Incluye: Carteles aviso. - Apertura al público de la sección de Huesca a Jaca en 1893 (103 x 80 cm); Supresión de trenes a partir del 12 de octubre de 1922. (45 x 64 cm); Supresión de trenes a partir del 15 de octubre de 1923. (45 x 64 cm)
Incluye además Recortes de PRENSA: Ferrocarriles del Pirineo catalán: El Noguera-Pallaresa. En: Revista de Economía y Hacienda. (1902 mayo 11)
De Lérida a Francia por Bellvez. En: Gaceta de los caminos de hierro (1902 agosto 31)
Ferrocarril de Canfranc. En: El Noticiero (Zaragoza). (1902 octubre 9)
El Noguera-Pallaresa y la línea de Canfranc. En: El Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1902 octubre 9)
Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1902 octubre 13)
El ferrocarril del Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1902 noviembre 11)
Ferrocarriles: Línea de Ax á Bourg-Madame. En La Publicidad (Barcelona). (1902 noviembre 15)
Canfranc. En: El Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1903 junio 2)
El túnel de Canfranc. En: El País. (1903 septiembre 6)
El Canfranc. En: La Correspondencia Militar. (1903 septiembre 5)
EL ferrocarril de Canfranc y la Junta Consultiva. En: El Globo. (1903 septiembre 6)
Ferrocarril internacional por Puigcerdá. En: Los transportes férreos. (1903 septiembre 16)
[Línea entre Aix-les-Termes y Ripoll por Bourg Madame y Puigcerdá]. En: El Noticiario Universal (Barcelona). 1903 septiembre 19)
El ferrocarril internacional. En: Heraldo de Madrid. (1903 octubre 7)
El nuevo ferrocarril internacional. En: El Noticiero Universal (Barcelona). (1903 octubre 7)
Ferrocarril de Ripoll á Puigcerdá y Aix. En: Heraldo de Madrid. (1903 diciembre 19)
El ferrocarril del Canfranc y Noguera-Pallaresa. En: El País. (1903 diciembre 26)
El ferrocarril de Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 enero 13)
El ferrocarril de Canfranc : mejoras regionales. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 enero 19)
Ferrocarril de Francia a Argelia por Puigcerdá. En: Los Negocios (Barcelona). (1904 enero 22)
El ferrocarril de Canfranc. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 enero 26)
El Canfranc: intereses de Aragón. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 febrero 3)
[El Canfranc]. En Extracto Oficial de la Sesión celebrada el 8 de febrero de 1904 en el Congreso.
Subvención a un ferrocarril. En: El Imparcial. (1904 febrero 16)
El Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 febrero 16)
EL ferrocarril de Canfranc: consecuencias de un tratado. En: El Imparcial. (1904 mayo 25)
Ferrocarril de Canfranc: Una huelga. En: El Liberal. (1904 mayo 25)
El ferrocarril de Canfranc. En: La correspondencia de España. (1904 mayo 25)
Ferrocarril de Canfranc : Reunión importante. En: El Liberal. (1904 mayo 31)
El ferrocarril de Canfranc. En: El País. (1904 mayo 31)
No se hace el ferrocarril del Canfranc: Desde París. En: EL Progreso (Zaragoza). (1904 julio 30)
Sobre el Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 julio 30)
El ferrocarril de Canfranc: Lo que dice el director de Obras Públicas. En: España. (1904 julio 31)
Las comunicaciones con Francia. En: El Globo. (1904 julio 31)
Los ferrocarriles traspirenaicos. En: El Imparcial. (1904 agosto 4)
El ferrocarril de Canfranc. En: El Imparcial. (1904 agosto 5)
El ferrocarril de Canfranc : Nuevos datos, La comisión franco española, Las tres líneas. En: El Imparcial. (1904 agosto 6)
Cataluña Pro Lérida. En: El Globo. (1904 agosto 9)
Los ferrocarriles transpirenaicos : El Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1904 agosto 11)
Los ferrocarriles transpirenaicos. En: La Época. (1904 agosto 12)
Ferrocarriles pirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 15)
Los ferrocarriles pirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 16)
Los ferrocarriles del Pirineo. En: El Imparcial. (1904 agosto 17)
Los ferrocarriles pirenaicos. En: El Noticiero Universal (Barcelona). (1904 agosto 18)
Ferrocarriles transpirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 21)
Los ferrocarriles transpirenaicos. En: La Época (1904 agosto 30)
