Perspectiva general de una locomotora de vapor nº 6 del Ferrocarril de San Feliú de Guíxols a Gerona, construida en 1893 por LokomotivFabrik Krauss & Cie A.G. de Munich con número de fábrica 5267 en Gerona.

Perspectiva general de una locomotora de vapor nº 6 del Ferrocarril de San Feliú de Guíxols a Gerona, construida en 1893 por LokomotivFabrik Krauss & Cie A.G. de Munich con número de fábrica 5267 en San Feliu de Guílox (Gerona).

Perspectiva general de una locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2111, RENFE 141F serie 2101 a 2115, fabricada por North British Locomotive en 1953 en la estación de Almería remoncando cuatro coches de viajeros.

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2413, RENFE 241F serie 2301 a 2417 fabricada por Euskalduna en 1960 remolcando el tren especial del Congreo de Amigos del Ferrocarril de Valencia entre Valencia Término y Benicarló.

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2413, RENFE 141F serie 2301 a 2417, fabricada por Euskalduna en 1960 traccionando coches de viajeros en Villaverde.

Vista en perspectiva de la estación Madrid – Puerta de Atocha con una composición del “Tren de la Fresa”, formada por locomotora de vapor “Mikado” 141 F - 2413 de RENFE (serie 141F-2301 a 2417) construida por Euskalduna en 1960, y coches de viajeros. Puede observarse también dos composiciones de AVE en la parte derecha de la imagen.

Vista de la estación de Aranjuez con locomotora de vapor “Mikado” 141 F - 2413 de RENFE (serie 141F-2301 a 2417) construida por Euskalduna en 1960, remolcando una composición de viajeros del “Tren de la Fresa”.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 1015 para el Servicio Militar de Ferrocarriles, 240 - 2215 de RENFE (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933, en la estación de Guadix, tomada durante el viaje de pruebas de Guadix a Hueneja. Puede observarse que circula en doble tracción con una locomotora diésel de la serie 319.3 de RENFE y que está remolcando una composición de viajeros.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 1015 para el Servicio Militar de Ferrocarriles, 240 - 2215 de RENFE (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933, en la estación de Guadix.

Vista de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2413 de la serie 141F-2301 a 2417 de RENFE, fabricada por Euskalduna en 1960, remolcando una composición del Tren de la Fresa del Museo del Ferrocarril de Madrid, y detenida en la estación de Seseña