Mapa de las líneas de ferrocarril en España. (s.f.)
Copias de perfiles longitudinales.
SEPARATA: 1. El Vapor : Historia de la tracción en los ferrocarriles españoles / por Justo Arenillas Melendo. En: Vía Libre nº 149, 1976.
SEPARATA: 2. La tracción eléctrica / por Justo Arenillas Melendo. En: Vía Libre nº 151, 1976.
SEPARATA: 3. La tracción diésel / por Justo Arenillas Melendo. En: Vía Libre nº 153, 1976.
Artículo de REVISTA: En 1857 se publicó en España el primer manual destinado a los maquinistas : escrito por el ingeniero Muñoz Murillo / G.G. [En: Vía Libre.], abril 1976.
Recorte de REVISTA: La nueva línea Ávila-Salamanca. En: Vía Libre, septiembre 1975.
Correpondencia entre Reder y R.N. Clemente sobre la suscripción de la revista Vía Libre.
Relación de trenes de viajeros remolcados por locomotoras de vapor, y depósitos y Líneas por las que circula la tracción vapor (1970 octubre 26)
Recorte de REVISTA: Zamora : Monumento a la locomotora de vapor. En: Vía Libre.
FOLLETO: Mapa de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles: 1941-1971 Renfe treinta años de servicio. Madrid: Samarán, 1971. 1 h. pleg. (4 p., 1 h.); 15x21 cm
Artículo de REVISTA: Nuevo material motor de RENFE / por Justo Arenillas. En: Vía Libre, nº 137, junio 1975, pp. 12-15.
Copias de la revista Ferrocarriles y tranvías y anotaciones sobre las inauguraciones de líneas.
Listados de locomotoras de RENFE, Norte, MZA, Andaluces y compañías anexionadas, MCP y del Oeste y otras compañías menores.
Mapa de los ferrocarriles españoles en 1865, fusión de las primitivas compañías
Correspondencia de Reder con F. Hernández Girbal sobre el envío de fotografías para su archivo. (1962 febrero 2/1969 febrero 9)
Textos mecanografiados y manuscritos preparatorios del artículo. Incluye: Mapa de las líneas ferroviarias de América Central y proyectos futuros de enlace FOTOGRAFÍAS: Tren de viajeros en la estación de Managua (Nicaragua) ; Estación del puerto de Acajutla (El Salvador), con un vagón cargado de sacos de café ; Locomotora Mikado de la United Fruit Company en Costa Rica ; Estación de Ayutla (Guatemala) en la frontera con México ; Estación de San José (Costa Rica) ; Plataforma giratoria en la estación de Sonsonate (El Salvador) FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados: Ferrocarril del Panamá, uno de los trenes primitivos remolcado por una locomotora tipo americano ; Uno de los primeros ferrocarriles de Costa Rica (grabado de La Nature, 1885) Recortes de prensa: Le Panama Railroad En: "La vie du rail outre-mer", nº 236, febrero 1974, pp. 4-14
Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye: Publicación: La vie du rail outre-mer. nº 66, septiembre 1959. Reims-Paris : La vie du rail outre-mer, 1959 Mapa de los ferrocarriles de Uruguay ; Mapa de los ferrocarriles de Paraguay FOTOGRAFÍAS: Locomotora diésel eléctrica de los Ferrocarriles Argentinos ; Locomotora diésel núm. 6204 de los Ferrocarriles Argentinos ; Puente ferroviario en la cordillera de los Andes, provincia de Mendoza ; Coche cine de los FC argentinos ; Locomotora decapod Henschel para servicio de trenes expres FC Central de Uruguay, saliendo de la estación de Montevideo ; Estación Constitución del FC General Roca en Buenos Aires ; Un coche de uno de los trenes a Mar del Plata en Argentina ; Aguada y vagones de mercancías en la estación de Mendoza (Argentina) ; Entrada a la estación Plaza de la Constitución (Buenos Aires) del FC General Roca ; Locomotora-ténder de tres ejes acoplados, ancho de 1m., fabricada por Fives-Lille para el FC San Cristóbal a Tucumán (Argentina) en 1889 ; Empalme en la estación de Concordia, provincia de Entrerrios, cruce de dos trenes ; Estación Paraná del FC General Urquiza en la provincia de Entrerrios ; Tren de viajeros de los FC Argentinos en una estación, viajeros en el andén. Felicitación navideña: Locomotora clase "F" (Uruguay, 1874) FOTOGRAFÍAS de dibujos y grabados: Transporte de viajeros por un ferrocarril de ancho de vía Decauville, en la República Argentina (grabado de época)