Los ferrocarriles transpirenaicos. En: El Globo (1904 agosto 31)
El Canfranc y la defensa pirenaica. En: España. (1904 agosto 31)
Los ferrocarriles transpirenaicos. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 septiembre 20)
Noguera-Pallaresa-Ax. En: Heraldo de Madrid. (1905 febrero 16)
El ferrocarril de Madrid a San Martín de Valdeiglesias. En: La Época. (1905 febrero 16)
El Noguera-Pallaresa: Para la comisión gestora. En: La Publicidad (Barcelona). (1905 abril 6)
Puigcerdá-Ripoll. En: El Día. (1905 septiembre 18)
El Noguera - Pallaresa. En: El Globo. (1905 noviembre 4)
Los ferrocarriles transpirenáicos. En: España Económica y Financiera. (1905 noviembre 18/1905 noviembre 25)
El Noguera - Pallaresa. En: El Globo. (1905 noviembre 20)
Servicio combinado de la Compañía MCP. (1874 abril 21/1923 noviembre 14)* 1.1. Queja de la Compañía de Malpartida por la mala aplicación de precios. (1874 bril 21/1875 junio 16) 1.2.Proyecto para el servicio de Madrid-Atocha del tráfico de MCP. (1876 abril 11/1882 marzo 21) 1.3. Datos referentes al peaje correspondiente a 7 kilómetros. (1876 julio 13/1876 agosto 12) 1.4. Bases para la combinación con la Cía. del Tajo. (1877 julio 13) 1.5.Convenio para el cambio de material. (1877 septiembre 26/1879 abril 24) 1.6. Fusión de la compañía del Tajo y MCP. (1881 enero 17/1881 enero 22) 1.7. Venta de la estación de Madrid-Delicias entre la compañía de Ciudad Real a Badajoz a MZA. (1882 -) 1.8. Propuesta para que el Servicio de la Cía. MCP se haga en Delicias. (1882 febrero 23/1884 mayo 21) 1.9. Tráfico a G.V. (1883 septiembre 17/1889 noviembre 11) 1.10. Tráfico en la estación de Cáceres. (1884 diciembre 4/1890 julio 31) 1.11. Servicio de transmisión de MCP en Príncipe Pío. (1886 junio 28/1886 julio 22) 1.12. Servicio combinado con la Cía. del Tajo. (1874 abril 21/1892 agosto 20) 1.13. Proyecto de contrato para el servicio combinado con la Cía. MCP. (1881 abril 19/1895 marzo 23) 1.14. Circulación de un carruaje de lujo de MCP entre Cáceres y Carmonita, discusión entre las Intervenciones. (1917 julio 14/1917 noviembre 22)
Contrato con MCP para el servicio común en la estación de Cáceres. - Incluye: Planos, Convenio. (1895 marzo 29/1923 enero 10)
Convenio de tráfico entre las compañías de Norte, MZA y Oeste, en cumplimiento al art. 14 del R.D. de 9 de septiembre de 1928. - Incluye varios ejemplares del MAPA: Mapa de los ferrocarriles españoles / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante [material cartográfico]. - Sin escala. - [s.l.:s.n.], [192?]. - 1 mapa: col. ; 39x 49 cm. - Trazados de vías marítimas; Leyenda indica Compañía MZA, Norte, Andaluces, Oeste, otras compañías de ancho normal de vía, ferrocarriles de vía estrecha, ferrocarriles en construcción. - Incluye además MAPA: Mapa de los ferrocarriles españoles : Compañías de ferrocarriles en explotación / Compilación Giol. - Sin escala. - Barcelona: Artes gráficas S.A. Suc. de Henrich y Cª, [ 193?]. - 1 mapa : col. ; 64 x 89 cm. - (Colección de las tarifas de ferrocarriles). - Fecha calculada a partir de las líneas férreas construidas; Incluye líneas de vía estrecha peninsulares y principales líneas de Portugal y sur de Francia; Los signos convencionales se refieren a las compañías de ferrocarriles en explotación. (1896 junio 11/1933 julio 17)
Contrato con MCP para el embarcadero de ganados en la estación de Cáceres. - Incluye: Plano de situación. (1900 julio 18/1900 septiembre 19)
Servicio que presta la estación de Río-Tajo. - Incluye: cartel-aviso. (1900 diciembre 1/1935 marzo 22)
Proyecto de tarifa especial para mercancías con destino a Torrijos y Talavera. (1906 octubre 20/1906 octubre 27)
Incluye MAPA: Mapa de los ferrocarriles de España / 11º. Congreso Internacional de Ferrocarriles. - Escala gráfica 1:2.000.000. - Madrid : [s.n.], 1930 (Cabeza, 8: Lit. M. Casas). - 1 mapa : col. ; 54 x 69 cm. - Títulos paralelos insertos en cuadros de las esquinas en alemán, francés e inglés. - Márgenes graduados. - Equidistancias de curvas de nivel a 200 m. - Cartela con el Escudo del Congreso.
