Correspondencia, cuestionarios y ponencias. - Incluye: Cuestionario para la preparación del Congreso, cuestiones: competencia y coordinación de ferrocarriles y vía aérea o ferrocarriles y carretera, una investigación desde el punto de vista técnico, comercial y contractual; Folletos; Ley sobre los vehículos automóviles de la República Lituana del año 1931; Borrador de la Ponencia de los Señores D'Ocon y villavil sobre los dos cuestionarios propuestos en los cuestionarios; Carnet de Identidad de los Delegados de ferrocarriles, en El Cairo, para realizar el viaje gratuito de ida-vuelta en primera clase con mapa ferroviario europeo y de los ferrocarriles egipcios (39 x 41 cm, pleg. en 11 x 8 cm). (1930 noviembre 11/1932 diciembre 27)
Publicaciones del Congreso. (1933)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Informe del tráfico del Ferrocarril del Norte en 1907, según la memoria de la compañía. (1907-)
Cuadros estadísticos anexos al informe de apreciaciones del Ferrocarri Directo de Madrid a Valencia que incluyen datos de las poblaciones de la línea. - Incluye RECORTE de prensa: Plano de la línea de Valencia a Madrid por Utiel (369 km), trazado del Ferrocarril Directo a Valencia y su comparación con la línea actual y con la proyectada pasando por Cuenca (11 x 16 cm); y el mismo plano dibujado manual con detalle de poblaciones y ríos, y trazado de la línea en rojo (21 x 31 cm). - Incluye además: Apuntes sobre la construcción del Ferrocarril de Utiel-Cuenca de 8 de diciembre de 1908 y Avance de impresiones relativas a la construcción de un ferrocarril directo de Madrid a Utiel y Valencia de 16 de febrero d e1909. (1907- / 1909 febrero 16)
Mapa de Central de Santa María del Campo con distancia y precios de transporte desde los pueblos siguientes a la estación de Minaya y comisionados para los trigos (1880 junio 9) y recortes de prensa de los mapas provinciales de Cuenca y Valencia. - Incluye además: Mapa peninsular de Obras Públicas de 1906. (1880 junio 9/1906 -)
Amplio dossier de recortes de PRENSA (1906 marzo 29/1914 junio 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Incluye MAPA: Mapa de los ferrocarriles de España / 11º. Congreso Internacional de Ferrocarriles. - Escala gráfica 1:2.000.000. - Madrid : [s.n.], 1930 (Cabeza, 8: Lit. M. Casas). - 1 mapa : col. ; 54 x 69 cm. - Títulos paralelos insertos en cuadros de las esquinas en alemán, francés e inglés. - Márgenes graduados. - Equidistancias de curvas de nivel a 200 m. - Cartela con el Escudo del Congreso.
Incluye además: Carnet de entrada a 7º Congreso Internacional de Ferrocarriles, Washington mayo 1905, y Pase de prensa.
Incluye además: Billete de libre circulación para el 9º Congreso Internacional de Ferrocarriles de Roma 1922. Inserta MAPA: Carte de légitimation de délégué (voix á l´intérieur) [Mapa de Europa] / Association internationale des chemins de fer, 9e. Congrés. Rome 1922. - Sin escala. - [s.l.:s.n.], [1922]. - 1 mapa ; 19 x 26 cm*.
Incluye además: PLANOS de las ciudades de Madrid y Barcelona, con indicación de la ubicación de las distintas estaciones.
