Carros de Arrastre

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Carro de arrastre.

Vistas tomadas en picado, en las que se aprecia, en primer plano este mecanismo de instalación motriz en vía, y al fondo un torno de foso modelo 2112, en el interior de un taller. Sobre este segundo elemento, se distingue un bogie Y 21. El carro de arrastre fabricado por Patentes Talgo, S.A. facilita las labores de traslado y posicionamiento dentro de las instalaciones de mantenimiento y talleres, del material rodante, con una considerable reducción de tiempos en estas tareas. Agiliza las circulaciones, liberando las vías de transito con más rapidez, y puede ser usado asociado a instalaciones de torno de foso y túneles de lavado.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Equipo de mantenimiento, Torno Rafamet 1978; Torno Talgo 2112, torno de discos, carro de arrastre, triturador de virutas].

1 álbum (282 positivos color, 105 h.) ; 30 x 28,5 cm.
Encuadernación en archivador con anillas.
Título tomado del álbum.
Positivos de diferentes dimensiones.
El álbum aparece delimitado por cartulinas y hojas tamaño DIN-A4 en las que consta la temática concreta.

TÍTULO DEL ÁLBUM : Parte semestral de obras / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y ...

TÍTULO DEL ÁLBUM : Parte semestral de obras / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. Estudios y Obras Nuevas

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-000
  • Unidad documental compuesta
  • ca. diciembre 1952

    • Parte deFondos Institucionales

1 álbum (228 fotografías, 133 h.) ; 34 x 27 cm.
Título tomado de la primera página. - En carpeta con anillas.

Contiene:

