Perspectiva general del edificio de viajeros, andenes y vías de la estación, en la que se puede observar también a viajeros esperando en los andenes, automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas en la parte derecha de la imagen con decoración de Cercanías, etc.

Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación y de parte del aparcamiento, tomada desde el lado de la población.

Perspectiva general de la fachada del edificio de viajeros de la estación, de otros edificios anexos, del andén, de parte de las vías, tomada desde el lado de la vía, y en la que se puede observar a viajeros esperando, un reloj, carteles con publicidad, y rótulos indicando el nombre de la estación y la situación de dependencias de la estación, como circulación, almacén, retretes, etc.

Vista interior de la estación de tres andenes. En segundo plano aparece un tren parado. Carteles publicitarios en las paredes.

Vista de la playa de vías de salida de la estación de Mongat, lado Mataró, antes de la electrificación. A la derecha casa con cartel publicitario, al fondo el túnel de Montgat, el más antiguo de España para ferrocarril, y garita; y a la derecha señal.

Retrato de grupo en la estación de Nules-Villavieja, engalanada con motivo de la inauguración del servicio TER Madrid - Castellón, donde ese tren realizaba una parada. En el grupo aparecen, de pie, el entonces jefe de estación Antonio Marín Martín, el factor Bautista Felip, los mozos de agujas Pedro López, Gonzalo Alagarda y Emilio Tarrasón, que remite la fotografía, y agachados el obrero de Vía y Obras, Castro y el
guardabarreras, "Grillo". El edificio de viajeros aparece decorado con banderas. En la pared aparecen anuncios publicitarios de Fertiberia, del insecticida para naranjos Dr. Trigo y otros. Se ve el reloj de cuña o de andén y la campana.