Cartografía - Mapas

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Expediente relativo al transporte del carbón en Asturias

  1. Informe del transporte de carbón en Asturias (1956 diciembre -) . - Contiene:
    1.1. Préambulo
    1.2. Plano general y esquema de minas en Asturias (32 x 23 cm)
    1.3. Relación de entidades que tienen concedidos depósitos para carbón en las distintas instalaciones de la Junta de Obras del Puerto de Musel y en el Puerto de San Juna de Nieva; Plano de los ferrocarriles de la cuenca de Asturias (32 x 23 cm); Esquema de los enlaces ferroviarios entre las instalaciones de Duro-Felguera y el puerto de Musel; Plano de la estación de San Juan de Nieva y su puerto con indicación de las vías (40 x 76 cm) (1956 febrero 16-1956 febrero 18)
    1.4. Gráficos del cargue de carbón en la cuenca de Asturias en comparación con el cargue general de toda la Red; Cargue mensual de carbón de carbón en Asturias 1950, 1954 y 1955; Cargues de carbón en Asturias por particulares 1946-1956; Cargues de carbón en la cuenca de Asturias 1943-1955.
    1.5. Gráficos de la existencia de material (medias anuales) en la cuenca de Asturias 1951-1955; Ciclo de vagones X en la cuenca de Asturias 1953-1955.
    1.6. Gráficos de la descarga en el puerto de Musel en diciembre de 1955 (58 x 33 cm); en enero de 1956 (58 x 33 cm); en febrero de 1956 (58 x 33 cm); en el puerto de San Juan de Nieva en diciembre de 1955 (58 x 33 cm); en enero de 1956 (58 x 33 cm) (2).
    1.7. Relación y Plano general de las principales obras y mejoras ferroviarias en Asturias (escala 1:50.000) (112 x 100 cm) (1952 noviembre - )
  2. Informes y correspondencia sobre el carbón en la cuenca asturiana (1956 enero 17-1956 marzo 8)
  3. Informe sobre el transporte de carbón en Asturias. - Incluye: Proyecto de tolva para embarque de carbones en el puerto de Musel [1956]
  4. Informe del viaje realizado por el Ingeniero jefe de Explotación de RENFE desde el 16 al 22 de mayo de 1956 a las cuencas asturianas y acuerdos con Asociación de Navieros, Cámara de Comercio; Junta de Obras del Puerto de Musel. [1956 mayo -]

Expediente relativo al Plan General de Reconstrucción (PGR)

  1. Informe sobre los resultados obtenidos por el PGR entre 1948 y 1953 (4 ejemplares). - Inserta cifras y gráficos del estudio de: Influencia de las mejoras realizadas en el parque de locomotoras de vapor; Tratamiento de aguas; Electrificaciones; Enfrentamiento; Regularidad en la circulación; Limitaciones de tráfico; Reducción de horas trabajadas por el personal de trenes. (1954 marzo -)

Proyecto de ley de Ferrocarriles Secundarios presentado al Congreso de los Diputados por el Ministro de Fomento el 3 de marzo de 1890

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0083-0004
  • File
  • 1890-03-03 - 1890-07-08

    • Part of Colecciones

  1. Dictamen de la Comisión de Diputados sobre dicho proyecto
  2. Observaciones sobre el proyecto de ley de ferrocarriles secundarios
  3. Diario de Sesiones de Cortes (Congreso y Senado) sobre el proyecto de ley y el dictamen de la Comisión
  4. Correspondencia entre el Comité de París y el Consejo de Administración de la Compañía MZA en Madrid sobre Ferrocarriles Secundarios
  5. Mapa del proyecto de Ferrocarriles Secundarios

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Billetes de libre circulación de 1ª clase para altas personalidades de empresas de ferrocarriles nacionales y extranjeras

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0064-0004
  • File
  • 1905-01-01 - 1936-12-31

