Carriles

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Pliegos de condiciones sobre la adquisición, por parte de la Compañía del Norte de carriles del tipo nº2

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0064-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-03-01 - 1923-11-30

    • Parte deColecciones

  1. Pliego de condiciones en francés
  2. Pliego de condiciones en francés con anotaciones en castellano
  3. Tres copias de un pliego de condiciones en castellano
  4. Plano de un carril de tipo nº2
  5. Tres litografías idénticas del plano anterior

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Plataforma para el mantenimiento de catenaria

Plataforma para el mantenimiento de catenaria

Vista de una plataforma elevada o castillete de electrificación móvil altura regulable para el mantenimiento de la catenaria. Tras ella, una pila de railes y edificios de viviendas.

Desconocido

Planos y pliegos de condiciones de carriles, aparatos de vía, traviesas, placas de asientos, de tornillos, tirafondos, bridas y tacos para contracarriles

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0254-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1874-04-11 - 1915-05-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Carriles. (1874 abril 11/1903 agosto 31)
  2. Traviesas. - Incluye: PUBLICACIÓN: Conservación de las traviesas para ferrocarriles por medio del entarugado o empleo de "Trenail" (sistema de D. Alberto Collet) / Sociedad de Entarugado por el Trenail. [S.l]: [s.n], 1902 (París, Imp. Georges Petit). - 57 p.: il. ; 25 cm.* (1880 septiembre 18/1915 mayo 5)
  3. Suministro de materiales de vía. - Incluye: Pliegos de condiciones, entre ellos las condiciones facultativas para el suministro del material férreo necesario al establecimiento de las vías en el puerto de Barcelona de fecha 31 de diciembre de 1885. (1876 enero 15/1894 enero 27)
  4. Tacos. (1896 abril 24)
  5. Bridas. (1876 febrero 14/1902 junio 7)
  6. Placas de asientos. (1902 marzo 15)
  7. Tornillos y tirafondos. (1876 febrero 14/1914 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos y gráficos relativos a varios asuntos de la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0100-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-03-20 - 1954-08-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Esquema de un cambio de vía, con marmita y enclavado, para carril de 45 kg y agujas Brunell con tirantes de maniobra (Escala 1:5). (1941 marzo 3)
  2. Junta aislante para plantilla de comprobación de ancho de vía (Escala 1:1). (1953 febrero 5)
  3. Transversal doble de unión de vías. (1934 diciembre 6)
  4. Distribución de las cachas en las traviesas en sustitución de las piezas especiales (Escala 1:20). (1953 enero 13)
  5. Contrapesos para los tornos de las barreras y para los semáforos (Escala 1:4). (1954 agosto 14)
  6. Detalle de una dresina (nº 7). (s.f.)
  7. Gráfico de comprobación por el método de los puntos fijos de un pórtico. (1933 febrero 6)
  8. Sondeos de vía. (1926 marzo 13)
  9. Planta y costado de las chapas de protección para discos de puente (Escala 1:5). (1927 noviembre 8)
  10. Aditamento de lo que parece un cambio de vía (Escala 1:5). (1926 septiembre -)
  11. Aditamento de lo que parece un cambio de vía (Escala 1:5). (s.f.)
  12. Gráfico del coste de una pila central de un viaducto según diversas alturas y organizado por arcos de hormigón en masa de medio punto y diferentes luces.(1925 marzo 20)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a vías y componentes en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0036-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-02-19 - 1941-03-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del detalle del peralte de la vía para puente de tramo metálico )rad = 300 m.) (duplicado) (Escala 1:10) (35 x 81 cm). (1926 octubre 18)
  2. Plano de la sección tipo del carril, peso 45 kg. por m. (Escala natural) (35 x 75 cm). (1925 junio 12)
  3. Plano del emplazamiento general de un desvío con cruzamiento de carriles, tang 0,13 - radio 180 m. (Escala 1:50) (35 x 80 cm). (1931 junio 27)
  4. Plano del detalle de la punta de aguja (Escala natural) (37 x 72 cm). (1926 febrero 19)
  5. Plano de las plantillas de máximos y mínimos para tirafondos (carril de 45 kg.) y tornillos (carril de 45 y 40 kg.) (36 x 79 cm). (s. f.)
  6. Plano del sistema de vía con carril de 45 kg. por m.: clavazón, tirafondo, tornillo de brida, tuerca y cabezas (Escala natural) (35 x 73 cm). (1925 febrero 19)
  7. Plano de las secciones tipo de la vía y balasto: vía sencilla, vía doble y con recrecimiento de balasto (triplicado) (Escala 1:50) (32 x 75 cm). (1931 julio 6)
  8. Plano del cruzamiento tangente 1/7 (escala 1:50) (35 x 75 cm). (1933 junio 1)
  9. Plano de los contracarriles para pasos a nivel y detalle de la extremidad del carril (Escala 1:50 y natural) (34 x 76 cm). (1927 marzo 25)
  10. Plano del cambio de vía (carril de 45 kg. y agujas "Brunell") y tirantes de maniobra, para cambio con marmita y para cambio enclavado (Escala 1:5) (38 x 66 cm). (1941 marzo 3)
  11. Plano de las placas de asiento intermedia y de juntas (Escala natural) (35 x 64 cm). (1925 julio 9)
  12. Plano de la brida para agujas (Escala natural) (30 x 71 cm). (s. f.)
  13. Plano de la transversal de unión doble (23 x 77 cm). (1934 diciembre 6)
  14. Plano del cruzamiento de 0,125 de tangente, carril de 2,254, de 1,879 y de 4,133 (Escala 1:10) (25 x 61 cm). (s. f.)
  15. Plano del cruzamiento de 0,182 de tangente, carril de 2,254, de 1,879 y de 4,133 (Escala 1:10) (25 x 59 cm). (s. f.)
  16. Plano del croquis indicando la disposición de los agujeros en las traviesas ("Sleeper" nº 1, 2, 3, 4, 5 y 6) ((38 x 29 cm). (1927 abril 23)
  17. Plano del diagrama de cambios: cambio de mano izquierda y cambio de mano derecha (23 x 32 cm). (1928 enero 5)
  18. Plano de la disposición de los agujeros en las traviesas nº 1, 2, 3 y 4 (30 x 28 cm) (1928 febrero 11)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

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