Vista de composiciones de viajeros y mercancías detenidas en la estación, y locomotora de vapor de la serie 030 - 2413 a 2450 de RENFE (ex AGL 301 a 336, ex Ferrocarril de Lérida a Reus y Tarragona serie 18 y 19, y ex Norte serie 654 a 689 / 394 a 395 y 1654 a 1689 / 1394 y 1395), fabricada por Hartmann y Kessler entre 1881 y 1883.

Vista parcial del edificio de viajeros, andenes y edificio de retretes de la estación, en la que puede observarse una composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 130-2114 de la serie 130-2111 a 2120 de RENFE (ex Oeste serie 501 a 510), fabricada por Hartmann en 1909. Puede observarse también, al fondo, a viajeros en el andén, y personal ferroviario en la parte izquierda de la imagen, así como también un vagón.

Vista general del andén y nuevo edificio de la estación de Toledo, en la que puede observarse también a personal ferroviario, edificio de retretes en la parte izquierda, cartel de la fonda, una composición de viajeros detenida en la parte derecha

Vista del edificio de viajeros, andenes y vías de lado Valencia con material remolcado. Al fondo, la ciudad con algunos edificios en ruinas desde la Guerra Civil

Vista general de la estación, lado Altafulla, antes de la electrificación. Aparece la cabina y el ténder de una locomotora Renfe 240 sin identificar

Vista general del edificio de viajeros de la estación, lado La Canonja, antes de la electrificación. Aparece parte de la ciudad al fondo, un tren de viajeros, de coches de madera de 2 ejes, vagones con mercancías, gente en los andenes y coches y personal ferroviario