Coches de Viajeros

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Planos sueltos referidos a locomotoras de vapor y eléctricas, y a coches de viajeros

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0169-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-04-28 - 1960-04-16
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano relativo a los coches de viajeros de 1ª clase, con bogies, correspondientes al pedido 592-34, y fabricados por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas, fábrica de Beasain, para MZA (Escala 1:20) (1916 marzo 28)
  2. Plano de locomotora de vapor sin identificar. (s.f.)
  3. Plano de NORTH BRITISH LOCOMOTIVE CO. LTD. 50-549 bis, con numeración RENFE V01-0357.00 relativo a la caja de engrase del eje motor, tercero, para los asuntos 41391. Locomotora Mikado 141-2301-312 y asunto 40567 Locomotora Mikado 141-2201-210 y 2241-250 (Escala 1:1 y 1:2). (1951 junio 21/1951 julio 6)
  4. Plano X/372 relativo a brida de enganche de material fabricado por Mariano de Corral e Hijos (Escala 1:2) (1922 enero 11/1922 abril 4)
  5. Plano T/4221 de Goodman St. Works y Walker & Co referido a un horno neumático (tyre furnace). (1877 abril 28)
  6. Plano RENFE relativo a tubos de caucho para rótulas de alimentación de locomotoras de vapor de antiguas compañías. (1946 octubre 4)
  7. Plano RENFE 1.045.003 relativo a virotillos articulados, casquillos, tapas para locomotoras de vapor. (1946 junio 2/1947 febrero 7)
  8. Plano RENFE 1.890.008 relativo a la instalación de discos de señales en locomotoras de vapor con y sin faro, y locomotoras con chapas-desvío, penacho de humo y posición banderines. (1948 enero 28)
  9. Plano RENFE 1.085.027 relativo a tapones cónicos en tosco para orificios de lavado de locomotoras de vapor. (1952 julio 30/1952 agosto 22)
  10. Plano V-32768a de Material y Construcciones S.A., factorías de Valencia, relativo a la caja para el resorte para el asunto 39957 referido a locomotoras eléctricas 3A+3A 7401-7424 (Escala 1:2). (1960 abril 14/1960 abril 16)
  11. Plano de toberas para inyector Friedmann tipos SZ y ASZ. (s.f.)
  12. Plano X-35 relativo a muelle espiral de choque y tracción (Tamaño natural). (s.f.)
  13. Diagrama y características de locomotoras y ténderes nº 1766-1775 de MZA, construidas por la Maquinista Terrestre y Marítima (provisional nº 2)

Material y Construcciones, S.A. (Macosa) (Barcelona) (1947-198?)

Playa de El Sardinero en Santander

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0194
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la playa, en la que puede observarse también, en la parte derecha, una composición del Tranvía a Vapor de El Sardinero a Santander, también conocido como Tranvía del Túnel o de Pombo, y la estación de la línea.

Guillén (Valladolid) (Editor)

Playa de la Malagueta

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-0693
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1910
  • Parte deColecciones del AHF

Tren de viajeros de vía estrecha remolcado por locomotora de vapor circulando por la playa de La Malagueta. Junto a las vías hay algunos niños y varios adultos, entre ellos, el que parece el jefe de estación.

Viuda Ferrer Papelería Catalana (Editores e Impresores)

Playa de vías de Fuencarral

Vista de la playa de vías de Fuencarral con diverso material remolcado y automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 450.

Playa de vías de la estación de Barcelona - Vilanova, anteriormente denominada Barcelona - Norte, de la línea de Barcelona a Alsasua

Estación de Barcelona-Vilanova, también conocida como Barcelona - Norte. Aspecto de la playa de vías y muelle de Gran Velocidad, con algunas mercancías apiladas y los vagones estacionados a la izquierda. Al fondo, la ciudad, con las chimeneas de sus fábricas y las siluetas de sus edificios emblemáticos.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Playa de vías de la estación de Madrid - Delicias

Vista general de la playa de vías, en la que puede observarse la composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor de la serie RENFE 230-2065 a 2074 (ex serie MCP 701 a 706) (ex serie MCS 51 a 54) (ex serie Oeste 701 a 710), serie fabricada por Linke-Hofmann en el año 1922; otras composiciones de viajeros y mercancías detenidas; marmita y señal de aguja; depósito de agua al fondo; personal ferroviario; etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Playa de vías de Príncipe Pío

Estación de Madrid-Príncipe Pío.Vista general de la playa de vías tomada desde la torre de alumbrado nº 1. Trenes que entran y salen, estacionados o a la espera, coches, vagones y una locomotora , al fondo a la izquierda, que libera una ráfaga de vapor. Las vías muestran todas sus posibilidades: desvíos, cruzamientos, clasificación, circulación... garitas, marmitas, cerrojos... A la izquierda, locales y talleres. Todocon un punto central, la estación, la marquesina de Príncipe Pío. De fondo, la ciudad de Madrid de los años 40, con algunos de sus edificios más representativos: el Palacio Real, la Almudena.

Desconocido

Playa de vías y Plaza de Toros de Valencia

Cruce de vías en la calla Játiva de Valencia. Vista de un coche de viajeros de ejes con estribo corrido junto a caseta ferroviaria. Cerca de las vías varias personas esperando. Al fondo se puede ver la Plaza de Toros de Valencia.

Desconocido

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