    • Part of Colecciones

  1. Año 1905: billete de la Sociedad de Ferrocarriles MCP a favor de D. Maurice Pereire, administrador de la Compañía del Norte (1)
  2. Año 1914: billete de la Compañía del Norte a favor de un administrador de la Sociedad General de los Ferrocarriles Económicos de Francia; Billete de la Compañía del Norte a favor de un funcionario superior de la Sociedad General de los Ferrocarriles Económicos de Francia (tarjeta personal adjunta de J. Michant) (2)
  3. Año 1918: billetes del Ferrocarril del Este (Francia) a nombre de D. Angulo, Marqués de Caviedes, vicepresidente del Comité de París de la Compañía del Norte; D. Gustave Pereire, administrador de la Compañía del Norte; D. A. Ellissen, administrador de la Compañía del Norte; D. R. Ellissen, administrador de la Compañía del Norte; D. H. Rouen, administrador de la Compañía del Norte; D. A. Delu, ingeniero de material de la Compañía del Norte; D. C. Hardy, jefe de secretaría de la Compañía del Norte (7).
  4. Año 1920: billetes de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces a favor de D. Roberto Ellissen, administrador de la Compañía del Norte; D. Gustave Pereire, administrador de la Compañía del Norte (2)
  5. Año 1920: billetes de la Compañía del Ferrocarril de París a Orleans a favor de D. Louis Olanda, director adjunto de la Compañía del Norte; D. Robert Ellissen, administrador de la Compañía del Norte; D. Gustave Pereire, administrador de la Compañía del Norte; El Marqués de Caviedes, vicepresidente del Comité de París de la Compañía del Norte; D. Eduard Garre, subdirector de la Compañía del Norte (5)
  6. Año 1920: billetes de la Compañía del Norte a favor de un administrador de ferrocarriles de London and South Western. Un administrador y un funcionario superior de los Ferrocarriles de London and South Western (3)
  7. Año 1920: billete de la Compañía MZA a favor de D. Gustave Pereire, administrador de la Compañía del Norte (1)
  8. Año 1920: billete de la Compañía del Norte a favor de D. Santiago Pereire, secretario adjunto del Comité de París de la Compañía del Norte; Billete del Ferrocarril del Este de Francia a favor de D. Jacques Pereire, secretario adjunto del Comité de París de la Compañía del Norte. Billete de los Ferrocarriles del Estado de Francia a favor de D. Jacques Pereire, secretario adjunto del Comité de París de la Compañía del Norte de España; Billete de la Compañía Internacional de Coches Camas y de Grandes Rápidos Europeos a favor de D. Jacques Pereire, secretario adjunto del Comité de París de la Compañía del Norte; Billete de South Eastern and Chatham Railway a favor de D. G. Pereire; Billete de la Compañía Internacional de Coches Camas y de Grandes Rápidos Europeos a favor de D. Gustave Pereire, administrador de la Compañía del Norte; Billete de los Ferrocarriles Argelinos a favor de D. Gustave Pereire; Billete de los Ferrocarriles del Este de Francia a favor de D. Gustave Pereire; Billete de los Ferrocarriles del Sur Francés a favor de D. Gustave Pereire; Billete de los Ferrocarriles del Estado Francés a favor de D. Gustave Pereire (10)
  9. Año 1921: billetes de la Compañía del Norte a favor de The Rt Hon. the Earl of Bessborough, presidente de los ferrocarriles London, Brighton and South Coast (tachado). D. William Forbes, director general de los Ferrocarriles London, Brighton and South Coast; D. Charles Colin Macrae, director general de los ferrocarriles de London, Brighton and South Coast. Un funcionario superior de los Ferrocarriles de London, Brighton and South Coast (4)
  10. Año 1921: billetes de la Compañía del Norte a favor de D. Martín, D. Soto o Serrano, interventores de la Compañía Internacional de los Coches-Cama; D. Laher, interventor, D. Jorge o Casamajor, haciendo funciones de interventores de la Compañía Internacional de los Coches-Camas (3)
  11. Año 1921: billetes de la Compañía del Norte a favor de D. Homolle, jefe del servicio de la explotación de los Ferrocarriles del Estado de Francia; D. Lelievre, ingeniero jefe adjunto del Servicio de la Explotación de los Ferrocarriles del Estado de Francia; D. Duplaix, ingeniero jefe adjunto del Servicio de la Vía y los edificios de los Ferrocarriles del Estado de Francia. Un funcionario superior de los Ferrocarriles del Estado de Francia (4)
  12. Año 1921: Sobre con anotación relativa al billete de la Compañía del Norte a favor de D. Wolff, inspector general de los Ferrocarriles del Estado Belga (no existe billete)
  13. Pase de la Compañía London and South Western Railway a favor del vicepresidente del Comité de París de la Compañía del Norte (1)