Textos mecanografiados y manuscritos para la preparación del artículo. Incluye: Recortes de prensa: Le transgabonais prend le départ En: La Vie du Rail Outre-Mer,,julio 1974 pp. 7-10 ; Le transgabonais En : Nouvelles Ferroviaires Francaises, enero 1974, pp. 15-17 ; Construction du transgabonais : les sources de production des traverses En: La Vie du Rail Outre-Mer, nº 258 abril 1976, pp. 17-19 ; Souvenirs d´un ancien d´A.E.F. (passé à La vie du Rail Outre-Mer) sur le president Bosc En: La Vie du Rail Outre-Mer, nº 228, mayo 1973, pp. 26-28 ; Chemin de fer Congo-Océan En: La Vie du Rail Outre-Mer, julio 1976, pp. 25-26 ; 8 février 1973, date importante pour l´A.T.C. En: La Vie du Rail Outre-Mer, nº 228, mayo 1973, pp. 33-34 ; Congo-Ocean plans 90-km deviation En: Railway Gazette International, julio 1973, p. 275 Recortes de fotografías impresas de la revista La vie du rail: Un tren del ferrocarril Congo-Ocean sobre un viaducto (Congo) ; Renovación de vía entre Holle y Pointe Noire (Congo) ; Línea Congo-Ocean (Congo) Mapa de la República del Congo (Brazzaville)
Informes, estudios y traducciones de artículos de revistas. - Incluye: Planos; y Aviso nº 2 del Servicio Administrativo sobre el servicio de bibliotecas en las estaciones de la RENFE, de fecha de 20 de mayo de 1944. (1944 mayo 20/1966 abril -)
Planos y artículos sobre estaciones de clasificación específicas. - Incluye: Planos y artículos de revistas traducidos y sin traducir. (1947 noviembre 3/1961 febrero 17)
Apuntes sobre el anteproyecto de ferrocarriles secundarios. (s.f.)
Primer proyecto de ley para la construcción de ferrocarriles secundarios según el Real Decreto de 16 de marzo de 1888. (1888 marzo 17)
Segundo proyecto de ley para la construcción de una red general de ferrocarriles secundarios según Real Decreto del Ministerio de Fomento de 15 de junio de 1889. - Incluye: Datos relativos a la explotación de ferrocarriles presentados y comentados con motivo de la información sobre el proyecto de Ley de Ferrocarriles Secundarios por Rafael Clemente, inspector general de segunda clase del Cuerpo Nacional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y administrador de la Compañía de Madrid a Zaragoza y Alicante, diciembre 1889. - Madrid: [s.n.], 1889 (Sucesores de Rivadeneyra). (1889 junio 16/1890 marzo 24)
Tercer proyecto para la construcción de una red general de ferrocarriles secundarios según Real Decreto del Ministerio de Fomento de 5 de marzo de 1890. (1890 marzo 5/1890 junio 4)
Real Orden de Fomento de 13 de enero de 1893. (1893 enero 18/1893 junio 9)
Proyecto de 19 de octubre de 1901. - Contiene: Gaceta de Madrid, Año CCXL, nº 295, martes 22 octubre 1901, Tomo IV. (1901 octubre 22)
Proyecto de 22 de junio de 1903. - Contiene: Gaceta de Madrid, Año CCXLII, nº 175, miércoles 24 junio 1903, Tomo II. (1903 junio 24)
Proyecto de 30 de julio de 1904. - Incluye: Mapa de líneas beneficiosas, perjudiciales y convenientes (35 x 51 cm); Relaciones de proyectos presentados; Notas sobre la Ley; Recortes de la Gaceta de Madrid; Recortes de prensa. (1904 mayo 30/1904 diciembre 30)
Plan formado por la Comisión Técnica, reglamento provisional y plan supletorio de 1905. - Incluye: Plan de ferrocarriles secundarios indicando las líneas propuestas. (1905 marzo 11/1905 noviembre 10)
Constitución de la Comisión encargada de formar el plan de ferrocarriles secundarios el 6 de agosto de 1904. - Incluye: Plan de ferrocarriles secundarios indicando las líneas propuestas; Recortes de la Gaceta de Madrid; Recortes de prensa. (1904 julio 5/1905 abril 4)
Ley de 30 de agosto y reglamento de 14 de septiembre de 1907. - Incluye: Recortes de la Gaceta de Madrid; Recortes de prensa. (1906 enero 26/1908 enero 25)
