Coches de Viajeros

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Presentación Talgo 350.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FDT-00916-00917-00918-000
  • Unidad documental simple
  • ca. 2000

    • Parte deFondos Institucionales

Vistas parciales, de la playa de vías de talleres en la Base de Patentes Talgo, S.A. Centrada en las imágenes, aparece la primera rama de Talgo 350 fabricada. A la derecha, sobre la misma vía, se aprecia el furgón extremo de un Talgo III RD, acoplado a una rama de Talgo Pendular. Al fondo se aprecia el talud sobre el que se asienta la línea electrificada cercana.

Presentación Talgo 350.

Vista fronto lateral de la primera unidad construida. A la izquierda, ante la nave de talleres, un grupo de personas, pertenecientes posiblemente a los medios gráficos, se aglomeran junto a las vías. Al fondo, a la derecha, se aprecia un furgón extremo de Talgo III RD, unido a una composición Pendular.

Luna (Fotógrafo)

Primer correo en ferrocarril

Primer correo en ferrocarril

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-1083-1
  • Unidad documental simple
  • ca. s. XIX

    • Parte deColecciones del AHF

Imagen de una pintura que representa el primer correo en ferrocarril año de 1855. Puede observarse una locomotora de vapor con rodaje 111 con ténder sin marquesina, un coche de viajeros mixto de 1ª, 2ª y 3ª clase y un vagón plataforma transportando un carruaje, además de varias personas mirando la escena y un perro en un lateral.

Museo Postal (Editores e Impresores)

Primer prototipo de Talgo Pendular.

Vista frontal trasera de un remolque de Talgo III, al que le fue adaptado el primer sistema pendular. Gracias a este aparece ligeramente escorado hacia la derecha, en el sentido del peralte de la vía. A su izquierda se aprecia un cartelón con la indicación de "silbar", y unas traviesas apiladas. A la derecha dos vías paralelas y la línea de alta tensión de la catenaria. Al fondo edificios residenciales.

Proyecto de coches mixtos de primera, segunda y tercera clase de la línea de Córdoba a Belmez

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0019-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1873-10-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1873 octubre 17)
  2. Planos. (1873 octubre 17). - Contiene:
    2.1. Planta de la caja superior y de la caja inferior (67 x 88 cm).
    2.2. Alzado (57 x 93 cm). - Inserta firma de Jorge Loring y del ingeniero Gracián.
    2.3. Sección longitudinal y planta del bastidor (68 x 100 cm)*

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Espiel y Belmez (1867-1880)

Resultados 4691 a 4700 de 6300

  • Resultados

  • 6300

  • No. término relacionado

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