Cartografía - Mapas

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Expediente relativo a Tracción vapor

  1. Informe del ingeniero Martínez Roca sobre las propiedades y características de los aceites y grasas. (1941 julio -)
  2. Informes sobre las reparaciones de locomotoras de vapor. (1946 mayo 7/1953 enero 24)
  3. Memoria y Anexo de la conveniencia de construcción de estaciones mezcladoras y de la ubicación elegida para ellas, realizada por la Comisión para estudiar los modos y procedimientos de obtener el mejor rendimiento del carbón. - Incluye: Mapa peninsular con la situación de las estaciones mezcladoras, procedencias y distribución mensual. - Incluye además: Esquema de los Ferrocarriles de Asturias y cargaderos de carbón; y datos estadísticos. (1947 mayo 23)
  4. Plan de fuelización, locomotoras de vapor a fuel-oil. - Incluye IMPRESO: Visita de Consejo de Administración de RENFE a la Instalación de Almacenamiento y Distribución del fuel-oil a las locomotoras de vapor emplazada en el depósito de Madrid-Atocha. ( 1941 octubre 27/1960 junio 25)*
  5. Informes sobre la construcción de hogares para quemar antracita e instalaciones mezcladoras de carbón. - Incluye: Plano de la planta general de la instalación mezcladora de menudo y briqueteado: tolvas, fábricas y vías (Escala 1:1000) (20 x 66 cm). (1947 noviembre 9/1949 mayo 13)
  6. Informes sobre el tratamiento de agua de alimentación de las calderas, sistemas TIA, NISE y Polyradia. - Incluye: Plano de la balsa de tratamiento de Polyradia con decantación (A3). (1949 mayo 4/1960 junio 25)
  7. Calorifugación y estudios de aislamientos térmicos de calderas con sistemas Vitrofib, Mica y Asbesto. (1952 marzo 26/1957 febrero 23)

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Expedientes relativos a la Organización de RENFE

  1. Informes sobre la organización de RENFE. - Incluye MAPA color: Mapa de la red ferroviaria, distribución de las zonas RENFE, con indicación de doble vía y líneas electrificadas (29x37 cm)*. (1947 marzo 13/1948 abril 4)
  2. Informe de la organización del personal superior. - Incluye: organigrama del Consejo de Administración y honorarios de CA. [1947 - / 1954 enero 27]
  3. Recortes y transcripciones de PRENSA sobre la Subida de tarifas; Conferencia de ministros europeos de transporte; Organización de RENFE; Puente sobre el extrecho de Gibraltar, entrevista con Alfonso Peña Boeuf; Toma de posesión del nuevo Consejo; Modificación de los órganos rectores de RENFE. - Inserta fotografías impresa del ministro de Obras Públicas Jorge Vigón y del exministro Alfonso Peña Boeuf.
    PUBLICACIÓN: Decreto por el que se modifica la organización de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles de 17 de enero de 1947 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. - Madrid : [s.n.] , 1947 (Rodríguez San Pedro, 32 : Gráfica Administrativa). - 23 p. ; 22 cm.
  4. Transcripciones de artículos de revistas sobre la organización de RENFE. (1955 -)
  5. Informe sobre el cumplimiento de la Ley de 26 de diciembre de 1958 sobre entidades estatales autónomas con respecto a RENFE. (1959 mayo 27)
  6. Informe sobre la aplicación a RENFE de la Ley de 26 de diciembre de 1958 sobre el régimen jurídico de las entidades estatales autónomas. (1959 junio 4)
  7. Proyecto sobre la Ley de Régimen Económico de RENFE. [1960 -]
  8. Informe sobre la Comisión designada para estudiar la aplicación a RENFE de la Ley de 26 de diciembre de 1958 el régimen jurídico de las entidades estatales autónomas, teniendo presente la difícil situación de la Red Nacional y otros problemas conexos con ella. (1959 noviembre -)
  9. Guías del manual de funcionamiento y organización de RENFE, Informes y notas sobre la reorganización de RENFE. - Incluye: Organigramas. (1960 enero 13/1967 mayo 30)

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Expedientes relativos a las Jefaturas y Planes de ferrocarriles en construcción

