Coches de Viajeros

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Estación Central de Milán

Vista de una composición de viajeros, entre la que puede distinguirse un coche restaurante de la Compañía Internacional Wagons Lits, así como de viajeros y personal ferroviario atendiendo en el andén de la estación

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Estación Central de Fráncfort del Meno (Frankfurt)

Vista de personal ferroviario revisando un coche restaurante de la Deutshe Bundesbahn que forma parte de una composición detenida en uno de los andenes de la estación. Al fondo, puede observarse parte de la cubierta del edificio de viajeros de la estación

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Estación de Castellón del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana

Estación de Castellón del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana

Vista general del edificio de viajeros de la estación, al fondo, en la que puede observarse también la cantina, en la parte izquierda una composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 030 T nº 4 de la línea, fabricada por Krauss en 1889 con nº de fabricación 2198, otras composiciones de viajeros de la línea, viajeros en los andenes, etc.

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Coches de viajeros de bogies del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en la estación de Grao de Castellón de la línea

Vista general del coche CCfh nº 3 de clase única, fabricado en los propios talleres de la compañía en 1927, de 13,5 m de longitud, cerrado con dos puertas centrales y 36 asientos reversibles en disposición 2 + 1 y dos bancos con 4 plazas cada uno dispuestos longitudinalmente entre las puertas, junto a otro coche de bogies de la línea.

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