Perspectiva general de la locomotora y de su ténder remolcando una composición de coches de viajeros, detenida en una estación sin identificar, y en la que puede observarse también a personal ferroviario posando subidos la cabina de conducción.

Vista general del paisaje alrededor de la vía, con un tren de viajeros circulando y varias casas al fondo.

Semilateral de la locomotora de vapor nº4 tipo tanque para vía estrecha con coches de viajeros remolcados.

Vista general de una composición de coches de viajeros del ferrocarril de Reus a Salou atestados de viajeros, el día de la inauguración el 23 de junio de 1887.

Vista semilateral del coche nº 6 de la serie C, de caja de madera, construidos por la CAF de de Beasáin, sobre bogies Diamond. En el lateral exterior viene la inscripción Cª 6 ZZ (Urola) y Clase Única. A la izquierda del coche hay un balconcillo con una escalerilla y una placa que pone "Beasáin Fábrica de Coches 1921".

Vista general tomada desde las vías de la estación de Alcoy de la línea con la locomotora de vapor nº 1 "Gandía" del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG), con rodaje 131 T y fabricada por Beyer, Peacock and Co., remolcando una composición de viajeros, detenida en la estación y con viajeros en el andén.

Composición de coches de viajeros con automotor delante y se ve parte de un vagón detrás pensado para colocar esquíes del Ferrocarril de Ribas-Nuria (de la FMGP), a 2000 m. de altitud, con una valla en primer plano y un coche del Funicular de Nuria-Coma del Clot (Locomoción y Transportes S.A.) al fondo en la pendiente de la montaña. Se puede observar el paisaje nevado de la zona: la estación de montaña del Valle de Nuria de los Pirineos orientales, en el término municipal de Queralbs (Gerona).