell Carriage and Wagon Company en una estación británica y en la que se puede observar al maquinista posando dentro de la máquina realizando algún tipo de maniobra

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Locomotora de vapor de Lancashire & Yorkshire

Vista general de una locomotora de vapor tipo 0-6-0 de la Clase 11, propiedad de la compañía Lancashire & Yorkshire Railway en la que se puede observar que está estacionado en la via de una estación británica sin identificar

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