Retrato de grupo de los participantes en el curso de transformación de maquinistas de vapor a tracción eléctrica celebrado en León y Ujo. El grupo posa frente al tren - escuela del Departamento Eléctrico situado en una vía de los muelles de la estación de León. Entre los que participaron en el curso se encuentran Luis Velasco de las Heras, Antonio Alonso Delgado, José García Cortés, Mariano Rayón, José Barcina, los hermanos Víctor y Alfredo González, José Vigón, Bernardino Miranda, Ortea, Armando Abella, Clemente Bermejo, Luis Moreno, Víctor Arija, Modesto Antón, Juan Fueyo y José Iglesias del depósito de Oviedo, y Marcelino Suárez, Fernando y Cabrero del depósito de León.

Estación de Betanzos - Pueblo completamente nevada. En la imagen aparece el jefe de estación, Francisco Marín Pérez, y como fondo un grupo de viajeros refugiados bajo la marquesina del andén, antes de tomar el expreso de Madrid, que en ese momento hacía su entrada en la estación

Vista general de la entrada de un tren de tracción vapor con coches de dos ejes (de mercancías y pasajeros) entrando en la estación de Valencia - Jesús en la primavera de 1942. En el andén arbolado se ve a un miembro del personal ferroviario, posiblemente el jefe de estación y a numerosos viajeros, entre los que se encuentra un militar. En la vía adyacente a la del tren hay otra persona.

Vista general de la locomotora de maniobras 020 - 0236 en la estación de Barcelona -Término, en la que puede observarse a un perro subido en uno de los laterales de la locomotora donde daba la sombra para refugiarse del sol veraniego.

Perspectiva general de la composición del tren Bilbao - San Sebastián de los Ferrocarriles Vascongados, remolcada por la locomotora eléctrica nº 15 Amboto, con el pantógrafo levantado y fabricada por ASEA en 1950. Delante de la locomotora se encuentran el jefe de tren Larrázabal y el maquinista Isasi. A la izquierda de la fotografía se ven traviesas amontonadas y secciones de railes. Al fondo, un depósito de agua.

Perspectiva lateral del tren de mercancías, con vagones cerrados. A ambos lados paisaje granítico.

Vista semilateral del tren Talgo III remolcado por una locomotora 269. Al fondo paisaje montañoso

Vista lateral del tren compuesto por cisternas. Al fondo el monte. Lo remolcan las locomotora 269-043 y 269-095

Vista frontolateral del Talgo Pendular Vírgen de Begoña. A la derecha en segundo plano estación de Minateda. Locomotora 354-007 con coches Talgo IV. Al pie de la vía hilada de piquetes de alineamiento

Vista frontolateral del automotor a la izquierda, también conocido como "camello". En primer plano a la derecha río Sil rodeado de vegetación. Al fondo paisaje montañoso,