Ley de 26 de marzo y reglamento de 27 de septiembre de 1908. (1907 noviembre 13/1912 julio 12)
Croquis de la planta del apeadero o estación Central Plaza de Cataluña trazada en 1908 y Croquis del enlace de las 4 vías férreas del NE con el Metro Transversal de Barcelona. ([1908 - ])
Proyecto de ferrocarril subterráneo SO - NE de Barcelona: San Martín, enlaces de estaciones centrales. - Incluye: Plano general del trazado Sants - San Martín y del trazado de enlace de las líneas de Granollers a Mataró. (1912 agosto 15)
Copia de las sesiones de la Sección 2ª de Ferrocarriles del Congreso de Obras Públicas, en las cuales se solicita la concesión y aprobación del proyecto del ferrocarril transversal. (1922 enero 30/1922 febrero 6)
Transcripción de la Gaceta de Madrid sobre la concesión y construcción del metropolitano por la Sociedad Anónima Ferrocarril Metropolitano de Barcelona. ([1922 marzo 24])
Consideraciones al proyecto de replanteo del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona SO-NE. (1924 marzo 8/1924 marzo 15)
PUBLICACIONES: Memoria / F.C. Metropolitano de Barcelona (Transversal) . - Barcelona : [s.n.] , 1924-1926 (Imp. Oliva de Vilanova). - 3 v. ; 23 cm
Datos estadísticos de tráfico de viajeros de las estaciones de Molins de Rey, San Feliú, San Juan Despi, Cornellá y Hospitalet con destino a Barcelona - Sants, Barcelona - Paseo de Gracia, Barcelona - Término y viceversa. (1926 - )
Plano de realizado por Riegos y Fuerzas del Ebro S.A. y Energía eléctrica de Cataluña S.A. sobre las Centrales Productoras, estaciones transformadoras y Redes de Alta tensión en Cataluña. (1926 abril -)
Expediente sobre la combinación de la Compañía MZA con el metro transversal de Barcelona. - Incluye: Datos y gráficos sobre la utilización de las vías e instalaciones generales del metropolitano para el servicio de trenes de viajeros de Barcelona a Molins de Rey y viceversa; Tanteo de electrificación del servicio de cercanías entre Barcelona y Molins de Rey; Informe del enlace en Bordeta de interés para MZA y el Metro. (1926 noviembre 27/1932 mayo 7)
Correspondencia sobre la electrificación y ampliación de estaciones para enlazar el ferrocarril con el metropolitano. (1927 febrero 15/1927 mayo 4)
Presupuesto y plano de las obras de ampliación de la estación de Molins de Rey. (1927 febrero 17)
Recortes de PRENSA:
Real decreto-ley (rectificado) modificando las leyes de ferrocarriles secundarios y estratégicos de 1905 y 1912, la de Ferrocarriles complementarios de 28 de diciembre de 1912, y las leyes especiales que se han venido aplicando para la construcción de ferrocarriles. En: Gaceta de Madrid Año CCLXVI, tomo I, nº 125 de 5 de mayo de 1927, pp. 859-863. (1927 mayo 5)
Nota de la Real Orden de 16 de noviembre de 1927 sobre la autorización a la Compañía del Norte para efectuar una emisión de Obligaciones con la garantía hipotecaria del ferrocarril de Alar a Santander, obras en el metropolitano de Barcelona y terminación de obras del ramal de Zuera a Turuñana. ([1927 - ])
El Metro Transversal : [Convenio entre el Ayuntamiento de Barcelona y la Cía. Norte]. En: La Vanguardia, p. 9. (1928 diciembre 2)
Real decreto - ley autorizando a la Sociedad anónima "Ferrocarril Metropolitano de Barcelona" para que transfiera a la Compañía ... Norte la pare de su concesión correspondiente al tramo comprendido entre la estación del Norte y la plaza de Cataluña, bajo las condiciones estipuladas. En: Gaceta de Madrid, Año CCLXVII, tomo IV, de 30 de diciembre de 1928, pp. 2.060-2.062. (1928 diciembre 30)
Las obras del ferrocarril subterráneo de la Compañía del Norte. En: La Vanguardia. (1929 noviembre 10)
Proyecto de convenio del Metropolitano de Barcelona. En: El Economista, Año XLVI, nº 2.342, de 2 de mayo de 1931, pp. 543-546. (1931 mayo 2)
Enllaç amb l´estacio de M.S.A. a la Sagrera. Ramal Bordeta - Port Franc. (s.f.)
