Campo Real (Estación)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre del tramo Jaén a Campo Real de la línea de Pue...

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre del tramo Jaén a Campo Real de la línea de Puente Genil a Linares, también llamada ferrocarril o línea del aceite]

Vista general, tomada por el lado de las vías, del edificio de viajeros de la estación de Campo Real, situada dentro del término municipal de Puente Genil. Puede observarse al jefe de estación con su banderín en alto dando la salida, personal ferroviario del servicio de Vía y Obras y la dresina 010 - 126 - 1 de la serie 010 de RENFE, compuesta por los modelos PC-90 y PC-120, en color amarillo, fabricadas por CONORSA

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Proyecto de construcción de la línea de Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0228-0001
  • File
  • 1888-04-29 - 1890-01-01

    • Part of Fondos antiguos

  1. Pliego de condiciones facultativas y generales. 5ª sección comprendida entre los km 0,000 y 18,874.40; 2º trozo comprendido entre los km 5,640.00 y 18,847.40. (1888 abril 29)
  2. Pliego de condiciones facultativas y generales. (1890 -)

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Proyecto de construcción de la estación de Campo-Real, destinada al transbordo de viajeros entre las líneas de Córdoba a Málaga y Puente Genil a Linares, y situada en el término municipal de Puente Genil

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0001-0002
  • File
  • 1889-06-30

    • Part of Fondos antiguos

Proyecto incompleto. - Contiene:

  1. Memoria (1889 junio 30)
  2. Planos: Plano general de situación (35 x 147 cm); Perfil longitudinal (35 x 72 cm) y Plano de planta y alzado de fachada del edificio de viajeros (35 x 106 cm). (1889 junio 30)

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Expediente sobre el proyecto de transformación de la antigua cantina en vivienda, para un empleado en la estación de Campo Real, situada dentro del término municipal de Puente Genil

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0111-0002
  • File
  • 1935-06-05 - 1935-12-17

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1931 noviembre 27)
  2. Plano de emplazamiento y de planta de las obras a realizar (32 x 49 cm). (1931 noviembre 27)
  3. Presupuesto. (1931 noviembre 27)
  4. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1934 marzo 1/1934 abril 30)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre del tramo Jaén a Campo Real de la línea de Pue...

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre del tramo Jaén a Campo Real de la línea de Puente Genil a Linares, también llamada ferrocarril o línea del aceite]

Vista general, tomada por el lado de las vías, del edificio de viajeros de la estación de Campo Real, situada dentro del término municipal de Puente Genil. Puede observarse al jefe de estación con su banderín en alto dando la salida, personal ferroviario del servicio de Vía y Obras y la dresina 010 - 126 - 1 de la serie 010 de RENFE, compuesta por los modelos PC-90 y PC-120, en color amarillo, fabricadas por CONORSA

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre del tramo Jaén a Campo Real de la línea de Pue...

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre del tramo Jaén a Campo Real de la línea de Puente Genil a Linares, también llamada ferrocarril o línea del aceite]

Vista parcial, tomada por el lado de las vías, del edificio de viajeros de la estación de Campo Real, situada dentro del término municipal de Puente Genil. Puede observarse también un automóvil amarillo asignado al personal ferroviario en la parte derecha de la imagen y personal ferroviario

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Expediente sobre el proyecto de construcción de una casa para alojamiento de ocho obreros en el taller de sulfatado, en la estación de Campo Real, situada dentro del término municipal de Puente Genil

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0111-0013
  • File
  • 1911-03-02 - 1911-06-06

    • Part of Fondos antiguos

  1. Extracto del plano general de la estación de Campo Real con indicación del emplazamiento de una casa para 8 obreros, y planta, elevación, corte longitudinal, fachada lateral y corte transversal de la casa proyectada (35 x 265 cm). (1911 marzo 2)
  2. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1911 marzo 2/1911 junio 6)

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