Term browse - Coches de Viajeros - Archivo Histórico Ferroviario

El ministro de agricultura, industria, comercio y obras públicas solicita a la Compañía MZA que sus revisores no suban a su coche salón para pedir los billetes, a cambio se modifican las condiciones 1ª y 2ª de la Real Orden de 7 de marzo de 1883

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0098-0016
Unidad documental compuesta
1905-04-04 - 1905-10-26

Parte deColecciones

Süss, Nathan. Director de La CÍA MZA

Desperfectos y retrasos ocasionados al circular por la estación de Madrid - Atocha el nuevo coche salón de 4 ejes y 22 toneladas, adquirido por la Dirección General de Obras Públicas

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0098-0015
Unidad documental compuesta
1895-04-16 - 1895-04-30

Parte deColecciones

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Depósito de máquinas semicircular y rotonda de cambio de la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha

ES 28079. FAHF 2-19-FN-BW-0330
Unidad documental simple
1962

Parte deColecciones privadas

Vista general del depósito de máquinas semicircular frente a la rotonda de cambio de estación. En el interior se encuentran, de izquierda a derecha, destinados a los servicios de vía estrecha: la locomotora de vapor nº14, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 144 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro); la locomotora de vapor "Villa del Prado" nº5, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Krauss en 1890 y con número de fábrica 2300; un automotor diésel "Ferrostaal", fabricado por la casa Ferrostahl, que le da el nombre, en Alemania, incorporado al servicio en 1959. Junto al depósito de máquinas se observa una composición de viajeros, probablemente ya en desuso, aparcada en las vías.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Depósito de máquinas semicircular y rotonda de cambio de la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha

ES 28079. FAHF 2-19-FN-BW-0349
Unidad documental simple
1962

Parte deColecciones privadas

Vista general del depósito de máquinas semicircular frente a la rotonda de cambio de estación. En el interior se encuentran, de izquierda a derecha, destinados a los servicios de vía estrecha: un automotor diésel "Ferrostaal", fabricado por la casa Ferrostahl, que le da el nombre, en Alemania, incorporado al servicio en 1959; un vagón de remolque; la locomotora de vapor nº13, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 143 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro); un coche de viajeros con departamento para correos. Al fondo de la imagen se observan edificios de viviendas de la ciudad.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Copia de planos de detalles de placas de inscripción en los coches de viajeros de la Compañía del Norte

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0029-0007
Unidad documental compuesta
1902-03-31

Parte deColecciones

Placa de serie de los coches y bogies de 1ª clase AAA FV-6 (49 x 40 cm). (1902 marzo 31)
Placa con la inscripción "Tocador" (30 x 44 cm). (1902 marzo 31)
Placa con la inscripción "Buen - Retiro" (31 x 50 cm). (1902 marzo 31)
Placa de numeración de las puertas (29 x 54 cm). (1902 marzo 31)
Placa con la inscripción "Limpia" (30 x 40 cm). (1902 marzo 31)
Placa de denominación de los asientos disponibles en los compartimentos (30 x 61cm). (1902 marzo 31)
Placa con la inscripción "Camas" (28 x 40 cm). (1902 marzo 31)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Copia de plano del conjunto de lavabo y WC para coches de viajeros de primera clase con bogies