  1. Ferrocarril Santander - Mediterráneo.
    1.1. Informe sobre la terminación del FC de Santander - Mediterráneo. - Contiene: Informe; Anejos sobre el FC de Sotopalacios a Quintanilla; Plano general (A3) y Perfil longitudinal del FC de Sotopalacios a Quintanilla (32 x 99 cm). (1940 abril 28)
    1.2. Notas acerca de la sección 7ª de Santelices - Boó del FC Santander - Mediterráneo y Trespaderne - Areta, presentadas por la 1ª Jefatura de Estudios y Construcciones de Ferrocarriles. - Incluye: Plano de las reformas ferroviarias de Santander (Escala 1:10.000) (A4); Plano general con los itinerarios de Burgos - Sotopalacios - Quintanilla - Santander y Burgos - Sotopalacios - Trespadenre - Cidad - Santander (Escala 1:500.000) (A3); y Perfil longitudinal del FC de Trespaderne - Areta (32 x 110 cm). (1945 octubre 31/1945 noviembre 2)
    1.3. Informe sobre la terminación del FC de Santander - Mediterráneo, emitido por la 1ª Jefatura de Estudios y Construcciones de Ferrocarriles. - Contiene: Informe; Plano general (A3); Perfil longitudinal de Burgos a Santander por Quintanilla y de Burgos a Santander por Santelices (32 x 69 cm); Perfil longitudinal de la 7ª Sección de Santelices - Boó del FC de Santander - Mediterráneo, con indicación de las inversiones realizadas en los distintos tramos a fecha 30 de noviembre de 1945 (32 x 116 cm); y Perfil longitudinal de la 7ª Sección de Santelices - Boó del FC de Santander - Mediterráneo (32 x 117 cm). (1945 noviembre 30/1945 diciembre -)

    1.4. Informe sobre la terminación del FC de Santander - Mediterráneo, emitido por el Gobernador Civil de Burgos. - Incluye: Plano general (A4). (1945 diciembre 1)*
  2. Jefaturas de construcción de ferrocarriles.
    2.1. Jefaturas de Estudios y Construcción de Ferrocarriles. - Contiene: Informe y Mapa. (1944 abril 29)
    2.2. Palanquinos a León. - Contiene: Plano general. (1943 abril 18)
    2.3. Madrid a Burgos y enlaces ferroviarios de Madrid. - Contiene: Informe y FOTOGRAFÍA: Dibujo aéreo, hasta la estación terminal de Madrid - Plaza de España. (1944 diciembre -)
    2.4. Cuenca a Utiel. - Contiene: Informes y relación de viaductos. (1945 agosto 25/1947 noviembre 19)
    2.5. Teruel a Alcañiz. - Contiene: Propuesta para la reanudación y terminación de las obras de esta línea; Nota sobre la posibilidad de reanudar rápidamente los trabajos para terminar la construcción de esta línea; Gráfico líneal con aclaraciones esquemáticas de la situación constructiva del Ferrocarril de Teruel a Alcañiz a fecha de 12 de marzo de 1946 (A4); y Plano geológico de conjunto de las provincias de Zaragoza - Teruel - Tarragona y Castellón, en color (Escala 1:400.000) (64 x 46 cm). (1946 marzo 12)
    2.6. Puertollano a Córdoba. - Contiene: Informe y Plano color. (1946 marzo 3)
    2.7. Plano de enlaces de Reus y Tarragona (Escala 1:25000) (50 x 110 cm)
    . (1946 marzo -)
    2.8. Jerez a Almargen. - Contiene: Memoria, informe y Plano color. (1946 octubre 26)
    2.9. Madrid - Burgos; Cuenca - Utiel; Zamora - La Coruña; Ferrol - Gijón. - Contiene: Mapas y Planos. (1946 diciembre -)
    2.10. Zamora a La Coruña, realizado por la 4ª Jefatura de Estudios y Construcción de ferrocarriles del Ministerio de Obras Públicas. - Contiene: Planos y perfiles. (1946 -)
    2.11. Torralba a Soria. - Contiene: Plano. (s.f.)
  3. Planes de construcción de ferrocarriles. - Incluye: Legislación sobre diferentes planes. [1945 -]*

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Correspondencia oficial entre la Compañía del Norte y la casa Chaix

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0092-0013
  • File
  • 1860-09-05 - 1876-01-12
  • Part of Colecciones