  14. Año 1922: billetes de la Compañía del Norte a favor de D. George Davidson, director general del Ferrocarril del Great North of Scotland. Un administrador del Ferrocarril Great North of Scotland. Un funcionario superior del Ferrocarril Great North of Scotland (3)
  15. Año 1923: billete de la Compañía del Norte a favor de D. G. Thurneyssen, vicepresidente honorario, administrador de la Compañía de los Ferrocarriles del Mediodia de Francia. Adjunta carta de devolución del billete (1)
  16. Año 1924: billete de la Compañía del Norte a favor de D. Lacoin, ingeniero jefe de material de tracción de la Compañía del Ferrocarril de Orleans (1). Año 1925: billete de la Compañía del Norte en blanco (1)
  17. Año 1935: billetes de los Ferrocarriles de París, Lyon y el Mediterráneo a favor de D. Viallate, administrador de la Compañía MZA y de un funcionario superior de la Compañía MZA (2)
  18. Año 1935: billetes de los Ferrocarriles del Norte y del Norte de Bélgica a favor de un administrador de la Compañía MZA. Dos funcionarios superiores de la Compañía MZA (3)
  19. Año 1935: billetes de los Ferrocarriles Argelinos a favor de D. Santiago, subdirector de la Compañía MZA; D. Francisco Baron, subdirector de la Compañía MZA. D. Dreyfus, secretario general del Comité de París de la Compañía MZA; Tres administradores o funcionarios superiores de la Compañía MZA (6)
  20. Año 1935: billete de Ministerio de Comunicaciones Ferroviarias del Estado Italiano para dos funcionarios superiores de la Compañía MZA (2)
  21. Año 1935: billetes de los Ferrocarriles del Estado Francés a favor de dos administradores o funcionarios superiores de la Compañía MZA y de D. Eduardo Maristany (3)
  22. Año 1935: billetes de la Compañía Internacional de Coches-Camas y de Grandes Expresos Europeos a favor de D. Francisco Baron, subdirector de la Compañía MZA; D. José Navarro Reverter y Gotis, administrador de la Compañía MZA. Cuatro funcionarios superiores de la Compañía MZA. Un inspector de la Compañía MZA; D. Ramón Maycas y de Meer, secretario adjunto del Consejo de Administración de la Compañía MZA; D. Ausuto Krahe Herrero, administrador de la Compañía MZA; D. Blas Vives Llorca, administrador y miembro de la Comisión Delegada de la Compañía MZA; D. Antonio Hernández Bayarri, administrador y miembro de la Comisión Delegada de la Compañía MZA; D. Joaquín Urigüen, administrador de la Compañía MZA; D. José García Sánchez, administrador de la Compañía MZA; D. Pablo Cavestany, secretario del Comité de Barcelona de la Compañía MZA; D. Eduardo Alfonso, director general de la Compañía MZA; D. Manuel María Arrillaga, vicedirector de la Compañía MZA; D. Eduardo Maristany, administrador y director general de la Compañía MZA; D. Domingo Mendizábal, vicedirector de la Compañía MZA; D. Emilio Santiago, vicedirector de la Compañía MZA; D. Enrique Messa, abogado de la Compañía MZA; D. Félix Sánchez Eznarriaga, abogado adjunto de la Compañía MZA; D. Ramón Albo y Marti, administrador de la Compañía MZA; D. Rafael Coderch, administrador de la Compañía MZA; D. José Sainz Hernando, vicepresidente del Consejo de Administración de la Compañía MZA; D. Achille Viallate, administrador del Comité de París de la Compañía MZA; D. Manuel Marqués, presidente del Comité de Barcelona de la Compañía MZA; D. Espinosa de los Monteros, secretario general del Consejo de Administración de la Compañía MZA; D. Nicolás Suárez, ingeniero jefe de vía y traviesas de la Compañía MZA; D. Francisco Bonal, ingeniero jefe adjunto de vía y traviesas de la Compañía MZA; D. Julio Nogués Caiz, ingeniero jefe delegado de la Dirección General de la Compañía MZA; D. Robert Dreyfus, secretario general del Comité de París de la Compañía MZA; D. Luis Lerma, jefe del Departamento Comercial de la Compañía MZA (32)
  23. Año 1935: billete de la Compañía MZA para D. Chardon, Presidente del Consejo de la Red de los Ferrocarriles del Estado de Francia (1)
  24. Año 1936: billetes de la Compañía MZA para dos miembros del Consejo de Administración de los Ferrocarriles del Estado de Francia; Sr. Chardon, presidente del Consejo de la Red de los Ferrocarriles del Estado de Francia. Un funcionario superior de los Ferrocarriles del Estado de Francia. Sylvain Dreyfus, vicepresidente del Consejo de la Red de los Ferrocarriles del Estado de Francia (5)
  25. Año 1936: billetes de los Ferrocarriles Alemanes para tres directivos del Consejo de Administración de la Compañía MZA (3)
  26. Año 1938: carta de la Sociedad de Ferrocarriles Franceses al director de la Compañía MZA, devolviendo los billetes de libre circulación caducados (1938 septiembre 13) (no existen los billetes)

