Planos del análisis y valoración urbanística del patrimonio de RENFE afectado por la Red Arterial Ferroviaria (R.A.F.) de Sevilla. - Contiene: 1.1. Plano generales (Escala 1:10.000) (60 x 85): Ámbitos desafectados uso FF.CC.; Gestión urbanística del P.G.O.U. en propiedad de Renfe; Sistemas generales y expropiaciones en propiedad de Renfe; y Precios del suelo. (1988 septiembre -) 1.2. Cartografía base (Escala 1:2.000) (60 x 85): Plaza de Armas, 7. Edificio Antonio Salado; Macarena, 3. Macarena depósito; San Jerónimo depósito; San Jerónimo depósito; Ramal S. Jerónimo - Sta. Justa; Ramal S. Jerónimo - Sta. Justa; Santa Justa; San Bernardo; Ramal Parladé; Ramal Alcalá; Ramal Alcalá; Ramal Alcalá; Ramal a Huelva, 12. Ramal al puerto (márgen derecha); Ramal al puerto (márgen derecha); y Ramal a Huelva. (1988 septiembre -) 1.3. Calificación, usos y sistemas (Escala 1:2.000) (60 x 85): Plaza de Armas; Macarena, 3. Macarena depósito; San Jerónimo depósito; San Jerónimo depósito; Ramal S. Jerónimo - Sta. Justa; Ramal S. Jerónimo - Sta. Justa; Santa Justa; San Bernardo; Ramal Parladé; Ramal Alcalá; Ramal Alcalá; Ramal Alcalá; Ramal a Huelva, 12. Ramal al puerto (márgen derecha); Ramal al puerto (márgen derecha); y Ramal a Huelva. (1988 septiembre -) 1.4. Planos detalle (Escala 1:500) (60 x 85): Plaza de Armas; Plaza de Armas; Plaza de Armas; Plaza de Armas; Plaza de Armas; Plaza de Armas, 2. Macarena; Macarena; Ramal a Huelva, 12. Ramal al Puerto (margen derecha); Ramal a Huelva, 12. Ramal al Puerto (margen derecha); Ramal a Huelva; Ramal a Huelva; Ramal al Puerto (margen derecha); y Ramal al Puerto (margen derecha). (1988 septiembre -) 1.5. Planos detalle (Escala 1:1.000) (60 x 85): Macarena, 3. Macarena depósito; San Jerónimo depósito; San Jerónimo depósito; San Jerónimo depósito; Santa Justa; Santa Justa; Santa Justa, 8. San Bernardo; San Bernardo; Ramal Parladé, 10. Ramal Alcalá; Ramal Parladé; y Ramal Parladé. (1988 septiembre -) 1.6. Prevision de levantamiento de instalaciones (Escala 1:2.000) (60 x 85): Ramal a Huelva; Plaza de Armas, 7. Edificio Antonio Salado; Macarena, 3. Macarena depósito; San Jerónimo depósito; Santa Justa; y San Bernardo. (1988 septiembre -)
Mapa I relativo a una primera propuesta de cierre de líneas. (s.f.)
Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 1ª zona de la Red. (s.f.)
Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 2ª zona de la Red. (s.f.) 4.Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 3ª zona de la Red. (s.f.)
Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 4ª zona de la Red. (s.f.)
Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 5ª zona de la Red. (s.f.)
Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 6ª zona de la Red. (s.f.).
Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 7ª zona de la Red. (s.f.)
Informe sobre el cálculo y liquidación de las primas al personal por regularidad y movilidad según la Circular de Dirección nº 151. (1952 -)
Estudio del resultado económico por líneas, respecto al año 1955 y mapa con las líneas según el coeficiente de explotación. - Incluye Recortes de REVISTAS: Nuestras explotaciones ferroviarias a través de la estadística comparada / por Julio Nogués. En revista: Ferrocarriles y Tranvías, vol. 8, nº 77, pp. enero 1941, pp. 2- 14. - Incluye además IMPRESO: Descripción del Cuaderno de Servicio y Rendimiento : Explotación / Departamento de Estadística y Reclamaciones. Estadística General. RENFE. - [4] p. ; 33 cm. (1956 junio -)
Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios de los artículos. Incluye: Fotocopias del mapa de los ferrocarriles de Argentina y Uruguay publicado en la revista "Overseas Railways" Recortes de prensa: Argentine En: "La vie du rail outre-mer", 1972, pp. 23-28 TARJETA POSTAL: Estación francesa del ferrocarril a las Colonias (Santa Fe, Argentina) FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados: Ferrocarril transandino de Valparaiso a Buenos Aires, compresor de aire para la perforación de túneles (La Nature, 1893) ; Vista interior de una fábrica de compresión de aire, para perforar el túnel transandino de Los Andes a Mendoza. FOTOGRAFÍA: Edificio compartido por el Organismo Central de Ferrocarriles Argentinos y el Ferrocarril General Bartolomé Mitre (FCGBM) (Buenos Aires)
Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios de los artículos. Incluye: FOTOGRAFÍASde dibujos y grabados: Inauguración del ferrocarril de Don Pedro II, ceremonia en la estación de Río de Janeiro (1858) ; Una de las primeras locomotoras tipo Decapod (1-5-0), utilizada en el ferrocarril Don Pedro II ; Ferrocarril de Don Pedro II, travesía del río Parahybuna ; Raíz de Seria, vista de conjunto de la mitad inferior de uno de los planos inclinados del ferrocarril de Santos a Jundiaí FOTOGRAFÍAS Estación de Río de Janeiro ; Estación de Anhumas en la línea de la Mogiana ; Locomotora de vapor, ancho de 1 m., del FC de Pernambuco construida por Fives-Lille Mapa esquemático de los ferrocarriles brasileños
Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios de los artículos. Incluye: Prensa: El Riel : Órgano interno de los ferrocarriles nacionales de Colombia . año V, nº 57 y 58, noviembre y diciembre de 1965 ; Nariz del Diablo : Órgano informativo de la empresa de FC del Estado . Quito (Ecuador) : Nariz del Diablo, año IX, nº 45, septiembre 1967 y año X, nº 56, agosto 1968 Recortes de prensa: Los ferrocarriles nacionales de Colombia en la problemática económica nacional. En: El Riel, enero-mayo de 1966, p. 9 ; Mapa de los ferrocarriles panamericanos existentes y proyectados. En: Le Rail, p. 27 ; América Central: Mejoras en la economía prometen un futuro mejor para los ferrocarriles. En: Nariz del Diablo, nº 46, pp. 31-40 ; El ferrocarril QuitoSan Lorenzo / Augusto Murgueytio. En: Nariz del Diablo, nº 33, septiembre 1966 ; Historia del FC de Guayaquil a Quito / Eloy Alfaro. En: Nariz del Diablo, nº 54, pp. 51-70 ; portada de la revista Nariz del Diablo, año X, nº 54, junio 1968 ; El Riel, enero-abril 1968, pp.31-32 ; Venezuela. En: La vie du rail outre-mer, abril 1876, pp. 27-28 (duplicado) Mapa de los ferrocarriles de Venezuela, Colombia y Ecuador FOTOGRAFÍAS: Automotor de los ferrocarriles venezolanos en las cercanías de Puerto Cabello ; Tren del ferrocarril Guayaquil-Quito ascendiendo desde Bucay, población de costa hacia la sierra ecuatoriana ; Ferrocarril interandino Guayaquil-Quito, un convoy ferroviario cruzando los páramos ecuatorianos ; Máquina-ténder para trenes de viajeros de los ferrocarriles de la Guayana Británica ; Vista de un tren del ferrocarril de Guayaquil-Quito a su paso por Ambato ; Vías colombianas ; Construcción por técnicos franceses de la línea de San Lorenzo (Ecuador)
Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye: Recortes de prensa: Bolivia: 834.000 dólares para un estudio integral de los transportes. 18 abril 1967) ; Santos-Arica : um "corredor" através dos Andes . [s.l.] : Refesa, enero 1974, pp. 6-8 ; Bolivia. [s.l.] : Revista ferroviaria, julho 1973, pp. 34 PRENSA: Überseeische Bahnen = Overseas Railways = Chemins de fer d´outre mer. nº 5, januar-marz 1987. [Gossau] : Überseeische Bahn, 1987 . + mapa de los ferrocarriles bolivianos . ISSN 1010-5093 Mapa de los ferrocarriles bolivianos FOTOGRAFÍAS: Composición de vapor en los alrededores de Potosí ; Dresina y tren de obreros en la línea de Cochabamba a Oruro ; Estación principal de La Paz ; Puerta de Guaqui en el lago Titicaca ; Tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor en Potosí
Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye: Mapa de los ferrocarriles de Chile FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados: La estación de Santiago de Chile, según un grabado de 1863 ; Estación de La Cruz, según un grabado de la época, FC Santiago-Valparaiso ; Ferrocarril transandino ; Locomotora Varas en la primitiva estación de Santiago (Chile, 1859) ; Retrato de Enrique Meiggs ; Viaducto de Malleco ; Viaducto de Marquis en el FC Valparaiso-Santiago FOTOGRAFÍAS: Locomotora nº 448 con rodaje 230 para los Ferrocarriles chilenos ; Locomotora nº 433-140 para los FC chilenos ; Locomotora del primer ferrocarril chileno "La Copiapó" (1851) ; Antofagasta, tren de viajeros remolcado por locomotora de vapor ; Estación de Arica (Chile) ; Puente definitivo de Los Maquis, FC Santiago-Valparaiso ; Puente provisional de Los Maquis (1842), FC Santiago-Valparaiso ; La primera estación de Valparaiso (1863), época de su inauguración ; Puente sobre el Mapocho, FC Santiago-Valparaiso ; Túnel de Punta Gruesa, FC Santiago-Valparaiso ; Locomotoras eléctricas del ferrocarril de Quillagua
Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye: Mapa de los ferrocarriles de la República Democrática del Congo ; Mapa de los ferrocarriles de África Central Recortes de prensa: Historia del ferrocarri : XXXVIII República Democrática del Congo / por Gustavo Reder y Fernando F. Sanz. nº 80 . [Madrid : Vía Libre, 1970], pp. 34-35 ; Retrato de Richard Burton, descubridor del lago Tanganyka ; Zaire: feu vert pour la ligne Ilebo-Kinshasa . La Vie du Rail Outre-Mer, mayo 1875, p. 24 ; Le K.D.L. : plaque tournante du Zaïre et de l´Afrique Australe. La Vie du Rail Outre-Mer, 1972, pp. 8-16 Recortes de FOTOGRAFÍAS impresas de la revista La Vie du Rail: Vista de la línea de Kalundu a Camanyola (Congo) levantada en 1957, puente ; Tendido de vía entre Elisabethville y Bukama (Congo) ; Estación de Leopoldville (Congo) ; Depósito de locomotoras de Elisabethville (Congo) ; Estación de clasificación de Jadotville (Congo) ; Locomotora diésel del ferrocarril del Vicicongo (Congo) ; Locomotoras diésel eléctricas acopladas del ferrocarril de Matadi a Leopoldville (Congo) ; Un transporte excepcional del ferrocarril Vicicongo (Congo) ; Estación de Luluabourg (Congo) ; Muelle del puerto fluvial de Ilebo, a orillas del Kasai (Congo) FOTOGRAFÍAS: Odon Jadot cierra el último tirafondos de la línea Bukama-Port Francqui, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Tren de mineral en Katanga, Ferrocarril del Bajo Congo a Katanga (duplicada) ; Toma de agua de una locomotora de vapor de los FC del Congo, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Estación de Luena (Zaire), cargadero de carbón, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Construcción del puente de Bukama (Zaire) entre este punto y Port Francqui, Cie. du Chemin de Fer de Bas Congo au Katanga (1906-1956) (duplicada) ; Transportes primitivos en el Congo: porteadores negros ;
Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye: Recortes de prensa: Rhodesia Railways Magazine, diciembre 1969, pp. 12-18 ; A maior ponte ferroviária do mundo sobre água En: Gazeta dos caminhos de ferro, 1 junio 1967, pp. 89-90 ; Linhas Ultramarinas: A rede ferroviária de Moçambique totaliza 3138 km / Vasco Callixto En: Bolletim da C.P., nº 517, julio 1972 ; Mais un grande passo en frente dos eficientes C.F. de Moçambique En: [Permanencia?], diciembre 1972, pp. 20-21 ; A batalha dos caminhos de ferro en Moçambique, pp. 6 y 44 ; O resgate do caminho de ferro da transzambézia : Evocaçao autorizada e justa por Joaquim Paço D´Arcos En: septiembre, 1972, pp. 27, 39 y 56 FOTOGRAFÍAS: Terminal de C.F. da Beira (Mozambique) ; Composición de vapor y mercancías CPM ; El depósito de locomotoras de Lorenzo Marquez ; Una de las últimas locomotoras 2-10-2 "Santa Fe" que vinieron a aumentar en 1955 con 22 unidades el parque ya considerable e este modelo de máquinas en el FC de Lorenzo Marques ; Una de las locomotoras Pacific introducidas en 1919 para remolcar los expresos entre Lorenzo Marquez y Pretoria ; Tipo de locomotora amareicana empleada en la línea de Gaza ; Construcción de vías (3 imágenes diferentes); Construcción de muros de retención en la garganta del Umbulinge ; Locomotoras de vapor de los Ferrocarriles de Swazilandia ; Tren remolcado en vapor sobre el puente de la presa del Limpopo ; Una de las potentes locomotoras Garrat empleadas en la línea de Bandeira a Vila Paira y Cruceiro del FC de Mozamedes ; Locomotora tipo Baldwin Mikado, cuatro de las cuales fueron construidas para el FC Lorenzo Marquez ; Tren de mineral de Swazilandia ; Locomotora Pacific en una estación, con un tren de pasajeros de Johannesburgo en el FC Lorenzo Marquez ; Estación de FC de Lorenzo Marquez (3 imágenes diferentes) ; Depósito de locomotoras de la estación de Inhambane, a la derecha, troncos para alimentar las calderas de las locomotoras ; La última locomotora clase G del Transzambezia (Mozambique, Malawi) ; Locomotora Thistle nº 1, una de las primeras de los ferrocarriles de Malawi ; Locomotoras del FC de Mozambique ; Estación de Beira (Mozambique) ; Automotor diésel de los ferrocarriles de Malawi Mapa de los ferrocarriles de Mozambique ; Vista aérea de la estación del puerto de Beira