  1. Relación de cartas dirigidas a Napoleón Chaix entre 1862 y 1865. (1860, septiembre 5 - 1865 marzo 8)
  2. Correspondencia entre Napoleón Chaix y la Compañía del Norte entre 1862 y 1865. - Incluye: Dos MAPAS con los planes ferroviarios de Norte para la publicación de su Guía : Chemins de fer du Nord de l´Espagne pour les Guides Chaix. - Sin escala. - [s.l.:s.n.], [1863?]. - 1 mapa; 15 x 19 cm. (1862 marzo 3 - 1865 noviembre 27)
  3. Correspondencia entre Desorgeries (en Valladolid) y el Comité de Norte de Madrid, sobre el "Livret-Chaix" (contiene 2) (1862 mayo 19 - 1866 julio 3)
  4. N. Chaix hace conocer la inclusión de una tarjeta especial de Norte a partir de agosto de 1862. - Incluye: Modelo se suscripción de anuncio de la Casa Chaix. (contiene 2) (1862 julio 23 - 1862 julio 24)
  5. La Compañía del Norte solicita a Chaix la modificación del abono al "Livret-Chaix"
  6. Chaix confirma la reducción de los abonos de la Compañía (1864 enero 14 - 1864 enero 25)
  7. Norte anuncia a Chaix la modificación de servicios según la edición de diciembre de 1865. - Incluye FOLLETO: sobre el servicio directo entre París y Madrid, en francés (1865 diciembre 30)
  8. Chaix recuerda a Norta la publicación del "Traitè practique el juridique de l'application des tarifs des Chemins de Fer = Tratado práctico y jurídico de la aplicación de tarifas de ferrocarriles" de Charles Duverdy (abogado de la Corte Imperial y escritor) Incluye folleto informativo y boletín de suscripción (1866 enero 15)
  9. Correspondencia interna de la Compañía sobre la casa Chaix (1866 marzo 20 - 1869 agosto 23)
  10. Correspondencia entre Compañía del Norte y Chaix sobre abones y aumentos de precio del "Livet-Chaix" (1867 abril 7 - 1867 diciembre 20)
  11. Aviso de Chaix para abonados al "Recreil général des tarifs" y para el "Livret-Chaix Continental" (contiene 2) (1867 junio 15 - 1867 diciembre -)
  12. Petición a Chaix del "Livret-tarif de Chaix" de 1868. (1868 marzo 20)
  13. Tratado para la publicación de tarifas generales españolas, comunes e internacionales de alta y baja velocidad, aprobado el 4 de noviembre de 1868, nº 1297 (1868 octubre 8 - 1868 noviembre 8)
  14. Chaix dirige factura a Compañía del Norte, Comité de París (1869 enero 14)
  15. Convenios entre la Casa Chaix y Norte sobre abonos e inserción de tarjetas y servicios. Incluye un extracto de pagos a Chaix de 1874 (1869 febrero 5 - 1874 febrero 30)
  16. Chaix renueva abonos. La Compañía del Norte reclama un ejemplar del "Livret- Chaix" (contiene 2) (1871 julio 6 - 1871 julio 19)
  17. Correspondencia relativa a las adaptaciones en folletos para la guía Chaix. Incluye 5 FOLLETOS. (1871 septiembre 22 - 1871 octubre 13)
  18. Correspondencia sobre modificaciones de horarios para su publicación en la guía (1872 enero 31 - 1873 septiembre 2)
  19. Chaix, horario expreso Madrid-París con la indicación de apeaderos intermedios modificados para que sea incluído en la guía Chaix. Indicar la correción de horarios de la línea de Navarra que no se usan. (contiene 2) (1872 marzo 8 - 1872 julio 22)
  20. Carta de Chaix anunciando la introducción de un horario rectificado de trenes de viajeros del que no indica línea. (1874 febrero 7)
  21. Petición de un libro no identificado a Chaix, para el jefe del servicio de movimiento. Chaix ofrece un ejemplar del "Livret Continental de janvier" (contiene 2). (1876 enero 7 - 1876 enero 12)

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Proyecto del Ferrocarril de Madrid a Valencia

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0020-0004
  • File
  • 1908-12-14 - 1925-04-27
  • Part of Colecciones

