Carteles Informativos

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Expedientes relativos al transporte de brea

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0109-0005
  • File
  • 1875-04-23 - 1926-02-13

    • Part of Fondos antiguos

  1. Brea de Huelva a Peñarroya. (1875 abril 23/1883 diciembre 17)
  2. Brea de Belem a Peñarroya. - Incluye: Carteles - Aviso y Tarifas. (1908 mayo 14/1917 noviembre 28)
  3. Brea de Sevilla a Peñarroya. (1913 septiembre 27/1913 diciembre 29)
  4. Brea líquida y creosota de Sevilla a Baeza para la Compañía del Sur. - Incluye: Detalle de los gastos de una tonelada de creosota desde Empalme de Cádiz a Almería por vapor. (1913 noviembre 13/1914 abril 4)
  5. Brea de Madrid a Peñarroya. (1915 noviembre 20/1915 diciembre 29)
  6. Brea asfáltica. (1926 enero 21/1926 febrero 13)

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Modificación de la tarifa especial combinada con las Compañías de los Ferrocarriles de Lorca a Baza y de Alcantarilla a Lorca, serie B.L.M. nº 1 de PV, para el transporte de mármol, minerales de plomo y sus carbonatos, carbón mineral y cok

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0593-0004
  • File
  • 1901-11-04 - 1917-12-07

    • Part of Fondos antiguos

  1. Modificación de la tarifa especial combinada con las Compañías de los Ferrocarriles de Lorca a Baza y de Alcantarilla a Lorca, serie B.L.M. nº 1 de PV, para el transporte de mármol, minerales de plomo y sus carbonatos, carbón mineral y cok por vagones completos, entre varias estaciones de las compañías interesadas. - Incluye: Tarifa especial nº 106 de Pequeña Velocidad para el transporte de carbón mineral y cok, por vagones completos, aplicable en todas las líneas de la Compañía, aprobada por Real Orden de 4 de noviembre de 1901; Borrador y Tarifa especial B.L.M. nº 1 de Pequeña Velocidad, para el transporte de mármol, minerales de plomo y sus carbonatos, carbón mineral y cok por vagones completos, aprobada por Real Orden de 9 de julio de 1904; y Cartel Aviso (A3). (1901 noviembre 4/1904 agosto 18)
  2. Solicitud de información de la Spanish Marble Limited sobre precios fijados para bloques de mármol de más de 10 toneladas. (1909 noviembre 26/1910 enero 17)
  3. Arreglo entre MZA y la Compañía de Lorca a Baza para la tasación de diversas expediciones de mármoles de la línea de Baza sobre Madrid en los años 1909 a 1914. - Incluye: Declaración - Hoja de ruta para el transporte a Pequeña Velocidad de la expedición 476; Hojas de rectificaciones de portes del Servicio de Intenvención y Estadística; Relaciones de expediciones de mármol a Madrid, con indicación de procedencias, nº de expedición, peso en kg, cargo, y diferencia a favor de MZA; Tarifa especial B.L.M. nº 1 de Pequeña Velocidad para el transporte de mármol, minerales de plomo y sus carbonatos, carbón mineral y cok, por vagones completos. (1915 junio 16/1917 diciembre 7)
  4. Anulación de la Tarifa especial B.L.M. nº 1 de Pequeña Velocidad para el transporte de mármol, minerales de plomo y sus carbonatos, carbón mineral y cok, por vagones completos, aprobada por Real Orden de 9 de julio de 1904 y aplicable desde el 15 de agosto de 1904. - Incluye: Tarifa especial B.L.M. nº 1 de Pequeña Velocidad para el transporte de mármol, minerales de plomo y sus carbonatos, carbón mineral y cok, por vagones completos; Cartel Aviso; Orden nº 50, Serie A, de anulación de tarifas locales y combinadas. (1917 junio 23/1917 julio 19)

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Estación de Villasequilla. Línea Madrid-Alicante

Estación de Villasequilla. Línea Madrid-Alicante

Sala de espera de la estación antigua de Villasequilla. Hay algún cartel pegado en las pared, un farol de alumbrado colgado del techo, unos bancos junto a las paredes y una báscula para calcular el peso de las mercancías.

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Estación de Villasequilla

Estación de Villasequilla

Sala de espera de la estación de Villasequilla. Hay numerosos carteles pegados en las paredes "Abono de Chile", algunos de ellos carteles-aviso, sobre "baños de mar", un farol de alumbrado colgado del techo y unos bancos junto a las paredes.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista de un tren de pasajeros formado por dos automotores de la serie 433 de RENFE, siendo el primero de ellos el 433 - 566 - 7, ex WM366+WR366 de RENFE, construídos por SECN y Westinghouse en 1945. A la derecha, un tractor de vías. A lo lejos, gente cruzando las vías de la estación de Ávila, de la que se observa la marquesina, el andén y algunos elementos como cartelería y relojes.

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