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Part of Fondos Institucionales
Vista general de las agujas de entrada, lado Barcelona, antes de la electrificación. En el centro se ven señales, agujas, desvío y una garita hacia la derecha. Al fondo algunos edificios
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Part of Fondos Institucionales
Vista de las agujas de entrada a la estación, lado Cubellas, después de la electrificación. Al fondo, lo que parece una garita.
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Part of Fondos Institucionales
Vista general de la playa de vías de salida, lado Almansa. A lo largo del trazado se ven los postes de electricidad. A la derecha se puede observar una garita junto a la marmita de las agujas, y a la izquierda vagones.
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Part of Fondos Institucionales
Vista general de la playa de vías de salida, lado San Andrés, antes de la electrificación. Se ve parte de una locomotora de vapor y su ténder, vagones con las mercancías. Zona industrial y huertas.
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Tranvía de los Tranvías Eléctricos de Granada
Part of Colecciones privadas
Perspectiva del tranvía nº 1 de los Tranvías Eléctricos de Granada. Junto a él, un montón de traviesas de madera. Al fondo, una casilla y cuatro personas junto a ella.
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Part of Colecciones del AHF
Vista del pórtico funicular de la electrificación en vía general, en la línea de Irún a Alsasua.
Subestación de Las Fraguas de la línea de Venta de Baños a Santander
Part of Colecciones privadas
Vista general de parte de la subestación, en la que puede observarse también, en la parte derecha de la imagen, viviendas de personal ya terminadas, un cambio en la parte izquierda de la imagen, etc.
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Estación de Ponferrada de la línea de Palencia a La Coruña
Part of Colecciones privadas
Vista de las vías de acceso a la estación.
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Estación de Ponferrada de la línea de Palencia a La Coruña
Part of Colecciones privadas
Vista de vagones detenidos y de vías de la estación.
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Puntos kilométricos de vía única en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia
Part of Colecciones privadas
Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en la línea de Madrid a Cuenca, en torno al km 26,600 de la línea de Madrid a Valencia, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, a la altura de la aguja de entrada de la estación de Villarrubia de Santiago (Toledo), lado Aranjuez. Se aprecia el cambio de vía, marmita, casilla y señales.
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