Coches de Viajeros

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Diseño interior de un coche de viajeros

Dibujo en tinta a color con el diseño interior proyectado para un coche de viajeros, en el que se observa la disposición de las butacas, en color azul y divididas en grupos de dos por un pasillo central, de las ventanas y de los portaequipajes a ambos lados. Al fondo se encuentra una puerta de acceso.

Ochoa, Carlos (Dibujante)

Diseño interior de un coche de viajeros

Dibujo en tinta a color con el diseño interior proyectado para un coche de viajeros, en el que se observa la disposición interior de las butacas, en color teja, provistas de reposapies y divididas por un pasillo central en un grupo de dos a la izquierda y en una fila individual a la derecha, las ventanas, las cortinas y los portaequipajes a ambos lados. Al fondo se encuentra una puerta de acceso.

Ochoa, Carlos (Dibujante)

Diseño interior del retrete de un coche de viajeros

Dibujo en tinta a color con el diseño y distribución interior proyectado para el retrete de un coche de viajeros, en el que se observa la taza en el lado derecho, en el lado izquierdo un armarito con baldas, el lavabo y una papelera, y en el centro los accesorios para colgar los rollos de papel higiénico, toalla, etc.

Ochoa, Carlos (Dibujante)

Documentación variada sobre despachos centrales y auxiliares

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0249-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1960-10-01 - 1969-03-07
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plan de modernización en los ferrocarriles de la URSS. (1960 octubre -)
  2. Nota sobre la regularidad en la circulación. (1962 noviembre -)
  3. Estudio sobre los precios de acarreo del servicio puerta a puerta.. - Contiene: Despachos centrales. Precio del acarreo de la puerta a puerta; Estudio inicial del costo y su compensación en los acarreos de puerta a puerta de las principales poblaciones; Cálculo de la retribución a los despachos centrales por los acarreos de puerta a puerta; Modificaciones en los precios de la tarifa y en los acarreos que se abonan a los despachos centrales. (1963 junio -/1963 octubre 17)
  4. Vagones Frigoríficos S.A. - Contiene: Contratos variados entre RENFE y Vagones Frigoríficos, S.A. e informe sobre diversos aspectos relativos al convenio entre RENFE y Vagones Frigoríficos, S.A. (1944 abril 1/1962 diciembre -)
  5. Carta de propuesta al Consejo para la adjudicación del concurso de 100 coches metálicos serie 8000. - Incluye memoria y anejos. (1963 agosto 20/1963 agosto 28)
  6. Informe sobre rotura de traviesas de hormigón en el tramo Ponferrada - Monforte. (1963 febrero 23)
  7. Documentación entregada en la conferencia de prensa, radio y televisión. (1967 diciembre 20)
  8. Documentación entre INTERCONTAINER y PROCONSA. - Incluye: Proyecto de contrato entre RENFE y la Sociedad Minera Sierra Menera; Estipulaciones sobre la revisión de precios en los las dos empresas. (1968 marzo 12/1969 marzo 7)

Dossier de dibujos, planos y fotografías relativos a coches de viajeros, localizaciones como el Palacio de Fernán Núñez, estaciones, etc. para la película cinematográfica española de El Marqués de Salamanca, encargada por la Comisión organizadora del Centenario del ferrocarril español 1848-1948, dirigida por Edgar Neville y estrenada en 1948

  • ES 28079. FAHF 3-5-FI-0102
  • Unidad documental compuesta
  • ca. década 1940
  • Parte deColecciones del AHF

El dossier recoge 24 planos de coches de viajeros y detalles de estaciones; 32 dibujos de exteriores e interiores de coches de viajeros, locomotoras de vapor y estaciones; programa de la proyección de la película de El Marqués de Salamanca en el Cine Doré el 14 de abril de 2015 (2 copias); y 54 positivos fotográficos (pasados a FV-0530 a FV-0583) relativos a interiores del palacio de Fernán Núñez, exteriores de coches reales, coches de viajeros, vagones y locomotoras de vapor en Madrid-Atocha y Madrid-Delicias, estación de Huici (Uitzi, Navarra),

Renfe (1941-2004)

Dossier sobre material de viajeros, coches de viajeros, estructura de cajas, confort de asientos, etc.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0017-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-03-01 - 1965-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: Recortes de revistas sobre de artículos de revista sobre nuevos coches de 2ª clase para Renfe / Manuel Schick Sanz; Nuevos coches para ténder al crecimienbto del tráfico de viajeros en la Renfe / José Maristany; Empleo de resinas poliéster y epoxy reforzadas y construcciones sandwich en el material móvil ferroviario fabricado por la industria nacional / Gonzalo Urgoiti; Construcción y cálculos de cajas, materiales plásticos y aislamientos, soldadura de arco eléctrico, asientos y lavado de coches; Coches cama de Wagons Lits; Comodidad del viajeros y el coche pendular; Insonorización del material móvil; etc.; Incluye además: Informe de la aportación al cálculo mecánico de coches de viajeros de ferrocarril con caja resistente.
    Plano de coche de 1ª y 2ª clase alemán; Informe de descripción de los trenes automotores ligeros (Ferrobús) serie 302 a 316. FOTOGRAFÍAS: Exterior e interior de coches alemanes de diferentes clases (12); Coches metálicos en construcción de Material Móvil y Construcciones, S.A. (antiguos talleres de Carde y Escoriaza, Zaragoza) (3); Coche metalizado AA-8001. (1943 marzo - / ca. 1965)

Dresina de la serie 010 en Colmenar Viejo

Vista frontal de la dresina 010-115-4 en la estación de Colmenar Viejo. Tras ella, en la misma vía, una tolva de balasto y al fondo, un paso elevado de una carretera. A la derecha de la fotografía se ve el borde del andén.

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