  1. Vías:
    1.1. Línea de Madrid a Badajoz
    1.1.1. Vía revisada
    • km 22,300 (FA-0956-001-FA-0956-002)
    • km 22,600 (FA-0956-003)
    • km 33,600 (FA-0956-004)
    • km 33,600. Perfilado de la banqueta (FA-0956-005)
    • km 33,700. Distribución de balasto y perfilado (FA-0956-006)
    • km 53,800. Vía renovada (FA-0956-007)
    • km 55,100. Trabajos de revisión (FA-0956-008)
    • km 63,200. Reconocimiento de terraplén (FA-0956-009)
    • km 70,400. Vía revisada (FA-0956-010)
      1.1.2. Trabajos de revisión
    • km 70,400 Reparto de balasto y perfilado (FA-0956-011)
      1.2. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara
      1.2.1. Revisión de vía
    • km 30,300. Lado Madrid. Revisión de vía (FA-0956-012)
    • km 30,480. Trabajos revisión vía (FA-0956-013)
    • km 71,802. Villamiel. Revisión vía (FA-0956-014)
    • km 66,500 Revisión vía (FA-0956-015)
    • km 91,320. Revisión de vía (FA-0956-016)
    • km 99,080 Revisión de vía. Lado Valencia (FA-0956-017)
    • km 99,080 Revisión de vía. Lado Madrid (FA-0956-018)
      1.3. Línea de Valencia a Tarragona
      1.3.1. Renovación vía
    • km 28 (FA-0956-019 - FA-0956-020)
    • km 28,100 (FA-0956-021)
      1.3.2. Revisión de vía
    • km 36 (FA-0956-022)
    • km 36,100 Trabajos revisión de vía (FA-0956-023)
    • km 54 Trabajos renovación vía (FA-0956-024)
  2. Estaciones:
    2.1. Línea de Madrid a Hendaya
    2.1.1. Modificaciones en la estación de Ávila
    • Edificio muelle G.V. (FA-0956-025)
    • Edificio servicios auxiliares (FA-0956-026)
      2.2. Línea de Madrid a Sevilla
      2.2.1. Estación de Córdoba
    • Ampliación de instalaciones (FA-0956-027 - FA-0956-033)
      2.2.2. Estación de la Rinconada. Local de enclavamientos
    • Sótano. Colocación viguetas doble T para fijación sección compensadores (FA-0956-034)
    • Parte exterior de la caseta, lado andén (FA-0956-035)
    • Bancada del aparato central de maniobras y señales (FA-0956-036)
    • Perforación del piso principal para colocación del aparato central de maniobras y señales (FA-0956-037)
      2.3. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara
      2.3.1. Estación de Madrid - Delicias
    • Interior de la estación del frontal de salida de viajeros con las toperas sin vehículos (FA-0956-038)
      2.4. Línea de Palencia a La Coruña
      2.4.1. Estación de Ponferrada
    • Ampliación y reforma del muelle de P.V (FA-0956-039 - FA-0956-040)
      2.4.2. Estación de San Clodio
    • Ampliaciones. Vista general (FA-0956-041)
      2.4.3. Estación de Monforte
    • Ampliación del antiguo edificio de viajeros. Vista del andén (FA-0956-042)
    • Ampliación en el edificio de viajeros, vista desde el patio de viajeros (FA-0956-043)
    • Marquesina primer andén (FA-0956-044 - FA-0956-045)
    • Nueva dependencia telégrafo en servicio (FA-0956-046)
    • Vestíbulo del edificio de viajeros (FA-0956-047)
    • Vía estación lado Coruña (FA-0956-048)
      2.5. Línea de Pontevedra a Carril
      2.5.1. Estación de Villagarcía
    • Almacén de P.V (FA-0956-049)
    • Almacén de G.V (FA-0956-050)
    • Camino de servidumbre (FA-0956-051)
    • Fachada a la vía del edificio auxiliar (FA-0956-052)
    • Porche en construcción del edificio de viajeros, fachada a la vía (FA_-0956-053)
    • Edificio de viajeros. Fachada principal (FA-0956-054)
    • Fachada del edificio de viajeros al patio (FA-0956-055)
    • Explanaciones de los patios de mercancías y viajeros con vista del almacén de G.V, edificio de servicio, de viajeros y almacén de P.V (FA-0956-056)
      2.6. Línea de Sevilla a Jerez y Cádiz
      2.6.1. Estación del Puerto de Santa María
    • Ampliación de instalaciones (FA-0956-057 - FA-0956-062)
      2.7. Línea de Venta de Baños a Santander
      2.7.1. Estación de Las Caldas
    • Ampliación de instalaciones (FA-0956-063 - FA-0956-064)
  3. Almacenes, talleres, depósitos
    3.1. Línea de Calatayud a Valencia
    3.1.1. Estación de Valencia – Alameda
    • Talleres de material móvil (FA-0956-065 - FA_0956-068)
    • Viviendas, oficinas y almacén (FA-0956-069)
    • Cuarto de aseo y transformador (FA-0956-070)
    • Talleres de material móvil. Cubierta (FA-0956-071 - FA-0956-075)
    • Foso reconocimiento de locomotoras (FA-0956-076)
    • Nave, reconocimiento de locomotoras (FA-0956-077 - FA-0956-079)
      3.2. Línea de Chinchilla a Cartagena
      3.2.1. Estación de Murcia del Carmen
    • Nave de reconocimiento de locomotoras (FA-0956-080 - FA-0956-081)
      3.3. Línea de Córdoba a Málaga
      3.3.1. Estación de Málaga. Talleres de fundición
    • Fachada lateral con detalle de los ventanales (FA-0956-082)
    • Fachada frontal lado almacenes (FA-0956-083)
    • Bóveda central de 15 metros de luz (FA-0956-084)
    • Vista de una de las naves laterales y viga del puente grúa de la central (FA-0956-085)
    • Detalle de las cubiertas con iniciación del linternón (FA-0956-086)
    • Fachadas frontal y lateral lado cubiletes (FA-0956-087)
      3.4. Línea de La Encina a Valencia
      3.4.1. Estación de Valencia Término
    • Foso reconocimiento de locomotoras (FA-0956-088)