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Notas de la Compañía Norte en respuesta a la contestación dada por la Compañía MZA al memorandum presentado por la Compañía Norte sobre el tráfico y la guerra de tarifas

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0013-0016
  • File
  • 1894-10-22

    • Part of Colecciones

  1. Copia de la noticia histórica y mapas de las negociaciones habidas entre MZA y Norte a consecuencia del contrato celebrado con la Compañía TBF el 28 de febrero de 1891. (1894 octubre 22)
  2. Notas de la Compañía del Norte en respuesta a la contestación dada por MZA al memorandum de 3 agosto de 1894. - Contiene: Apéndice A. Nota histórica sobre la apertura de la línea Barcelona a Francia por Cerbère y modificaciones de tarifas que regulaban el transporte de naranjas de Murcia, Alicante a Francia; Apéndice B. Nota histórica sobre tarifa especial para el transporte de mercancías dividida en tres clases, combinada entre las Compañías del Norte y de Madrid a Ciudad Real a Badajoz y aplicación entre las estaciones de ambas Compañías; Anexo nº 1 al Apéndice B. Extracto de la memoria presentada por el Consejo de Administración de la Compañía MZA a la Junta General de Accionistas de 25 de mayo de 1879; Apéndice C. Nota histórica sobre transportes de mercancías de la línea Almansa - Valencia y Tarragona con destino a las provincias vascongadas, Zaragoza y Francia. Apéndice D. Nota histórica sobre tarifas especiales establecidas por la Compañía Norte en combinación con las Compañías del Tajo, de MCP, Real Portuguesa y MZA. (1894 octubre 22)

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Expediente relativo a la tramitación de los casos Serena, Gil, Sánchez y Torremocha, llevados por el Tribunal del Comercio del Sena contra la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0049-0004
  • File
  • 1922-04-22 - 1926-12-22

    • Part of Colecciones

  1. Caso Mr. Serena: Defensa por la demanda de 3.383,65 francos, por los desperfectos ocasionados por la tardanza en el envío nº 4.668 de Villarreal a París. (1924, abril, 22 – 1924, mayo, 24)
  2. Caso Mr. Sánchez: Defensa por la demanda de 8082.15 francos, por los desperfectos ocasionados por la tardanza en el envío de 5 expediciones de albaricoques de Sagunto a París. (1924, mayo, 2 – 1925, octubre, 14)
  3. Caso Mr. Gil: Defensa por la demanda de 1326 francos, por los desperfectos ocasionados por la tardanza en el envío de dos expediciones de albaricoques de Sagunto a París. (1924, mayo, 2 – 1924, mayo, 24)
  4. Caso Mr. Gil: Defensa por la demanda de 4165 francos, por los desperfectos ocasionados por la tardanza en el envío nº 2455 de Sagunto a París, en su 70%. (1924, mayo, 2 – 1924, mayo, 24)
  5. Caso Mme. Torremocha: Defensa por la demanda de 4234,15 francos, por los desperfectos ocasionados por la tardanza en el envío de 3 expediciones de albaricoques de Sagunto a París. (1924, mayo, 2 – 1924, mayo, 24)
  6. Correspondencia relativa a los Casos: Gil, Serena y otros. (1924, mayo, 15 – 1924, noviembre, 12). - Incluye: Mapa de España, con las líneas de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Escala: 1:2.225.000. 62 x 50 cm.
  7. Resoluciones de los Casos: Serena, Gil, Sánchez y Torremocha. (1925, junio, 27 – 1926, diciembre, 22)