Incluye además PUBLICACIÓN: Laboratorio de análisis, ensayos e investigaciones / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante, Servicio de material y tracción. - Madrid : [s.n.], 1930 (Paseo de San Vicente, 20 : Art. Gráf. Suc. de Rivadeneyra, S.A.). - 45 p. : fot. bl. y n. ; 22 cm
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Línea de Huelva a Ayamonte, explotada por el Estado para enlazar con una línea portuguesa. - Incluye: PRENSA: Ley sobre ferrocarriles secundarios de 1904. Publicada en Gaceta de Madrid. - año CCLXIII, tomo III, nº 215, 2 de agosto de 1904, pp. 1-3. ; PRENSA: "Ferrocarril de Ayamonte". En: Diario de Huelva. Periódico independiente, Año II, Núm. 2063, 19 de agosto de 1909, p. 4 ; PUBLICACIÓN: Elementos estatisticos dos Caminhos de Ferro do Continente de Portugal de 1877-1903 / Ministerio das Obras Publicas, Commerciio e Industria. Direcçao Geral de Obras Publicas e Minas. Repartiçao de Caminhos de Ferro. - Lisboa : Imprensa Nacional, 1905. - 43 p. ; 33 cm. ; PUBLICACIÓN: Horario dos Vapores e Comboios: Serviço a Começar em 1 de novembro de 1904. Livro nº 2 / Caminhos de Ferro do Estado. - Liboa: [s.n.], Typ. dos Caminhos de Ferro Do Estado, 1904. - 65 p. ; 21 cm ; PUBLICACIÓN: Memoria sobre el ferrocarril de Ayamonte á Gibraleón presentada á las comisiones de los pueblos interesados nombradas en Juntas Generales celebradas en los días 10 y 11 de febrero de 1893. - Madrid: [s.n.], 1893 (Ballesta, 9 : Tip. de Frenacisco Gatón Pérez). - 27 p. ; 25 cm. ; Plano general del puerto de Huelva (Escala 1:4000) (31 x 63 cm); Croquis del enlace en Huelva de la línea de MZA con la del ferrocarril de Ayamonte (Escala 1:4000) (A4); Plano de situación de estaciones en Huelva (30 x 70 cm); Mapa de ferrocarriles en la provincia de Huelva (A4); Plano del proyecto de construcción de una línea férrea de Huelva a Ayamonte por Gibraleón (Escala 1:400.000) (A3); y Croquis de prolongación de la línea de Huelva hasta Ayamonte (A4). (1904 agosto 2/1941 enero 9)
Repercusión que puede tener en MZA la futura explotación de la línea. - Incluye: Plano del trazado del Ferrocarril de Huelva a Ayamonte (A4); MAPAS de líneas férreas con salida marítima: Ferrocarril estratégico de Gibraleón a la frontera portuguesa por Paymogo (Escala 1 : 1.000.000) (34 x 50 cm) y del Ferrocarril directo Sevilla - Lisboa por Paymogo (Escala 1 : 1.000.000) (34 x 50 cm). (1934 enero 22/1934 marzo 21)*
Circulares comerciales sobre la explotación por el Estado de la línea. - Incluye: Adición nº 2 a la Circular nº 2 sobre la explotación por el Estado del Ferrocarril de Ayamonte, de 15 de agosto de 1938; Circular nº 2 de la línea de Huelva a Ayamonte de la Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE), de 22 de julio de 1938; Adición nº 1 a la Circular nº 2 sobre la explotación por el Estado del Ferrocarril de Ayamonte, de 20 de diciembre de 1937. (1937 diciembre 20/1939 noviembre 24)*
Expedición de billetes en las dos estaciones de Gibraleón, una en la línea de Zafra a Huelva y otra en la línea de Gibraleón a Ayamonte. - Incluye: Plano (18 x 55 cm). (1941 septiembre 16/1942 junio 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Caso Mr. Serena: Defensa por la demanda de 3.383,65 francos, por los desperfectos ocasionados por la tardanza en el envío nº 4.668 de Villarreal a París. (1924, abril, 22 – 1924, mayo, 24)
Caso Mr. Sánchez: Defensa por la demanda de 8082.15 francos, por los desperfectos ocasionados por la tardanza en el envío de 5 expediciones de albaricoques de Sagunto a París. (1924, mayo, 2 – 1925, octubre, 14)
Caso Mr. Gil: Defensa por la demanda de 1326 francos, por los desperfectos ocasionados por la tardanza en el envío de dos expediciones de albaricoques de Sagunto a París. (1924, mayo, 2 – 1924, mayo, 24)
Caso Mr. Gil: Defensa por la demanda de 4165 francos, por los desperfectos ocasionados por la tardanza en el envío nº 2455 de Sagunto a París, en su 70%. (1924, mayo, 2 – 1924, mayo, 24)
Caso Mme. Torremocha: Defensa por la demanda de 4234,15 francos, por los desperfectos ocasionados por la tardanza en el envío de 3 expediciones de albaricoques de Sagunto a París. (1924, mayo, 2 – 1924, mayo, 24)
Correspondencia relativa a los Casos: Gil, Serena y otros. (1924, mayo, 15 – 1924, noviembre, 12). - Incluye: Mapa de España, con las líneas de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Escala: 1:2.225.000. 62 x 50 cm.
