Esquema de la disposición de enclavamientos de la estación de Martialay (31 x 48 cm) (1966 octubre 29).
Notificación conforme de la sustitución del enclavamiento mecánico, por otro más sencillo de tipo Bouré (1972 noviembre 16) Expediente IS.36/12 - 24/45. Consigna:
Envío al Director de la 6ª Zona y al Ingeniero Jefe del Departamento de instalaciones Fijas, de 10 y 4 ejemplares respectivamente en prueba de imprenta de la consigna de la serie A para dicho apartadero. Se adjunta esquema de los estudios de movimientos (41 x 57 cm) (1972 mayo 27).
Envío del Director de la 6ª Zona al Ingeniero Jefe del Departamento de Instalaciones Fijas, de una corrección en la consigna de la serie A para el apartadero de Martialay (1972 junio 8).
Consigna Nº 804, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante. Vías y señales. Disposición de vías y señales en el apartadero - cargadero de Martinalay según esquema publicado. (1972 septiembre 1).
Anejo Nº 1/E a la consigna Nº 804, Serie A. Línea de Calatayud a Cidad Dosante, el cual modifica dicha consigna en su segundo párrafo. (1972 octubre 16).
Carta al Director de Transportes por parte del Jefe de Transportes de la 6ª Zona, rogando la anulación de la consigna Nº 804, Serie A por haberse convertido este apartadero - cargadero en apeadero sin personal (1974 diciembre 31)
Estación de Candichilera. Contiene: Expediente ER.21/42 - 24/46. Consigna:
Relación de operaciones realizadas durante los años 1959 y 1960.
Carta del Alcalde de Candilichera enviada al Director de Renfe, dando las razones por lo que considera el no cierre de la estación (s.f.)
Posterior constestación del Director General de Renfe a este alcalde con las razones del cierre de esta y otras estaciones de la línea (1960 agosto 25).
Carta del Ministerio de Obras Públicas considerando el cambio de este apartadero como apeadero - cargadero (1960 noviembre 17)
Carta del Director de la 6ª Zona de Renfe a su Jefe de Explotación, retrasando el cierre o conversión de la estación de Candilichera (1960 diciembre 15)
Carta del Ministerio de Obras Públicas confirmando al Alcalde de Candilichera el servicio ferroviario de ese apeadero - cargadero (1961 febrero 13)
Circular Nº 34 de la 6ª zona, la cual comunica la conversión en apeadero este apartadero. (1966 enero 28).
Estación de Cabrejas del Campo. Contiene: Expediente M/PI. 36/10 - 24/47. enclavamiento:
Esquema de la disposición de enclavamientos de la estación de Martialay (31 x 48 cm) (1966 octubre 29).
Perfil longitudinal S.C. K0-2, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Soria, entre los kilómetros 0 y 2 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K2-4, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Soria, entre los kilómetros 2 y 4 de la línea. (50 x 96 cm). (1927 marzo 16)
Perfil longitudinal S.C. K4-6, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Soria, entre los kilómetros 4 y 6 de la línea. (50 x 96 cm). (1927 marzo 16)
Perfil longitudinal S.C. K6-8, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Soria, entre los kilómetros 6 y 8 de la línea. (50 x 96 cm). (1927 marzo 16)
Perfil longitudinal S.C. K8-10, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Alconaba, entre los kilómetros 8 y 10 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K10-12, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Alconaba, entre los kilómetros 10 y 12 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K12-14, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Alconaba, entre los kilómetros 12 y 14 de la línea. (50 x 96 cm). (1927 abril 25)
Perfil longitudinal S.C. K14-16, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Candilechera, entre los kilómetros 14 y 16 de la línea. (50 x 96 cm). (1927 noviembre 25)
Perfil longitudinal S.C. K16-18, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Candilechera, entre los kilómetros 16 y 18 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K18-20, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Cabrejas del Campo entre los kilómetros 18 y 20 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K20-22, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Cabrejas del Campo entre los kilómetros 20 y 22 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K22-24, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Almenar, entre los kilómetros 22 y 24 de la línea. (50 x 96 cm). (1927 julio 20)
Perfil longitudinal S.C. K24-26, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Almenar, entre los kilómetros 24 y 26 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K26-28, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Buberos entre los kilómetros 26 y 28 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K28-30, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Villaseca de Arciel, entre los kilómetros 28 y 30 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K30-32, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Villaseca de Arciel, entre los kilómetros 30 y 32 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K32-34, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal del Portillo, entre los kilómetros 32 y 34 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K34-36, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal del Portillo, entre los kilómetros 34 y 36 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K36-38, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Torrubia, entre los kilómetros 36 y 38 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K38-40, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Torrubia, entre los kilómetros 38 y 40 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K40-42, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Torrubia, entre los kilómetros 40 y 42 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K42-44, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Torrubia, entre los kilómetros 42 y 44 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Perfil longitudinal S.C. K46-48, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, pasos a nivel y accesos de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Torrubia, entre los kilómetros 46 y 48 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)
