Retrato de un grupo de autoridades posando en el interior de uno de los coches de viajeros. Entre ellas distinguimos,a la izquierda de la composición, a José María de Oriol y Urquijo junto al ingeniero irlandés Jaime Mcveigh. Tras ellos, al fondo y de perfil, reconocemos a Ángel Torán.

Retrato de un grupo de autoridades posando en el interor del coche de cola de la rama de Talgo II que realizó el viaje de presentación entre las ciudades de Oporto y Lisboa. A la derecha, con gafas, distinguimos a José María de Oriol y Urquijo. Al fondo, de pie en el observatorio, identificamos al director general de los Ferrocarriles Portugueses, Roberto Espregueira Mendes.
En la esquina inferior derecha de la imagen, aparece la firma del autor.

Retrato de un grupo de autoridades posando en el interior de uno de los coches de viajeros. Entre ellas distinguimos, sentado en una de las butacas, en el centro de la composición, a Augusto Cancela de Abreu, ministro de Interior de Portugal. A su izquierda, Lucas María de Oriol y Urquijo, de pie, con una cámara fotográfica junto a su hermano José María. Tras ellos, vemos a Roberto Espregueira Mendes, director general de los Ferrocarriles Portugueses.
En la esquina inferior derecha de la imagen, aparece la firma del autor "Monteiro".

Retrato de un grupo de autoridades posando sentados sobre las butacas del coche de cola. Entre ellas distinguimos, en el centro de la composición, con un sombrero apoyado sobre sus rodillas, a Roberto Espregueira Mendes, director general de los Ferrocarriles Portugueses. En primer término, en la esquina inferior derecha, reconocemos al ingeniero Alejandro Goicoechea.

Vista fronto-lateral de una composición de Talgo II remolcada por la locomotora Virgen de Begoña, de la serie 350-003 de RENFE, detenida en una estación sin identificar. En la esquina inferior derecha de la imagen aparece la firma del autor "Valverde / AGRF".

Vistas parciales del interior del coche restaurante donde técnicos y autoridades asisten a las pruebas. En la mesa que se encuentra en primer término, sobre la que vemos apoyado un multímetro de mesa profesional, de espaldas al espectador, distinguimos a Francisco Lozano Vicente (derecha) y Gonzalo Fernández de la Mora (izquierda). Frente a ellos identificamos a José María de Oriol y Urquijo (izquierda) junto a un personaje sin identificar. En torno a ellos se agrupan diferentes personajes sin identificar.

Detalle del interior del coche laboratorio de la composición de Talgo III RD donde un grupo de técnicos trabaja para el correcto desarrollo de las pruebas.

Secuencia de imágenes en la que se muestra diferentes vistas del interior del coche restaurante donde autoridades, técnicos y periodistas siguen el desarrollo de las pruebas. Entre los personajes que aparecen se encuentran: José María de Oriol y Urquijo, Lucas María de Oriol López-Montenegro, José Luis de Oriol e Ybarra, Gonzalo Fernández de la Mora, Francisco Lozano Vicente y Ángel Torán.

Retrato de plano medio y de espaldas al espectador de varias autoridades en el interior de una sala sin identificar, posiblemente podría tratarse de una de las dependencias de la estación de Atocha. Distinguimos a los tres personajes que aparecen en un segundo plano, de derecha a izquierda: José María de Oriol y Urquijo, Gonzalo Fernández de la Mora y Francisco Lozano Vicente.

Vista general de la composición Avlo realizada con trenes de la serie 112 de RENFE, transformados para contar con mayor capacidad, y que dispondrán de 438 plazas para viajeros, atravesando un túnel y viaducto a la altura de Calatayud en el viaje de regreso de Barcelona a Madrid