Carga y Descarga de Material

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A group of majestic officials watching the loading of a thirty-car train . A day´s production of majestic radios = Un grupo de funcionarios cargando un tren de treinta coches. Un día la producción del Majestic Radios

[En el reverso el texto]: In their eight great Chicago plants Grigsby-Frunow Company, manufactures of Majestic Radio Receivers employ more than 9.000 people. Nearly two millian square feet of floor space are used to make every piece and part of every Majestic set.
[Mecanografiado]: Chicago, I11.1931 . Cia. De Majestic Radio . Loading Radio-crats into freight-cars on the Ferrocarriles de los Chicago, Milwaukke, St. Paul y Pacifico, in norte-west seccion de ciudad de Chicago, I11. The load 30 Freight-Cars de Radios in one-day here

Kaufmann & Nory (Fotógrafo)

Expedientes relativos a apartaderos situados en la vía Téllez de la estación de Madrid-Atocha

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0039-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-04-14 - 1935-04-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Condiciones que regulan las descargas. (1882 abril 14/1908 julio 9)
  2. Depósito de la viuda de M. Campoamor cedido a la Sociedad Anónima La Fama Industrial Harino-Panadera. - Incluye: Anagrama de La Universal. (1885 septiembre 18/1933 julio 24)
  3. Depósito de Faustino Nicoli. (1888 noviembre 28/1914 octubre 26)
  4. Fábrica de harinas La Campanilla cedida a la Sociedad Anónima La Nueva Harino - Panadera del contrato celebrado con Luis F. Guirao, para el uso de una placa en la vía. (1893 mayo 4/1923 febrero 3)
  5. Ejemplares de condiciones para la entrega y recepción de vagones en los depósitos particulares (1904 enero 7)
  6. Depósito de la Sociedad Financiera y Minera de José Rivas transferida a Carlos Martín Álvarez (1904 agosto 10/1933 julio 26)
  7. Depósito de la Constructora Económica de los Sres. Vasalle y cía. - Incluye: Anagrama de La Constructora Económica. (1904 noviembre 19/1904 noviembre 23)
  8. Depósito de la Sociedad de Yesos y Escayolas. (1906 mayo 7/1906 octubre 15)
  9. Depósito de los Sres. Alfaro y cía. - Incluye: Croquis. (1906 junio 11/1915 mayo 2)
  10. Depósitos clausurados de los Sres. Córdova Hermanos y de Mariano Moreu. - Incluye: Croquis y anagrama de Maderas y Construcciones S.A. (1906 diciembre 14/1935 abril 5)
  11. Estudio para la supresión de almacenes y depósitos particulares. - Incluye: Croquis. (1907 abril 19/1921 noviembre 29)
  12. Apartaderos industriales concedidos por la Compañía. - Incluye: TARJETA POSTAL. (1907 octubre 26/1920 junio 10)
  13. Solicitud de carga y descarga de automóviles en el garaje de la vía de la calle Téllez. (1908 junio 4/ 1908 junio 30)
  14. Solicitud de la fábrica de productos refractarios Joaquín Pardo para descargar sus expediciones de productos refractarios en la vía Lagartillo. - Incluye: TARJETA POSTAL y membrete de la fábrica con fotografía. (1909 diciembre 11/ 1910 febrero 3)
  15. Contrato de Anglo Española de Cementos Portland con la Compañía. - Incluye: Croquis. (1911 febrero 18/ 1921 marzo 1)
  16. Supresión del paso a nivel La Campanilla. (1911 septiembre 21/1911 octubre 6)
  17. Petición de auxilios para pavimentar la calle Téllez. (1911 diciembre 29/ 1912 enero 15)
  18. Modificación de pliego de condiciones de la vía. (1916 septiembre 2/1916 octubre 14)
  19. Incidencias. (1918 noviembre 25/1918 noviembre 26)
  20. Petición de Ignacio Sánchez Luque para descargar mercancías en esta vía. (1920 abril 15/1920 mayo 4)
  21. Aumento de los derechos de maniobras en los apartaderos de esta vía. (1920 diciembre 21/1920 diciembre 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes sobre documentación relativa a la renovación de la vía en la red de MZA y Red Catalana

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0132-0037
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-12-31 - 1926-10-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia entre Ramón de la Sota y Eduardo Miristany en relación al abono de suministros de materiales metálicos de la vía. (1926 abril 9/1926 junio 21)
  2. Solicitud de MZA pidiendo la aprobación del presupuesto kilométrico de la renovación de la vía. (1926 junio 26/1926 agosto 4)
  3. Informes sobre la renovación de la vía de la Red Catalana entre los años 1900 y 1917, y 1926. - Incluye: Informe relativo a la descarga y transporte de carriles en el puerto de Barcelona; Gráficos de los años 1900-1917, de los distintos sistemas de vía en las líneas de dicha red. (1910 diciembre 31/1926 octubre 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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