Carteles Publicitarios

Vista semilateral de la estación de Vilassar de Mar en Barcelona

ES 28079. FAHF 3-4-FF-0595
Unidad documental simple
24/02/1901

Vista semilateral. En primer plano las vías. En segundo plano a la izquierda un grupo de hombres y niños ante la estación, y un trabajador del ferrocarril. En el lateral del edificio reloj redondo, cartel con nombre y carteles publicitarios. En el frontal cartel con nombre; Delante en el andén un hombre sostiene en brazos un niño. A la derecha retretes con dos toneles delante. Encima tendido eléctrico

Desconocido

Vista parcial de los invitados reunidos en el Luncheon Party con motivo de la presentación e inspección de la primera locomotora eléctrica de 3.600 H.P y 3.000 voltios fabricada para RENFE, y en el lateral derecho el ingeniero subjefe del Servicio Eléctrico de RENFE, Don J. Tapia, pronunciando unas palabras

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0032-008
Unidad documental simple
29/04/1952

Parte deColecciones del AHF

Vista del presidente y director gerente de The English Electric Company Limited, Sir George H. Nelson, durante su discurso ante los invitados reunidos en el Luncheon Party, con motivo de la presentación e inspección de la primera locomotora eléctrica de 3.600 H.P y 3.000 voltios fabricada para RENFE

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0032-006
Unidad documental simple
29/04/1952

Parte deColecciones del AHF

Vista del presidente y director gerente de The English Electric Company Limited, Sir George H. Nelson, dirigiéndose a los invitados reunidos en el Luncheon Party, con motivo de la presentación e inspección de la primera locomotora eléctrica de 3.600 H.P y 3.000 voltios fabricada para RENFE

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0032-005
Unidad documental simple
29/04/1952

Parte deColecciones del AHF

Vista del presidente de The Vulcan Foundry Limited, Brig. James Storar C.B.E, pronunciando el discurso de bienvenida a los invitados reunidos en el Luncheon Party, con motivo de la presentación e inspección de la primera locomotora eléctrica de 3.600 H.P y 3.000 voltios fabricada para RENFE

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0032-004
Unidad documental simple
29/04/1952

Parte deColecciones del AHF

Vista del consejero comercial español, Don Ruiz Morales, dirigiendo unas palabras a los invitados reunidos en el Luncheon Party, con motivo de la presentación e inspección de la primera locomotora eléctrica de 3.600 H.P y 3.000 voltios fabricada para RENFE

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0032-007
Unidad documental simple
29/04/1952

Parte deColecciones del AHF

VIII Semana Internacional del Transporte y la Logística, celebrado en París entre los días 16 y 19 de abril

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-04013-04015
Unidad documental simple
abril 1991

Parte deFondos Institucionales

Viajeros en la estación de Madrid - Atocha

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5830
Unidad documental simple
enero 1990

Parte deFondos Institucionales

Vista de uno de los bancos de madera de la estación de Atocha, donde se sientan varias personas. Tras ellos se ve parcialmente un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 con decoración azul y amarilla.

Desconocido

Viaje de pruebas de alta velocidad en la línea Madrid - Barcelona, realizado por el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, y personal de RENFE.

ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0021-082-094-095-096
Unidad documental simple
20/05/1972

Parte deFondos Institucionales

Retratos en plano medio corto en picado de Gonzalo Fernández de la Mora sentado en el interior de uno de los coches de la rama de Talgo III RD donde se realizaron las pruebas. Aparece haciendo algunas anotaciones sobre lo que parece ser un plano mientras sostine un cigarrillo con la mano izquierda (FAT_0021-082). Frente a él, en primer plano, en la esquina inferior derecha, se observa parte de un multímetro.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

Viaducto de las Termópilas (Pancorbo - Burgos), en la línea Madrid a Irún

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1697
Unidad documental simple
enero 1955

Parte deColecciones privadas

Vista general del viaducto de las Termópilas, en el desfiladero de Pancorbo, sobre el río Oroncillo, kilómetro 441,020 de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el penacho de humo, por el paso de una locomotora de vapor. Por debajo de este viaducto, transcurre el trazado de la N-I. Línea todavía sin electrificar

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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