Vista de los andenes de la estación, en la que se puede observar varias composiciones y viajeros subiendo a ellas, dos de automotores diésel de la serie 595 de RENFE, el TAF 5462 de la línea a Sevilla y el TAF 5574 de la línea a Alicante, y otras dos sin identificar; sacas de correos, carros portaequipajes, etc.

Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse parte del primer coche de viajeros de la composición, personal ferroviario y unos sacos.

Perspectiva general de la composición, furgón con vigía y farol de cola, se aprecian los faroles de iluminación de aceite. Se puede observarse a dos viajeros andando por el andén con su equipaje.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar a composiciones de la línea formadas, entre otras, por locomotora de vapor (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex serie Norte 501 a 537, 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, y coches de viajeros, el depósito de agua, depósito de máquinas, personal ferroviario, aguada, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar una composición de la línea formada por locomotora de vapor y coches de viajeros detenida, el depósito de agua, depósito de máquinas, personal ferroviario, locomotoras de vapor, una de ellas es una 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte serie 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, farolas, etc.

Vista general de la locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, remolcando una composición de la línea con coches de viajeros, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, parte del depósito de agua, etc.