      3.5. Línea de Madrid a Alicante
      3.5.1. Estación de Alcázar de San Juan. Foso de reconocimiento de locomotoras
    • Zanja desagüe foso (FA-0956-089, FA-0956-091 - FA-0956-092)
    • Vista general de la excavación del foso (FA-0956-090)
    • Agotamiento (FA-0956-093)
      3.5.2. Estación de Alicante
    • Nave para reconocimiento de locomotoras (FA-0956-094)
      3.6. Línea de Madrid a Badajoz
      3.6.1. Estación de Ciudad Real
    • Cubierta del depósito (FA-0956-095 - FA-0956-096)
    • Nave de reconocimiento de locomotoras (FA-0956-097 - FA-0956-098)
      3.6.2. Estación de Mérida
    • Foso de revisión de máquinas (FA-0956-099 - FA-0956-101)
      3.7. Línea de Madrid a Barcelona
      3.7.1. Depósito de automotores en Cerro Negro
    • Naves de levante y foso del carro transbordador (FA-0956-102)
    • Vista longitudinal del chasis del carro transbordador durante su montaje (FA-0956-103)
    • Vista del montaje del carro transbordador (FA-0956-104)
    • Vista lateral del chasis del carro transbordador durante su montaje (FA-0956-105)
    • Tren TAF en una de las naves ya en servicio (FA-0956-106)
    • Vista de una de las naves del taller con su puente grúa (FA-0956-107)
    • Vista parcial de la cubierta (FA-0956-108)
    • Vista frontal de las naves de estacionamiento (FA-0956-109)
    • Almacén y galería para servicios en el taller (FA-0956-110)
    • Aspecto de los locales para prueba de motores e instalaciones auxiliares en el taller (FA-0956-111)
    • Vista del muro en bóveda para la contención del terraplén (FA-0956-112)
    • Tendido de vía (FA-0956-113)
    • Nave de estacionamiento. Al fondo puertas de acceso (FA-0956-114)
    • Naves de estacionamiento. Al fondo puertas del taller (FA-0956-115)
    • Foso triple de visita ya en servicio (FA-0956-116)
    • Foso reconocimiento automotores (FA-0956-117)
    • Vista del forjado del depósito de carburantes (FA-0956-118)
    • Depósito de carburantes (FA-0956-119)
    • Vivienda del jefe de depósito (FA-0956-120)
    • Nave reconocimiento de locomotoras (FA-0956-121)
      3.7.2. Estación de Villanueva y Geltru
    • Foso de reconocimiento de locomotoras (FA-0956-122 - FA-0956-123)
      3.8. Línea de Madrid a Hendaya
      3.8.1. Estación de Madrid – Príncipe Pío
    • Modificaciones en el depósito de máquinas (FA-0956-124 - FA-0956-134)
      3.8.2. Estación de Valladolid – Campo Grande. Nuevos talleres de material fijo
    • 2º depósito elevado, almacén de esencias y grasas, pabellón de motores, pabellón de pinturas, cobertizo del almacén del hierro y taller del hierro (FA-0956-135)
    • Depósito elevado, oficinas y garaje (FA-0956-136)
    • Interior del taller del hierro (FA-0956-137)
    • Almacén del hierro. Planta alta (FA-0956-138)
    • Interior del taller del hierro (construcción de casetas para los contramaestres) (FA-0956-139)
    • Taller y almacén de la madera (construcción de las vigas para los puentes grúa (FA-0956-140)
    • Almacén del hierro (FA-0956-141)
    • Interior del taller de la madera (FA-0956-142)
    • Cobertizo anejo al taller de la madera. Al fondo el taller del hierro (FA-0956-143)
    • Cobertizo anejo al taller de la madera (FA-0956-144)
    • Descarga de maquinaria para el taller del hierro (FA-0956-145)
    • Taller de carpintería (FA-0956-146)
    • Cobertizo del almacén del hierro. Pabellón de motores y maquinaria (FA-0956-147)
    • Cobertizo anejo al almacén del madera (FA-0956-148)
    • Edificio de lavabos y comedores (FA-0956-149)
    • Foso de revisión de máquinas (FA-0956-150 - FA-0956-151)
      3.9. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara
      3.9.1. Estación de Madrid - Delicias
    • Foso para reconocimiento de locomotoras (locomotora de vapor de frente con varios operarios a su alrededor) (FA-0956-152)
      3.10. Línea de Medina del Campo a Salamanca
      3.10.1. Estación de Salamanca
    • Foso de revisión de máquinas (FA-0956-153 - FA-0956-154)
      3.11. Línea de Palencia a La Coruña
      3.11.1. Estación de León
    • Foso de reconocimiento de locomotoras (FA-0956-155 - FA-0956-159)
      3.11.2. Estación de San Clodio
    • Balsa de la Aguada (FA-0956-160)
    • Nuevo depósito de agua (FA-0956-161)
      3.11.3. Estación de Monforte.
    • Vías. Entre talleres de ténderes y máquinas (FA-0956-162)
    • Vías. Ante taller de ténderes (FA-0956-163)
    • Vías. Entrada al taller de máquinas (FA-0956-164 - FA-0956-165)
    • Talleres de material móvil (Interior) (FA-0956-166 - FA-0956-167)
    • Talleres de material móvil y viviendas (FA-0956-168)
    • Edificio auxiliar de material y tracción (FA-0956-169)
    • Depósito de máquinas de Monforte. Carboneras (FA-0956-170 - FA-0956-171)
      3.12. Línea de Valencia a Tarragona
      3.12.1. Estación de Sagunto
    • Instalación Nise en la aguada (FA-0956-172)
      3.12.2. Estación de Tarragona.
    • Nave de reconocimiento de locomotoras en el depósito de máquinas (FA-0956-173 - FA-0956-174)
    • Detalle de la cimbra (FA-0956-175 - FA-0956-176)
    • Vista general del foso (FA-0956-177)
    • Vista lateral (FA-0956-178)

