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Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición de Talgo III entrando en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, dresina de electrificación, vagones, carretillas, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Talgo III en la base de mantenimiento de Talgo en Aravaca (Madrid)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora diésel 3003 T "Virgen del Yugo", luego renumerada como serie 353 - 003 de RENFE remolcando una composición de coches de viajeros Talgo III, en cuya cabina se puede observar a personal ferroviario, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Talgo III en la base de mantenimiento de Talgo en Aravaca (Madrid)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora diésel 2006 T "Virgen Santa María", luego renumerada como serie 352 - 006 de RENFE, junto a un coche de viajeros, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Talgo III en la curva de Plaza de las Glorias de Barcelona
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Talgo III en la curva de Plaza de las Glorias de Barcelona
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Talgo III en servicio. Paisajes.
Parte deFondos Institucionales
Vista de un paisaje fluvial. En primer plano aparece el cauce de un río de aguas tranquilas, en cuyos márgenes abunda la vegetación. A la derecha se aprecia un muro de mampostería con contrafuertes, y en un segundo plano, una casa de tejados muy inclinados. Al fondo, sobre un talud, se distingue la línea férrea electrificada, por la que circula la composición. Posiblemente se trate de la línea entre Madrid e Irún.
Talgo III en servicio. Paisajes.
Parte deFondos Institucionales
Vista general, tomada en contrapicado, del Puente de Los Franceses. Se aprecia el conjunto de la obra, atravesando el cauce del río Manzanares. Claro ejemplo de las obras de ingeniería eminentemente funcionales de mediados del siglo XIX, sus materiales constructivos son el ladrillo rojo y el granito para las dovelas de los arcos. Los postes de la catenaria se sustentan sobre vigas metálicas perpendiculares, a la fábrica del puente. La imagen capta el momento en que una rama de Talgo III lo está cruzando.
Talgo III en servicio. Paisajes.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de una composición, circulando en las proximidades de San Lorenzo del Escorial. Tras la línea se ve un encinar, que enmarca el conjunto monumental del Monasterio. Al fondo se levanta la Sierra de Guadarrama.
Talgo III en servicio. Paisajes.
Parte deFondos Institucionales
Vistas frontales tomadas en picado, de una rama remolcada por la locomotora 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario. Posiblemente circule por la línea electrificada de Madrid a Irún. A la derecha, en un camino paralelo a la vía, un grupo de peones se afana en su limpieza. Al fondo se extiende un paisaje suavemente ondulado.