0. Índice.
   1.1. Datos principales: esquema. Inserta: Características técnicas (A4). (s.f.)
   1.2. Perfil longitudinal (A4). (s.f.)
   1.3. Diagrama de corrientes y de velocidades (A4). (s.f.)
   1.4. Diagrama de esfuerzos (A4). (s.f.)
   1.5. Disposición de los aparatos en planta del coche motor y remolque (A4). (s.f.)
   1.6. Disposición de los aparatos en el techo del coche motor (A4). (s.f.)
   1.7. Posición de aparatos en la cabina del coche motor (A4). (s.f.)
   1.8. Número de asientos en el coche motor y remolque (A4). (s.f.)
   1.9. Circuito principal "tracción serie" (A4). (s.f.)
   1.10. Transición de serie a paralelo (A4). (s.f.)
   1.11. Freno eléctrico (A4). (s.f.)
   1.12. Esquema del circuito del alumbrado (A4). (s.f.)
   1.13. Esquema general del aire (18 x 64 cm). (s.f.)
   1.14. Corte del compresor (18 x 63 cm). (s.f.)
   1.15. Corte del regulador de aire (A4). (s.f.)
   1.16. Corte vertical de las válvulas de seguridad y retención (A4). (s.f.)
   1.17. Corte vertical de la válvula reductora (A4). (s.f.)
   1.18. Esquema de la distribución de aire para los areneros y silbato (A4). (s.f.)
   1.19. Esquema de la distribución de aire para el freno de carril (A4). (s.f.)
   1.20. Corte vertical de la válvula de mando (A4). (s.f.)
   1.21. Corte de la triple válvula en posición liberación (A4). (s.f.)
   1.22. Corte del cilindro del freno, válvula doble de cierre y purga (A4). (s.f.)
   1.23. Diagrama de la distribución de aire en posición "Liberación" (A4). (s.f.)
   1.24. Diagrama de la distribución de aire en posición "Maneta fuera" (A4). (s.f.)
   1.25. Diagrama de la distribución de aire en posición "Freno remolque" (A4). (s.f.)
   1.26. Diagrama de la distribución de aire en posición "Retención" (A4). (s.f.)
   1.27. Diagrama de la distribución de aire en posición "Freno automático" (A4). (s.f.)
   1.28. Timonería de freno (A4). (s.f.)

1. Escala 1:50. (s.f.)

Países: Alemania, Francia, Inglaterra, Holanda y Japón. (1942 marzo 15/1968 mayo -)

Incluye: Información sobre material rodante de mercancías, locomotoras de los ferrocarriles británicos, el ferrocarril de la Compañía de papel Bowater (1906-1969), el sistema de tracción de vía ferroviaria Stronach-Dutton, locomotoras diésel de vía estrecha, sociedad belga-inglesa de barcos ferry, tracción diésel-eléctrica English Electric para los ferrocarriles de Nueva Zelanda y otros países del mundo, sistema de aire acondicionado Stone-Carrier para trenes de viajeros, locomotoras modernas de pasajeros y tráfico mixto (pasajeros y mercancías) y sistema de engrase para locomotoras Ajax. (1948 octubre -/[1969 septiembre -])

1. Alzado, sección transversal y longitudinal de los coches serie CI fhv 2501 2512 [corregido sobre el plano de ferroprusiato por la numeración 2503 a 2512]. Escala 1:20 (72 x 119 cm). (1911 julio 7)
2. Alzado, sección transversal y longitudinal del bastidor de la serie CI fhv 2501 a 2512. Escala 1:10 (74 x 146 cm). [1911-]
3. Alzado de la modificación del techo serie CI fhv 2501 a 2512. Escala 1:10 (68 x 92 cm). [1920 -]

1. Esquema de conjunto: alzado y planta del coche salón Zhv 304 (Escala 1:50) (A3). (1948 enero 10)

1. Plano de secciones (Escala 1:10) (97 x 184 cm) (1925 febrero 20)
2. Plano de alzado (Escala 1:20) (69 x 128 cm) (1925 febrero 20)

1. Pliego de condiciones para su adquisición. (1920 noviembre 30)
2. Proposición de adquisición por la Compañía MZA de 1.250 vagones.- Incluye: Gaceta de Madrid, nº 132 (1921 mayo 12) que incluye una real orden dictando reglas par el suministro de vagones; n3 65 (1921 marzo 6) que incluye un real decreto aceptando las ofertas de las casas constructoras para el suministro de vagones; recorte del nº 352 (1920 diciembre 17) del anuncio de la subasta de la adquisición de vagones; Pliegos de condiciones y características de los vagones. (1920 noviembre 30/1921 diciembre 27)
3. Acuerdo del Consejo de Administración sobre contratos con diversas casas españolas y extranjeras para adquisición de vagones y coches de viajeros. (1921 marzo 11)
4. Instancia de las Compañías al Ministro de Fomento solicitando los anticipos para el pago de la adquisición de vagones. (1921 junio 20)

1. Pliego de condiciones para su adquisición. (1920 diciembre 7)
2. Evaluación del material necesario para la Compañía MZA. (1920 diciembre 14/1922 noviembre 8)
3. Anuncio y aclaración del concurso - subasta para la adquisición del material: Recortes de PRENSA: Gaceta de Madrid, nº5 (1921 enero 5) y nº 6 (1921 enero 6)
4. Acuerdo del Consejo de Administración sobre la adquisición de coches y furgones. (1921 marzo 21)
5. Reales Decretos aceptando el Estado el suministros de coches y furgones por las casas constructoras. EN: Gaceta de Madrid, nº 197. (1921 julio 16)