Coches de Viajeros

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Planos generales y esquemas de circuitos eléctricos relativos al Al - Andalus Expreso, realizados en los talleres de Irún de la Compañía Internacional Wagons Lits (CIWL)

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-PE-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1990-08-01 - 1990-08-31

    • Parte deColecciones

  1. Plano de la distribución interior de un coche de viajeros, transformación de los W.L. (Escala 1:50) (31 x 64 cm). (1990 agosto -)
  2. Esquema de distribución de los circuitos auxiliares, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  3. Esquema de distribución del circuito de señales de cola, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  4. Esquema de distribución de los circuitos del mando del convertidor contactor de batería y relé de tensión mínima, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  5. Esquema de panel de control convertidor 55 K VA 3.000 Vcc / Vca III 50 Hz 24 Vcc, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  6. Esquema de circuitos de alumbrado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  7. Esquema del circuito de megafonía, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  8. Esquema de interconexión de llamada a conductor para 5 coches, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  9. Esquema del circuito cuadro W.C. de vacío, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  10. Esquema del circuito Stone de aire acondicionado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  11. Esquema de circuitos de electroniveles, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  12. Esquema del circuito de afeitado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  13. Plano de la distribución interior de alumbrado y tomas de corriente de un coche de viajeros, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  14. Plano de la distribución interior de la situación de altavoces y señales de llamada al conductor de un coche de viajeros, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  15. Esquema de tubería eléctrica bajo bastidor, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  16. Esquema general de tuberías de freno, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  17. Esquema general del circuito de agua, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  18. Esquema de situación de las unidades acondicionadoras y conductos del aire acondicionado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  19. Esquema del conducto genera - acoplamiento a conducto del compartimento, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  20. Esquema del conducto de salida a compartimento, transformación de los W.L. (1990 agosto -)

Compañía Internacional de Coches Cama

Planos de coches metálicos de viajeros de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-PE-0001-0001
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deColecciones

  1. Plano de conjunto (vista lateral, planta y testero) de coches mixtos de 1ª y 2ª clase, serie AAB-261 (RENFE AA 1034), 27 asientos para 1ª clase y 19 asientos para 2ª clase, realizados por Material Móvil y Construcciones, antiguos talleres Carde y Escoriaza, con numeración original del plano 18933 (Escala 1:20) (62 x 147 cm). (1934 enero 12)
  2. Plano de conjunto (vista lateral, planta y testero) de coches de 3ª clase, serie CC-301 a 310, 90 asientos, realizados por Material Móvil y Construcciones, antiguos talleres Carde y Escoriaza, con numeración original del plano 18929 (Escala 1:20) (62 x 147 cm). (1934 enero 12)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Planos de coches de viajeros de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-PE-0004-0001
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deColecciones

  1. Plano de conjunto de caja (alzado, sección longitudinal, planta, vista de frente y sección transversal) de coches de viajeros de 2ª clase con pasillo y plataformas (36 asientos) (77 x 107 cm). (s.f.)
  2. Plano de conjunto de caja (alzado, sección longitudinal, planta, vista de frente y sección transversal) de coches de viajeros de 1ª clase con pasillo y plataformas (18 asientos) (76 x 106 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Panorámica del puerto de Santander

Panorámica del puerto de Santander

Vista panorámica del Puerto de Santander, en la que se puede ver la Estación Bilbao-San Sebastián y Asturias y la Estación del Norte al fondo.

Desconocido

Locomotoras de vapor nº34 y 37 en la playa de vías de la estación de San Pedro de los Ferrocarril...

Locomotoras de vapor nº34 y 37 en la playa de vías de la estación de San Pedro de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de la playa de vías en la que se encuentran la locomotora de vapor nº34 y nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 y 2843, respectivamente, en sentidos opuestos, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Múltiples viajeros se encuentran caminando por las vías. A la derecha en primer término y al fondo de la imagen se observa una composición de tolvas. A la izquierda se aprecia parte de la composición de viajeros que remolca la nº37.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotoras de vapor de rodaje 0-3-0, posiblemente de Renfe de las series 030-2013 a 2059, en una...

Locomotoras de vapor de rodaje 0-3-0, posiblemente de Renfe de las series 030-2013 a 2059, en una estación sin identificar

Vista general de dos locomotoras de vapor de rodaje 0-3-0, posiblemente de Renfe de las series 030-2013 a 2059 fabricadas por E.B. Wilson, Kitson y Cail entre 1857 y 1859 (ex. Ferrocarril MZA series 79 a 118 y 49 a 78; ex. Ferrocarril MZA serie 246 a 315) de vía ancha realizando un servicio mixto, de transporte de viajeros y mercancías, en la playa de vías de la estación, donde también se encuentra personal ferroviario. En la parte izquierda se observa un conjunto de vagones cisterna.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor, posiblemente 0-3-0 T, en la estación de Valencia-Jesús de la línea Valencia ...

Locomotora de vapor, posiblemente 0-3-0 T, en la estación de Valencia-Jesús de la línea Valencia a Villanueva de Castellón

Vista general de una locomotora de vapor, posiblemente de rodaje 0-3-0 T, de vía estrecha realizando un servicio de viajeros en la estación de Valencia-Jesús de vía estrecha. En el andén se encuentra una multitud de viajeros subiendo a los coches. Al fondo de la imagen se observa el edificio de viajeros de la estación y un conjunto de vagones de mercancías.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor, de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles Económicos de Asturias

Locomotora de vapor, de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles Económicos de Asturias

Vista general de una locomotora de vapor sin identificar, posiblemente de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles Económicos de Asturias ofreciendo un servicio de viajeros por un recorrido de vía estrecha. La vía se encuentra rodeada de un paisaje montañoso sin identificar.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor, de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles Económicos de Asturias

Locomotora de vapor, de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles Económicos de Asturias

Vista general de una locomotora de vapor sin identificar, posiblemente de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles Económicos de Asturias ofreciendo un servicio de viajeros por un recorrido de vía estrecha. La vía se encuentra rodeada de un paisaje montañoso sin identificar.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

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