D´una entrevista amb el senyor Fanés i Casas, gerent del F. C. Metropolità Transversal. En: L`Opinió. (1931 noviembre 28)
Un anticipo de cuatro millones al Metro Transversal. (s.f.)
Plano y presupuesto aproximado de las obras del proyecto de enlace con el metropolitano de Barcelona en Bifurcación Bordeta, en el km 97,750 de la línea Tarragona a Barcelona. ([1927 - ])
Plano y presupuesto aproximado de las obras del proyecto de enlace con el metropolitano de Barcelona en Bifurcación Bordeta, en el km 97,655 de la línea Tarragona a Barcelona. ([1927 - ])
Presupuesto aproximado de instalación de la electrificación de las líneas de la Compañía MZA entre la Bifurcación Bordeta y Molins de Rey, y Sagrera y Moncada. ([1927 - ])
Plano del proyecto de estación común con el Metropolitano de Barcelona en la Bifurcación Bordeta. (s.f.)
Esquema geográfico de alimentación eléctrica de los ferrocarriles de MZA en Cataluña. (s.f.)
Mapa de ferrocarriles en Barcelona. (s.f.)
Recortes de PRENSA: Sobre la reunión del Consejo de Administración de la Compañía del Norte con el Ayuntamiento de Valencia sobre el tendido del 3er rail desde la frontera francesa a Valencia. - Incluye: FOTOGRAFÍA (prensa) del Consejo de Adminstración. (s.f.)
PUBLICACIÓN: Obras en Barcelona / Caminos de hierro del Norte. - Barcelona : [s.n.], 1929 (Imp. I.G. Seix y Barral). - 30 p. : il. + 5 h. desplegable.; 22 cm
PUBLICACIÓN: Plan de Reconstrucción de los ferrocarriles españoles y su desarrollo: Situación actual del Plan General de Reconstrucción de la RENFE / Rafael Benjumea Burín, conde de Guadalhorce. - [Madrid]: Revista de Obras Públicas, octubre-diciembre 1952. - 15 p., [1] h. map. desplegable ; 28 cm. (1952 octubre -/1952 diciembre -)
Informe sobre los resultados obtenidos por el PGR entre 1948 y 1953. - Inserta cifras y gráficos del estudio de: Influencia de las mejoras realizadas en el parque de locomotoras de vapor; Tratamiento de aguas; Electrificaciones; Enfrentamiento; Regularidad en la circulación; Limitaciones de tráfico; Reducción de horas trabajadas por el personal de trenes. (1954 marzo -)
Informe de las inversiones en ferrocarriles españoles entre 1925 y 1953. - Inserta estudio en Francia, Gran Bretaña, Italia y Alemania. (1955 marzo -)
Proyecto de Decreto sobre el Plan General de Modernización de RENFE. - Incluye PRENSA: El Plan de Modernización de la RENFE. En: Suplemento a Charlas de Oficio del Periódico Ya. - [4] p .; 32 cm. - Inserta fotografía impresa de: Agustín Plana, presidente del Consejo de Administración de RENFE. (1958? -)
