Vista general de las obras en las marquesinas de andenes de la estación durante de las obras de ampliación de la misma, y en la que se puede observar a obreros trabajando, material de construcción, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación durante de las obras de ampliación de la estación, tomada por el lado de la población, y en la que se pueden observar los andamios, obreros, personal ferroviario, viajeros, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación durante de las obras de ampliación de la estación, tomada por el lado de la población, y en la que se pueden observar los andamios, etc.

Vista general de las obras en las marquesinas de andenes de la estación durante de las obras de ampliación de la misma, y en la que se puede observar a obreros trabajando, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación durante de las obras de ampliación de la estación, tomada por el lado de la población, y en la que se pueden observar los andamios, obreros, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación durante de las obras de ampliación de la estación, tomada por el lado de la población, y en la que se pueden observar los andamios, obreros, material de construcción, etc.

Vista general del muro de cierre durante de las obras de ampliación de las instalaciones de la estación.

Vista del edificio de viajeros, lado del andén de la estación del tranvía. En el centro hay un tren de viajeros formado por cuatro coches y una locomotora que los empuja, junto con una multitud de viajeros en las vías. Al fondo de la imagen, sobre el monte, se observa la Basílica de Santa María la Real de Covadonga.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la vía, y en la que puede observarse también el reloj de andén, una viajera sentada en uno de los bancos, campana, una composición de vagones y coches de viajeros detenida, etc.

Reproducción en tarjeta postal del grabado realizado T. T. Bury en 1831 de la entrada a la estación de Edge Hill del ferrocarril de Liverpool y Manchester (Liverpool and Manchester Railway), en la que pueden observarse los túneles que confluían en ella: el túnel central, denominado Wapping, que descendía hasta el puerto de Liverpool, el túnel de la derecha, denominado de Crown, que descendía hasta la terminal de viajeros situada en la calle del mismo nombre, y el túnel de la izquierda, que era ciego y no tenía otro objeto que armonizar la construcción. Pueden observarse también locomotoras de vapor, una de ellas remolcando una composición de viajeros y saliendo el túnel de la derecha; varios grupos de viajeros y de curiosos, así como una composición de mercancías en el túnel central.