Incluye además: Carnet de entrada a 7º Congreso Internacional de Ferrocarriles, Washington mayo 1905, y Pase de prensa.
Incluye además: Billete de libre circulación para el 9º Congreso Internacional de Ferrocarriles de Roma 1922. Inserta MAPA: Carte de légitimation de délégué (voix á l´intérieur) [Mapa de Europa] / Association internationale des chemins de fer, 9e. Congrés. Rome 1922. - Sin escala. - [s.l.:s.n.], [1922]. - 1 mapa ; 19 x 26 cm*.
Incluye además: PLANOS de las ciudades de Madrid y Barcelona, con indicación de la ubicación de las distintas estaciones.
Incluye además PUBLICACIÓN: Laboratorio de análisis, ensayos e investigaciones / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante, Servicio de material y tracción. - Madrid : [s.n.], 1930 (Paseo de San Vicente, 20 : Art. Gráf. Suc. de Rivadeneyra, S.A.). - 45 p. : fot. bl. y n. ; 22 cm
Incluye: Memoria con mapa sobre la necesidad de estimular la corriente turística en la Costa Brava, informe sobre la expendición diaria de billetes de ida y vuelta de 3ª clase entre Barcelona- Término y Caldas de Malavella, contrato entre la Compañía MZA
Correspondencia, cuestionarios y ponencias. - Incluye: Cuestionario para la preparación del Congreso, cuestiones: competencia y coordinación de ferrocarriles y vía aérea o ferrocarriles y carretera, una investigación desde el punto de vista técnico, comercial y contractual; Folletos; Ley sobre los vehículos automóviles de la República Lituana del año 1931; Borrador de la Ponencia de los Señores D'Ocon y villavil sobre los dos cuestionarios propuestos en los cuestionarios; Carnet de Identidad de los Delegados de ferrocarriles, en El Cairo, para realizar el viaje gratuito de ida-vuelta en primera clase con mapa ferroviario europeo y de los ferrocarriles egipcios (39 x 41 cm, pleg. en 11 x 8 cm). (1930 noviembre 11/1932 diciembre 27)
Memoria; Organigramas de la Zona Norte, de la Zona MZA y de la Zona Andaluces-Oeste; Proyecto de organización de la División de Explotación. - Incluye: mapas; Plantilla numérica de personal; Propuesta de Personal. (1942 febrero 28)
Acta y circular aprobando y dando a conocer la nueva organización de la División de Explotación. (1942 julio 7/1942 agosto 1)
Incluye: Mapas peninsulares de las etapas de electrificación; Cálculos de coste aproximado; Línea aérea de contacto; Subestaciones; Locomotoras; Unidades de tren; Elementos de conservación de las líneas de contacto y alimentación; Electrificación a 1.500v. de las líneas de Miranda - Castejón y Alsasua - Castejón y elevación de la tensión de 3.000 v. en la de Madrid - Ávila y Villalba - Hontanares
