Coches de Viajeros

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Expediente relativo a la adaptación de los coches de viajeros de la Compañía MZA al sistema Pullman- Reyes

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0101-0009
  • File
  • 1929-06-18 - 1929-11-08

    • Part of Colecciones

  1. Oficio de remisión del Consejo Superior de Ferrocarriles al Director de MZA, Eduardo Maristany (1929, junio, 18)
  2. Informe del Sr. Reyes sobre la adaptación del sistema Pullman - Reyes al material de los trenes de lujo, coches de butacas, coches cama, coches restaurantes y salones (1929, septiembre, 25)
  3. Copia del informe enviado por Eduardo Maristany al Consejo Superior de Ferrocarriles sobre las desventajas de este sistema (1929, noviembre, 8)

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Informe sobre la adquisición del ferrocarril Alar-Santander por la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0047-0003
  • File
  • 1867-04-08 - 1873-02-28

    • Part of Colecciones

  1. Anexo nº 1. Proyecto de los gastos de explotaciones especiales de la línea (1867 -)
  2. Anexo nº 2. Estimación de los gastos de reparación por la puesta a punto de las locomotoras [1866 -]
  3. Anexo nº 3. Informe sobre las modificaciones y reparaciones a realizar en los coches y vagones (1867 junio 10)
  4. Anexo nº 4. Detalle de los gastos para la puesta a punto de los coches y vagones (1867 junio 8)
  5. Anexo nº 5. Inventario general del material de tracción, de talleres y de depósitos (1873 febrero -)
  6. Anexo nº 6. Sobre la adquisición de la línea de Santander (1867 abril 8)

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Autorizaciones otorgadas por el Consejo Superior de Ferrocarriles a la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste para la destrucción y venta de materiales inútiles para el servicio

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0118-0002
  • File
  • 1916-12-22 - 1936-07-30

    • Part of Colecciones

  1. Autorización a la Compañía para la venta mediante concurso de diverso material inútil existente en los almacenes de Villaverde en Madrid. (1916 diciembre 22/1930 noviembre 8)
  2. Desguace de 19 locomotoras y 12 ténderes inútiles para el servicio. - Incluye: Apéndice a la Gaceta nº 332 de 17 de noviembre de 1924: Exportación y venta de materiales inútiles de las Empresas de Ferrocarriles. (1928 marzo 1/1934 febrero 13)
  3. Destrucción de diverso material motor y móvil procedente de las distintas líneas del Oeste. (1928 agosto 8/1932 julio 18)
  4. Destrucción de los materiales inútiles depositados en los almacenes de Ferrol en Vigo. (1929 enero 28/1932 enero 25)
  5. Destrucción de coches y vagones inútiles para el servicio de las líneas de la Compañía. - Incluye: Relación del material móvil destruido en el año 1929 y 1930. (1929 mayo 17/1932 diciembre 31)
  6. Autorización para la venta por medio de concurso de materiales viejos existentes en el almacén de Villaverde Bajo. - Incluye: Relación del material adquirido de la industria nacional e importado del extranjero. (1930 noviembre 22/1931 marzo 14)
  7. Destrucción y baja en el Inventario de 106 vehículos anticuados y en mal estado (24 coches, 2 furgones y 80 vagones). - Incluye: Relación valorativa de las piezas aprovechables y chatarra de los vehículos destruidos. (1933 septiembre 16/1934 septiembre 26)
  8. Destrucción de 97 vehículos inservibles (25 coches, 2 furgones y 70 vagones). - Incluye: Relación de los vehículos destruidos y relación valorativa de las piezas aprovechables y chatarra. (1935 marzo 28/1936 julio 30)
  9. Destrucción de 24 locomotoras y 15 ténderes viejos e inútiles para el servicio. - Incluye: Descripción global de las locomotoras a destruir existentes en cada depósito (2). (1935 agosto 20/1935 septiembre 28)
  10. Autorización para la venta en subasta pública de locomotoras y ténderes viejos e inútiles para el servicio. - Incluye: Pliego de condiciones y modelo de proposición de base para la venta. (1936 mayo 6/1936 julio 18)

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Coche de viajeros de 2ª clase de 6 compartimentos y 50 plazas, serie Bfhv 601 a 606 de la Compañía del Norte, construido por la Société Anonyme des Ateliers Nicaise & Delcuve (La Louviére, Bélgica) en el año 1905

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0115-0006
  • File
  • 1905-01-21

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  1. Plano de planta, alzado lateral y frentes de Coche de viajeros de 2ª clase de 6 compartimentos y 50 plazas, serie Bfhv 601 a 606 de la Compañía del Norte (Escala 1:20) (62 x 102 cm) . (1905 enero 21)
  2. FOTOGRAFÍA: Coche de viajeros de 2ª clase de 6 compartimentos y 50 plazas, serie Bfhv 601 a 606 de la Compañía del Norte, construido por la Société Anonyme des Ateliers Nicaise & Delcuve (La Louviére, Bélgica) en el año 1905. ([1905])
  3. Anotaciones manuscritas e impresas relativas a la identificación del coche de viajeros, realizadas por Francisco Wais durante su época como Director del Museo Nacional Ferroviario, en su primera sede en el palacio de Fernán Núñez, con entrada por la calle San Cosme y San Damián nº de Madrid. (s.f.)

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Locomotora de vapor nº 1477 "Ataquines" de Norte en Játiva, con rodaje 030, procedente ...

Locomotora de vapor nº 1477 "Ataquines" de Norte en Játiva, con rodaje 030, procedente de la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona (ZPB) y fabricada por Hartmann en 1882 con nº de fábrica 1162, luego renumerada como 030 - 2083 de la serie 030 - 2067 a 2091 de RENFE

Perspectiva de la locomotora de vapor nº 1477 en Játiva. Junto a las ruedas se sitúa un trabajador con una aceitera y otro se encuentra en la cabina. Al fondo se ve la locomotora de vapor 1963 de Norte, fabricada por Hanomag en 1904 con nº de fábrica 4261 y luego renumerada en RENFE como 230 - 2014 de la serie 230 - 2001 a 2030, y un coche de viajeros.

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