Vistas del interior de una sala, dedicada al almacenaje de repuestos y material. Se aprecian estanterías, en las que quedan ordenados los distintos componentes, así como un elevador, con el que acceder a las baldas superiores.

Vistas en las que se aprecia un motor diésel Maybach, posiblemente del modelo MB 650/1B, de una locomotora 352.

Vista tomada en contrapicado, de un motor Maybach MD 650/1B, izado por una grúa. En el ángulo inferior izquierdo se aprecia a un operario accionando los mandos de esta. Al fondo se distingue la locomotora 352, a la que da tracción.

Vista general del interior de un taller, donde se aprecia lateralmente un torno de foso, exento, colocado sobre el suelo de cemento de la nave, y situado sobre él, el bogie de un vagón. Junto al torno se han colocado unos palés, a modo de pasarela, mediante los que facilitar el acceso.

Fotografía de un plano que muestra la sección de un coche de viajeros. En la esquina inferior derecha podemos leer: "Tren de rodadura elevada / Anteproyecto del elemento / Proyecto: Ing. José M. Castro / Ing. Bernardo Ficher / Dibujado: Ángel A. Lebrande / Supervisado: Ing. A. Goicoechea / Fecha: 15-11-54".

Vista fronto-lateral de la unión de tres coches de una composición del ACF-Talgo de 1955, detenida en una vía. En la esquina inferior derecha, distinguimos parte del terreno embarrado.
Este modelo, una vez entró en servicio, adoptó el nombre comercial de "Jet Rocket".

Fotografía de un dibujo realizado a carboncillo que representa una vista lateral de la unión de tres coches de una composición del ACF-Talgo de 1955.
Este modelo, una vez entró en servicio, adoptó el nombre comercial de "Jet Rocket".