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Expediente de tramitación de los Casos Serena, Gil y Sánchez llevados por el Tribunal de Comercio del Sena contra la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0049-0009
  • File
  • 1923-04-23 - 1926-12-22

    • Part of Colecciones

  1. Caso Gil: Defensa por la demanda de 2.914 francos, por los desperfectos ocasionados por el retraso en el envío de 49 colis de albaricoques de Sagunto a París. (1923, noviembre, 27 – 1925, octubre, 14)
  2. Caso Gil: Defensa por la demanda de las multas impuestas por los desperfectos ocasionados por el retraso en los envíos de albaricoques, nº 1.958, nº 1.063, y nº 1.061, de Catarroja a París. (1923, noviembre, 27 – 1925, octubre, 14)
  3. Caso Serena : Defensa por la demanda de 1.346.50 francos, por los desperfectos ocasionados por el retraso en el envío de 137 colis de albaricoques de Villarreal a París. (1923, noviembre, 27 – 1925, octubre, 14)
  4. Caso Serena : Defensa por la demanda de 868.40 francos, por los desperfectos ocasionados por el retraso en el envío de 86 colis de albaricoques de Villarreal a París. (1923, noviembre, 27 – 1925, octubre, 14)
  5. Caso Gil : Defensa por la demanda de 4.782.50 francos, por los desperfectos ocasionados por el retraso en el envío de 200 colis de albaricoques de Sagunto a París. (1923, noviembre, 27 – 1925, octubre, 14) - Incluye: Informe del Tribunal de Comercio del Sena, del conflicto entre Mr. Gil demandante de una parte y las Compañías de Norte, París a Orleans, MZA, Midi, demandados, por otra parte. (1924, diciembre, 23 – 1924, diciembre, 15)
  6. Caso Serena : Defensa por la demanda de 558.50 francos, por los desperfectos ocasionados por el retraso en el envío de 52 colis de albaricoques y 21 colis de melocotones de Villarreal a París. (1923, noviembre, 27 – 1925, octubre, 14) - Incluye: Informe del Tribunal de Comercio del Sena, del conflicto entre Mr. Serena demandante de una parte y la Compañía de París a Orleans, de MZA, Norte y Midi demandados, por otra parte. (1924, diciembre,15 – 1924, diciembre, 23)
  7. Correspondencia de los casos: Serena y Gil. (1923, abril, 12 – 1925, octubre, 14) - Incluye: Acuses de recibo de Mr. Pavie y cuadro con la relación de los Casos: Gil, Serena y Sánchez. (1925, junio, 27 – 1925, junio, 29) - Mapa de España con las líneas de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941). Escala: 1:2.225.000. 620x500 mm
    • Correspondencia de los Casos: Serena, Gil y otros. Primera serie y ejemplares realmente importantes. (1924, marzo, 25 – 1924, noviembre, 12)
    • Correspondencia de los Casos: Serena, Gil y otros. Primera serie. Copias. (1923, abril, 12 – 1924, junio, 17)
    • Jurisprudencia, Notas y recorte del artículo publicado en la GACETA DE TRIBUNALES. (1924, junio, 24)
    • Borradores, manuscritos y copias del Expediente de los Casos: Serena y Gil
  8. Resoluciones de los Casos: Serena, Gil y Sánchez. (1926, diciembre, 22)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: ¿Qué sabes del tren? / RENFE. Gabinete de Información y Relaciones Externas

TÍTULO DEL ÁLBUM: ¿Qué sabes del tren? / RENFE. Gabinete de Información y Relaciones Externas

1 álbum (50 diapositivas en color) ; 23 x 20 cm.

La edición original incluía 3 tickets correlativos del billete de tren con la indicación del Primer Centenario de la inauguración del puente internacional sobre el río Miño, clase única, Tui - Valença do Minho, actualmente desaparecidos.

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