Coche break de la serie XX fhv del ferrocarril de Utrillas a Zaragoza, explotado por la compañía Minas y Ferrocarril de Utrillas S.A., línea que pasó a Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE) en octubre de 1963, detenido en Zaragoza

Vista general del coche salón SE fv 4003 de 2ª clase, de ejes y con balconcillo, y parcial de otros coches y vagones

1. Coche salón ZZ-1 (Constructor: CAF – Beasaín)[numeración plano 17]. (1945 noviembre 3)*
2. Coche salón ZZ-11 (Constructor: Talleres de Valladolid – 1944) [numeración plano 17 bis]. (1945 octubre 27)*
3. Coche salón ZZ-101 (Constructor: Beasaín 1928)[numeración plano 2748]. (1942 marzo -)
4. Coche salón ZZ-101, antiguo Andaluces SSffv 1(Constructor: Beasaín 1928)[numeración plano 18]. [1942 -]*
5. Coche salón ZZ-201, sobre bastidor del coche CC 607 de MZOV, fue modificada la tara a 44.000. (Constructor: Talleres Generales, Bastidor: Talleres Miravalles – PalenciaIbarzabal S.A.)[numeración plano 18 bis]. (1945 octubre 25)*
6. Coche salón ZZ-301 fue asignado a la 3ª zona RENFE, incluida la tara 37.600. (Bastidor: Saint Denis 1891)[numeración plano 19]. (1945 octubre 30)*
7. Coche salón ZZ-307 en construcción, incluida la tara 42.000 (Constructor: Talleres Generales) [numeración plano 20] (31 x 46 cm). (1945 noviembre 24)*
8. Coche salón ZZ-311, antiguo MZA ASWffv 11, planta. (Constructor: Harlan y Hollings, modificado por Talleres Generales) [sin numeración plano] (A3). (1904 noviembre – [1945 septiembre 15)*
9. Coche salón ZZ-311, antiguo MZA ASWffv 11 (Constructor: Harlan y Hollings, modificado por Talleres Generales) [numeración plano 21] (31 x 61 CM). (1946 mayo 29)*
10. Coche salón ZZ-320 fue asignado a la 3ª zona RENFE (Constructor: Sociedad de Material para Ferrocarriles y Construcciones-Barcelona y Talleres Generales)[numeración plano 22]. (1945 diciembre 20)*
11. Coche salón ZZ-324, antiguo MZA ASWffv 24, fue asignado a la 5ª zona RENFE (Constructor: Material Móvil y Construcciones, S.A. antiguos talleres de Carde y Escoriaza, S.A. Zaragoza, año 1928) [numeración plano 23]. (s.f.)*
12. Coche salón ZZ-601, antiguo Norte ZZfhv 1 [numeración plano 25-1]. [1930-]*
13. Coche salón ZZ-605, antiguo Norte ZZfhv 5 [numeración plano 26-1 bis]. (1930 julio 5)*
14. Coche salón ZZ-610, antiguo Norte ZZfhv 10 [numeración plano 27]. (1934 octubre 10)*
15. Coches Pullman de la antigua Cía de los FFCC Andaluces, esquema de transformación en coches butacas [numeración plano Mc-2]. (1943 septiembre 6)
16. Coches Pullman números 1 a 6 (Andaluces), esquema de transformación del coche nº 2 en coche salón ZZ-1101 [numeración plano Mc-8]. (1944 julio 5)*
17. Coches Pullman números 1 a 6 (Andaluces), esquema de transformación del coche nº 4 en coche salón ZZ-1102 [numeración plano Mc-13 bis]. (1945 julio 13)*
18. Coches Pullman números 1 a 6 (Andaluces), esquema de transformación del coche nº 5 en coche salón S-1 de la Dirección General de Ferrocarriles [sin numeración plano]. (1951 mayo 16)*
19. Coches Pullman números 1 a 6 (Andaluces), planta de la transformación del coche nº 5 en coche salón S-1 de la Dirección General de Ferrocarriles [sin numeración plano]. (1949 abril 30)
20. Metalización de coche salón ZZ 11 y ZZ 605, sobre el bastidor CC 702 se ha construido el coche salón metálico ZZ 1605. [numeración plano PR-385]. (1952 abril 21)
21. Metalización salones ZZ 201 y ZZ 101, esquema de conjunto. [numeración plano PR-387]. (1952 mayo 7)
22. Metalización de coche salón ZZ 11 y ZZ 605, sobre el bastidor CC 702 se ha construido el coche salón metálico ZZ 1605. [numeración plano 779 bis, sustituye al plano PR-385]. (1952 abril 18)
23. Coche salón metálico ZZ 1601, sobre el bastidor CC 698. [numeración plano 783 bis]. (1953 febrero 26)
24. Metalización de coche salón ZZ 201 y ZZ 101. Sobre el bastidor AA 622 se construye el coche salón metálico ZZ 1111, Euskalduna. Sobre el bastidor del ZZ 101 se construye el coche salón metálico ZZ 1112, Talleres Valladolid. [numeración plano 785 ter, sustituye al plano PR-387 y 785 bis]. (1952 mayo 7)
25. Metalización de coche salón ZZ 1112. Sobre el bastidor ZZ 101 se construye el coche salón metálico ZZ 1112, Talleres de Valladolid. [numeración plano 877 bis, sustituye al plano 785 ter, PR-438, PR-474 y 877]. (1956 enero 9)

1. Plano de alzado de lateral, corte interior y frente de testero de coches de 1ª clase [Afhv 103]. (24 x 49 cm). Inserta: Características técnicas. (s.f.)
2. Plano de alzado de lateral, corte interior y frente de testero de coches de 1ª clase. (24 x 49 cm). Inserta: Características técnicas. (s.f.)
3. Plano de alzado de lateral, corte interior y frente de testero de coches de 2ª clase [B 102]. (24 x 49 cm). Inserta: Características técnicas. (s.f.)

1. Oficios y minutas sobre las maniobras realizadas en Madrid con los coches break; Realción de breaks enganchados a los trenes durante abril-mayo 1920; Oficio con importe por la custodia y conservación de coches breaks de 25 y 42 toneladas; Oficio sobre la asignación de numeración a los coches; Defecto en el coche Tfhv 4 de la Dirección General de Obras Públicas; Cambio de bogies en el coche salón nº 2 en los Talleres Generales de Madrid; Pequeñas reparaciones de pintura y ornamentación en el interior del coche salón nº3. (1906 agosto 13/1942 abril 30)