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Part of Colecciones privadas
Vista semilateral del coche salón Zhv-320, apartado en las vías exteriores de la estación de Canfranc. Coche de dos ejes, con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío.
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Vista semi lateral del coche Salón ZZ-1111, construido por SECN. En el exterior de la estación de Príncipe Pío. Detrás, el ZZ-201
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Vista lateral del coche salón metálico ZZ-1605, estacionado en las vías exteriores de la estación de Santander (Cantabria). construido por CAF.
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Coche de socorro en Alsasua, numerado en el año 1936 como RENFE SA - 4601 (Ex JMR 1)
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Vista lateral del coche con rotulación en la caja "Coche de Auxilio / Alsasua / Material Móvil", que responde al Servicio de Accidentes "tren de socorro” del Servicio de Material Móvil de Alsasua
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Part of Colecciones del AHF
Vista general del interior del coche, en la que puede observarse sentados en butacas individuales, el primero por la izquierda y de perfil, al fundador del partido de la Falange española e hijo del Jefe de Gobierno del Directorio Militar, Miguel Primo de Rivera, José Antonio Primo de Rivera; el segundo de frente, al abogado y político José María Gil Robles; detrás de él con gafas, el teniente coronel del Ejército, miembro del Gobierno Militar para las colonias españolas y Marruecos, Francisco Gómez Jordana Sousa; a Émile Rennes, el primero sentado en la parte derecha; al arquitecto y alcalde de Málaga, Fernando Guerrero Strachan, con el pelo blanco y sentado mirando a la cámara; y detrás de este úlltimo, a Antonio Mayandía Gómez, general del Ejército y ministro de Obras Públicas y de Fomento del Directorio Militar entre 1929 y 1930. Al fondo, de pie, otras personalidades, y posiblemente, personal ferroviario. Destaca en la decoración del coche las lamparitas, rejillas portaequipajes y de ventilación en el techo, apliques de cristal, reloj y espejos; incluso ceniceros en las mesitas abatibles.
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Part of Colecciones privadas
Vista del interior del coche-salón con viajeros. En primer plano, a la izquierda un hombre fumando y leyendo la revista "Semana", sobre él, el porta-equipajes de red, en el centro moqueta del suelo del coche y a la derecha mujer rubia en actitud relajada apoyándose sobre su brazo derecho. Ambos en sillón tipo butaca individual y con mesa delante con sobre de cristal. En segundo plano, dos hombres y dos mujeres alrededor de una mesa en el aperitivo fumando. Al fondo espejo, marquetería Art decó de estilo oriental diseñada para el Surexpreso, lámparita de mesa, percha con abrigo y puerta de salida del coche.
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Vista lateral de coche - salón construido para la Dirección de Obras Públicas
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Perspectiva lateral de coche - salón construido para la Dirección de Obras Públicas
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Interior del coche-cocina construido para la Dirección de Obras Públicas
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Vista de la cocina "económica" de hierro fundido marca Sagarouy, y parte del fregadero, colgados a la derecha cazos, sartenes y cacharros de cocina
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Coche break de servicio de dos ejes de la Compañía TBF AS-4
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Vista lateral del coche break, el departamento de servicio con la puerta abierta muestra el menaje de cocina. Disponía de ocho plazas. Se aprecian el estribo corrido o lateral y las ballestas. Construido por la casa Maschinenfabrik Augsburg-Nürenberg (MAN) en 1877. Por detrás se aprecia un coche de viajeros de 1ª clase. AS-1.
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