  1. Correspondencia entre Eduardo Maristany y Salvador Peris Mencheta, de Agencia Mencheta sobre la línea directa Madrid-Valencia y MAPA itinerario, estadístico, eclesiástico y postal de la provincia de Cuenca y su Obispado. Dedicado á la Excma. Diputación Provincial en prueba de respetuosa consideración y á Dn. Miguel Díaz Palencia en testimonio de sincera gratitud / Por D. Ramón Domínguez y A. Cuenca. - Madrid : [s.n.] (Princesa, 19 : Imp. y Lit. de González), 1885. - Escala: 1:225.000. - 1 map. : col. ; 92 x 115 cm. - Notas: Texto manuscrito: " Todos los pueblos en cuyos términos se han hecho registros mineros, según datos oficiales comprobados, son los cruzados con lápiz azul. También para su comparación se señalan con lápiz del mismo color la dirección que en ésta provincia siguen la línea llamada "directo" del Sr. Carbonell, y la oficial incluida su concesión en el plan general de "Cuenca á Utiel por Landete". - Dedicatoria manuscrita en margen inferior: "Dedicado á D. Eduardo Maristany y Gibert, Director General de la Cía. de los ferrocarriles de Madrid á Zaragoza y á Alicante, en testimonio de consideración y aprecio que le profesa. El Autor. [firma] Ramón Domínguez y Alonso. (1913 mayo 20 / 1925 abril 27)*
  2. Copia de plano general del ferrocarril directo de Madrid a Valencia (Escala 1:100.000) (69 x 241 cm) y Copia de perfil general del ferrocarril de Cuenca a Valencia por Cardenete (Escala horizontal 1:50.000 y vertical 1:2.000) (48 x 350 cm). (s.f.)
  3. Notas y cuadros de longitudes virtuales comparadas de las líneas de Madrid a Valencia por Alcázar y La Encina, y por Utiel. (1912 noviembre 21 / 1913 marzo 30)
  4. Plano general del ferrocarril directo de Madrid a Valencia, marcado en color el proyecto presentado por D. José Carbonell, por D. Juan Isla y la solución de la División de Ferrocarriles (Escala 1:200.000) (23 x 209 cm). (1910 septiembre 21)
  5. PUBLICACIONES (1908 diciembre 14 / 1910 diciembre 31):
    • Información sobre el ferrocarril de Madrid a Valencia / por … J. Martínez del Peral; Consejo Provincial de Industria y Comercio de Cuenca. - Cuenca: [s.n.] (Tip. Celedonio León), 1908. - 8 p.+ 1 plano escala 1:1.500.000; 21 cm*.
    • FERROCARRIL directo de Madrid á Valencia : Ley de 1º de marzo de 1909 / Tracción eléctrica, proyecto presentado por D. Juan Isla Domench - Madrid: [s.l: s.n.], 1910. – [3] h. + [1] h. plano de comparación; 19 cm*.

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Proyecto del ferrocarril directo de Madrid a Valencia

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0020-0005
  • File
  • 1887-02-01 - 1923-03-30
  • Part of Colecciones

  1. Carta y PUBLICACIÓN: CHEMIN de fer direct de Madrid á Valencia : Partie comprise entre Madrid et Utiel. Rapport sur sa construction et explotaition. - Valencia: [s.n.], 1887 (Imp. Domenech). - 64 p. + 1 map. col. (12 x 55 cm) ; 30 cm [= Proyecto del ferrocarril directo entre Madrid y Valencia (Madrid-Utiel) sobre su construcción y explotación realizado por el ingeniero P. B. de la Martinière] (1887 febrero 1 / 1891 junio 13)
  2. Original en rollo y copias del plano de comparación a 480 m sobre el nivel del mar en Alicante del perfil longitudinal de la línea (escala longitudinal 1:200.000 y vertical 1:2.000) (31 x 189 cm) (tres copias) (s.f.)
  3. PRENSA (1914 julio 3 / 1919 agosto 8):
    -Discusión de dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley incluyendo en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Diario de las Sesiones de Cortes. Congreso de los Diputados, apéndice 2º al núm. 48, 10 de junio de 1914.
    • Dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley relativo a la construcción de un ferrocarril de vía normal entre Cuenca y Utiel. En: Diario de las Sesiones de Cortes. Congreso de los Diputados, apéndice 3º al núm. 48, 9 de junio de 1914.
    • Orden del día de la lectura del dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley incluyendo en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso nº 66, pp. 34-37, 3 de julio de 1914.
    • Inclusión en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso nº 67, pp. 30-33, 4 de julio de 1914.
    • Ferrocarril de Madrid al puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso, 9 de julio de 1914.
    • [Asunto del ferrocarril directo de Madrid a Valencia]. En: Extracto Oficial del Congreso nº 27, pp. 15-17, 8 de agosto de 1919. (1914 julio 3 / 1919 agosto 8)
  4. Recortes de prensa sobre este ferrocarril. (1910 abril 27 / 1923 marzo 30)
  5. Recortes de prensa sobre las disposiciones oficiales autorizando las subastas de obras de este ferrocarril. – Incluye nota: “De acuerdo con la Compañía de Madrid a Cáceres y a Portugal, se podría utilizar la estación de Delicias para un servicio común, entre Valencia y Lisboa, atravesando el Manzanares, cerca ya de Madrid” (1913 octubre 26 / 1915 abril 7)
  6. Recortes de prensa sobre el pliego de condiciones y la Real Orden del Ferrocarril directo de Madrid a Valencia. (1910 diciembre 14 / 1923 marzo 17)

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