3.13. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
3.13.1. Estación de Tarragona

  • Nave para reconocimiento de locomotoras (FA-0956-179 - FA-0956-180)
    3.14. Línea de Venta de Baños a Santander
    3.14.1. Estación de Santander
  • Depósito de máquinas en cajo (FA-0956-181 - FA-0956-189)
    3.15. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida
    3.15.1. San Andrés – Arenal
  • Desmonte de tierras (FA-0956-190)
  • Frente de ataque del desmonte (FA-0956-191)
  • Terreno a desmontar (FA-0956-192)
  • Muro de cierre visto desde la cubierta de la nave grande (FA-0956-193)
  • Servicios higiénicos (interiores) (FA-0956-194)
  • Oficinas (exterior) (FA-0956-195)
  • Taller serrería (interior y exterior) (FA-0956-196 - FA-0956-197)
  • Edificio de serrería. Al fondo, nave pequeña (FA-0956-198)
  • Primer término, edificio serrería. Al fondo, electrificación y nave grande (FA-0956-199)
  • Nave grande y electrificación (FA-0956-200)
  • Nave grande (FA-0956-201)
  • Hormigonando el muro de cierre (FA-0956-202)
  • Muro de cierre (FA-0956-203)
    1. Electrificaciones
      4.1. Línea de Tarragona a Barcelona y Francia
      4.1.1. Subestación eléctrica de San Vicente de Calders. Electrificación del 8 de Barcelona (FA-0956-204 - FA-0956-215)
      4.2. Línea de Madrid a Barcelona
      4.2.1. Subestación convertidora de Garraf. Electrificación del 8 de Barcelona (FA-0956-216 - FA-0956-217)
      4.3. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida
      4.3.1. Subestación eléctrica de Barcelona - Vilanova. Electrificación del 8 de Barcelona (FA-0956-218 - FA-0956-225)
      4.4. Línea de Venta de Baños a Santander
      4.4.1. Estación de Guarnizo. Subestación eléctrica (FA-0956-226 - FA-0956-228)

Renfe

TÍTULO DEL ÁLBUM : Torno de foso.

1 álbum (131 positivos color, 67 h.) ; 34,5 x 33 cm.
Título atribuido.
Positivos de diferentes dimensiones.
Encuadernación en carpeta de anillas.

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Tornos de foso].

1 álbum (141 positivos color, 97 h.) ; 34,5 x 33 cm.
Título tomado del propio álbum.
Positivos de diferentes dimensiones.
Encuadernación en carpeta de anillas.

Desconocido

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