Celosías de Puente

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Estación de Cartagena

Estación de Cartagena

Perspectiva general de la situación de las obras en la estación definitiva de Cartagena. En primer término se aprecian las traviesas de troncos de madera hasta su entrada en el edificio de la estación, el cual se encuentra en construcción. Personal ferroviario posa para la foto

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Gráfico de esfuerzos y cargas

Gráfico de esfuerzos y cargas

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3118-IF_24-27BIS
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Gráfico de esfuerzos y cargas de un tramo de celosía reforzado.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Puentes de los km 83,914; 129,999; 167,472; 366,279; 406,412 y 440,551. Pontones de los km 50,097; 76,602; 80,184; 81,938; 85,150; 122,239 y 127,175 de la línea Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0728-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-02-24 - 1926-09-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente metálico de 10 m de luz oblicuo en el km 83,914. Contiene: memoria y planos. (1895 febrero 24/1915 septiembre 7)
  2. Refuerzo de la celosía del puente sobre el río Cigüela en el km 129,999. (1902 marzo 15/1903 marzo 5)
  3. Proyecto de pontón de 6,00 m de luz con tramo metálico en el km 85,150. Contiene: memoria, planos y presupuesto. (1903 mayo 4/1903 noviembre 5)
  4. Resultado de los refuerzos en los tramos metálicos de los puentes de los km 366,279; 406,412 y 440,551, dentro de la revisión especial de los puentes metálicos para la circulación de las locomotoras 651-665. (1904 noviembre 10)
  5. Sustitución de tramo metálico en el pontón del km 76,602 e instalación de un tablero de viguetas revestidas de hormigón sobre el mismo. (1909 julio 17/1912 marzo 1)
  6. Sustitución de tramo metálico del pontón 127,175 de la línea. (1909 agosto 17/1913 agosto 30)
  7. Proyecto de tramo metálico de 5,50 m de luz para el pontón del km 80,184. (1910 enero 8/1910 septiembre 7)
  8. Proyecto de tramo metálico de 2,50 m de luz para la obra del km 50,097, correspondiente al Caz de las Aves. (1910 enero 8/1910 enero 17)
  9. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 122,239 por losas de hormigón armado. (1910 mayo 5/1910 mayo 27)
  10. Proyecto de ampliación del pontón de 4 m de luz en el km 81,938. (1915 abril 13/1915 abril 19)
  11. Reparación del puente sobre el río Záncara, km 167,472. (1917 octubre 17/1926 septiembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Guadiamar, km 34,770 y sobre el río Tinto, km 80,414 en la línea Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0758-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-01-01 - 1910-06-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos del proyecto de refuerzo de la celosía del puente metálico sobre el río Tinto, km 80,414. (1909 -/1910 junio 21)
  2. Plano del proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Guadiamar, km 34,770. (1909 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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