Vista de la estación de Pontevedra, a la derecha locomotora de vapor y a la izquierda dos vagones de mercancías y varios coches de pasajeros con estribo corrido de The West Galicia Railway.

Vista general de la estación de Puente Viesgo, en la que puede observarse una locomotora de vapor serie 020 remolcando una composición de coches de viajeros y efectuando su salida de la estación.

Estación de Premiá de Mar con un tren efectuando entrada.

Vista del interior de un coche de viajeros de 1ª clase de la compañía MZA de la serie AA 337 a 384 (ex AW 37 a 84). Con asientos tapizados, brazos abatibles y orejeras. Los cabeceros con macasares o cubrecabezas de ganchillo con las siglas MZA y a través de la ventanilla dehesa de toros. Bajo la ventana mesita abatible

Vista del Puerto de El Sardinero. A la izquierda vemos una composición del Tranvía a Vapor de El Sardinero a Santander, también conocido como Tranvía del Túnel o de Pombo, y personas en la playa.

Vista del Alto Jorge y Túnel de la Jarra en Buñol. A la izquierda de la fotografía podemos ver un tren remolcado por una locomotora de vapor a punto de entrar en un túnel.

Vista de una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor atravesando el puente metálico del General Marina en Melilla, sobre el río de Oro. Al fondo se pueden ver carretas tiradas por caballos atravesando otro puente y niños y mujeres lavando la ropa en el cauce del río.

Interior de un departamento de 1ª clase de un coche de los caminos de Hierro de España.
Butacas tapizadas con el asiento en capitoné y con macasares o ganchillo en el reposacabezas con la palabra NORTE. Entre las ventanas placas de aviso e información al viajero. Portaequipajes y lámpara con tulipa de cristal en el techo

Vista de la llegada de un tren francés de mercancías con vagones cerrados Tipo J (el primero de techo plano), y remolcado por una locomotora eléctrica BB, a la estación de Canfranc a través del Túnel de Somport. A la derecha del tren vemos varias personas.

Vista general del puente Internacional de Irún. Se trata de un puente de piedra de cinco arcos sobre el río, en el que se observa una barcaza a la izquierda. Sobre el puente un tren de pasajeros remolcado por una locomotora de vapor, atravesándolo.