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Renovación de vía y toperas en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún,...

Renovación de vía y toperas en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún, también conocida como estación del Norte de Madrid

Vista del comienzo de la renovación de vía, en dos de las cuatro vías principales de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Se aprecian las toperas cubiertas con maderas para evitar daños y en el centro de la vía, el cartel de la empresa constructora, concesionaria de las obras, ENTRECANALES Y Távora.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Modificación de la tarifa especial combinada con las Compañías de los Ferrocarriles de Lorca a Baza y de Alcantarilla a Lorca, serie B.L.M. nº 1 de PV, para el transporte de mármol, minerales de plomo y sus carbonatos, carbón mineral y cok

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0593-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-11-04 - 1917-12-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de la tarifa especial combinada con las Compañías de los Ferrocarriles de Lorca a Baza y de Alcantarilla a Lorca, serie B.L.M. nº 1 de PV, para el transporte de mármol, minerales de plomo y sus carbonatos, carbón mineral y cok por vagones completos, entre varias estaciones de las compañías interesadas. - Incluye: Tarifa especial nº 106 de Pequeña Velocidad para el transporte de carbón mineral y cok, por vagones completos, aplicable en todas las líneas de la Compañía, aprobada por Real Orden de 4 de noviembre de 1901; Borrador y Tarifa especial B.L.M. nº 1 de Pequeña Velocidad, para el transporte de mármol, minerales de plomo y sus carbonatos, carbón mineral y cok por vagones completos, aprobada por Real Orden de 9 de julio de 1904; y Cartel Aviso (A3). (1901 noviembre 4/1904 agosto 18)
  2. Solicitud de información de la Spanish Marble Limited sobre precios fijados para bloques de mármol de más de 10 toneladas. (1909 noviembre 26/1910 enero 17)
  3. Arreglo entre MZA y la Compañía de Lorca a Baza para la tasación de diversas expediciones de mármoles de la línea de Baza sobre Madrid en los años 1909 a 1914. - Incluye: Declaración - Hoja de ruta para el transporte a Pequeña Velocidad de la expedición 476; Hojas de rectificaciones de portes del Servicio de Intenvención y Estadística; Relaciones de expediciones de mármol a Madrid, con indicación de procedencias, nº de expedición, peso en kg, cargo, y diferencia a favor de MZA; Tarifa especial B.L.M. nº 1 de Pequeña Velocidad para el transporte de mármol, minerales de plomo y sus carbonatos, carbón mineral y cok, por vagones completos. (1915 junio 16/1917 diciembre 7)
  4. Anulación de la Tarifa especial B.L.M. nº 1 de Pequeña Velocidad para el transporte de mármol, minerales de plomo y sus carbonatos, carbón mineral y cok, por vagones completos, aprobada por Real Orden de 9 de julio de 1904 y aplicable desde el 15 de agosto de 1904. - Incluye: Tarifa especial B.L.M. nº 1 de Pequeña Velocidad para el transporte de mármol, minerales de plomo y sus carbonatos, carbón mineral y cok, por vagones completos; Cartel Aviso; Orden nº 50, Serie A, de anulación de tarifas locales y combinadas. (1917 junio 23/1917 julio 19)

Sociedad Anónima del Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca (1900-1941)

Ilustraciones y planos del proyecto de instalación de andenes móviles y ascensores de la estación...

Ilustraciones y planos del proyecto de instalación de andenes móviles y ascensores de la estación de Madrid - Chamartín, realizado por Thyssen Boetticher, S.A. en noviembre de 1986

Ascensor del interior edificio de viajeros de Madrid-Chamartín. En primer plano, un ascensor, tras el cual se ve lo que parece ser la barandilla de una escalera. A la izquierda, suspendidas del techo, lámparas y un cartel informativo. Arriba, sobre el ascensor, un pasillo elevado.

Thyssen Boetticher, S.A. (Dibujante)

Estación de Madrid - Príncipe Pío

Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista parcial del vestíbulo del edificio de viajeros, en la que puede observarse parte de las taquillas o despachos de billetes, tableros con carteles de aviso e información, taquillas de equipajes, reloj, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Delicias

Estación de Madrid - Delicias

Vista del interior del edificio de viajeros en obras, en la que puede observarse sobre la pared un cartel de Consigna, de Seguro de equipajes y de Aviso.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Delicias

Estación de Madrid - Delicias

Vista del interior del edificio de viajeros en obras, en la que puede observarse sobre la pared de rasillas sobre la que está colocado un cartel de Consigna, otro de Seguro de equipajes "Compañía Europea" y de Aviso. En la puerta-ventana con mostrador varias cajas de material de construcción apiladas en el suelo. Al lado izquierdo de la imagen zócalo de azulejos

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Atocha

Estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-3310
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del cartel de informacion de horarios de llegada y salida de trenes, de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecian los horarios de llegada y salida de cercanías de Madrid, asi como un mapa de cercanías y uno de líneas principales.

Desconocido

Estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-04830
  • Unidad documental simple
  • abril y mayo de 1960

    • Parte deColecciones privadas

Detalle del cartel informativo del Talgo Zaragoza-Barcelona con salida a las 13:10h

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Mater...

Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980

Electrotren serie 444-009-5, construido por CAF, MACOSA y WESA en 1980, entranado en Madrid - Chamartín, pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. Servicio Toledo - León.

Martín Yunta, Ignacio (Fotógrafo)

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