- ES 28079. FAHF 2-2-FN-00910
- Unidad documental simple
- marzo 1955
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Vista general de la locomotora, y tras ella, pueden observarse también un coche de viajeros de la línea.
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Vista general de la locomotora, y tras ella, pueden observarse también un coche de viajeros de la línea.
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Estación de Castellón del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana
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Vista general del edificio de viajeros de la estación, al fondo, en la que puede observarse también la cantina, en la parte izquierda una composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 030 T nº 4 de la línea, fabricada por Krauss en 1889 con nº de fabricación 2198, otras composiciones de viajeros de la línea, viajeros en los andenes, etc.
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Vista general del coche CCfh nº 3 de clase única, fabricado en los propios talleres de la compañía en 1927, de 13,5 m de longitud, cerrado con dos puertas centrales y 36 asientos reversibles en disposición 2 + 1 y dos bancos con 4 plazas cada uno dispuestos longitudinalmente entre las puertas, junto a otro coche de bogies de la línea.
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Vista general de dos coches en estado de abandono.
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Coches de viajeros y vagón del Ferrocarril Valdepeñas a Puertollano
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Vista de los coches y vagones detenidos a la entrada de la estación de Puertollano.
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Perspectiva general del coche.
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Coche salón ZZ 1 de RENFE, ex serie 4 I A fvc 1 de SM y fabricado por la SECM de Beasain,
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Vista semilateral del coche de caja de madera y bogies, detenido en la estación de Bilbao - Concordia, también llamada estación de Santander de Bilbao
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Coche de viajeros de una composición de Talgo II con destino Segovia
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Vista de viajeros en el coche panorámico o coche observatorio situado al final de la composición.
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