Resoluciones de los Casos: Serena, Gil, Sánchez y Torremocha. (1925, junio, 27 – 1926, diciembre, 22)
Series A, C y D. Circular nº 47 y orden nº 495 (serie B) (1914 enero 4/1919 junio 9)
Devolución por la casa Cook y petición de reembolso de varios billetes circulares de los itinerarios 2º y 5ª de la serie C, anulados y no expedidos por dicha casa. (1916 noviembre - / 1917 julio 26)
Nueva forma de utilización de los billetes correspondientes a los itinerarios 5º, 6º, 7º y 8º, edición de 1932 anulada, billete de 1ª clase de 7º y 8º itinerario (1926 enero 28 / 1931 marzo 26)
Edición de 1932 anulada. (1929 febrero 6/ 1932 septiembre 24)
Ampliación de itinerarios y sus mapas (1929 abril 1/ 1934 abril 13)
Creación del semicircular Cerbère, Valencia, Encina, Alicante, Murcia, Lorca, Guadix, Granada, Málaga, Córdoba, Sevilla, Mérida, Badajoz, Ciudad Real, Madrid, Hendaya sobre ampliación de la tarifa nº 105 (1934 marzo 21/ 1935 enero 25)
Recargo en los precios de un 15% según Ley de 29 de mayo de 1934. (1934 abril 19 / 1935 diciembre 9)
Petición de información sobre la venta de billetes de la Compañía Trasmediterránea. (1935 noviembre 30/ 1935 diciembre 3)
Petición de envío de ejemplares de la tarifa por la Organización de viajes Wagons - Lits / Cook (1935 diciembre 10 / 1936 febrero 13)
Incluye: Aviso, anagramas, folleto turístico y billetes.
Tarifa especial nº100 P.V. combinadas del Oeste para Cataluña. - Incluye MAPA: Carte des chemins de fer espagnols. - Sin escala. - [s.n. : s.l.], [1930?] . - 1 mapa ; 22 x 27.
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Modificaciones en la ordenación del transporte de naranjas de la región valenciana exportadas al extranjero. - Incluye: Anagramas; Repertorio de estaciones de destino, con indicación de la frontera franco-española que les corresponde, y cifra con que figuran en el Gráfico de Comunicaciones anexo; Mapa de la Federación de Exportadores de Valencia con las rutas de la exportación de naranjas desde Valencia a distintos países europeos (49 x 31 cm); PUBLICACIÓN: Agrio - Export: Boletín oficial de la Federación de Exportadores de Naranjas, Año I, nº 1, Valencia, 1 de enero de 1930, 16 p.; y Estadísticas. (1930 febrero 10/1934 diciembre 1)
Actas extracto de los acuerdos para la implantación de la Campaña naranjera de los años 1928-1929 y 1929-1930. (1928 octubre 17/1929 octubre 21)
Informe del Consejo Superior de Ferrocarriles respecto de la solicitud de la Compañía MZA para que se modifique la reglamentación vigente para el tráfico de exportación de la naranja, en el sentido de que cuando se facturen expediciones para París, exista libertad para elegir la ruta de Hendaya o la de Cerbère que sea más conveniente (triplicado). - Incluye: Estadísticas. (1931 marzo 3)
Voto particular del Sr. Barceló presentado en la sesión del Comité, referente a la propuesta de las Compañías del Norte y MZA sobre la reglamentación del tráfico de exportación de naranja por la frontera francesa. (1932 enero -)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
