Autorización a Víctor García Espallargas (antes Sociedad “Chinchilla y Compañía”) para cruzar la línea por el km 338,843 con un cable para transporte de fluido eléctrico y una línea telefónica. - Incluye plano. (1900 diciembre 1/1937 agosto 25)
Autorización a Vicente Carcelén Rodríguez de Vera para construir almacenes en terrenos de su propiedad entre los km 338,506 y 338,558, y para construir una fábrica de harinas entre los km 338,880 y 338,906 de la línea. - Incluye: Planos. (1916 abril 10/1929 noviembre 4)
Autorización a Juan Moreno Ochando y otros para construir una nueva mina paralela a la que ya tenía en terrenos de su propiedad frente al km 333,355 de la línea. - Incluye: Plano. (1916 mayo 27/1921 agosto 26)
Proyecto de vía muerta para los vagones cubas en la estación. - Incluye: Planos; y Presupuestos. (1917 mayo 11/1917 noviembre 20)
Solicitud de Francisco Vila para construir un muelle provisional para embarque de maderas en la estación. - Incluye: Plano. (1920 febrero 20/1920 abril 20)
Instalación de 3ª vía para circulación de trenes y andén intermedio. - Incluye: Planos; y Presupuestos. (1920 enero 13/1923 octubre 27)
Autorización a José Poveda Torres para construir una casa en terrenos de su propiedad situados entre los km 338,777 y 338,785 de la línea. - Incluye: Plano. (1921 enero 10/1921 marzo 2)
Autorización a la Sociedad “Cataratas del Mundo” para cruzar la línea por el km 337,270 con una línea eléctrica aérea de alta tensión. - Incluye: nº 32 del “Boletín Oficial de la provincia de Albacete” del 15 de marzo de 1922. (1921 mayo 20/1927 noviembre 23)
Modificación de la planta del edificio de viajeros y construcción de viviendas para empleados en la estación. - Incluye: Planos; y Presupuestos. (1921 junio 18/1922 agosto 7)
Autorización a la Sociedad “Cataratas del Mundo” para establecer un cruce eléctrico por el km 337,244 de la línea. - Incluye: Plano. (1921 septiembre 7/1922 diciembre 8)
Autorización a Francisco Martínez Navarro para construir una casa en terrenos de su propiedad entre los km 338,758 y 338,774 de la línea. - Incluye: Plano. ([1922 julio 18]/1922 octubre 10)
Autorización al Ayuntamiento para construir un lavadero público en el km 339,051 de la línea. - Incluye: Plano. ([1923 julio 13]/1923 septiembre 20)
Autorización a la Sociedad “Cataratas del Mundo” para cruzar con una línea telefónica el km 337,377 de la línea. - Incluye: Plano. (1923 noviembre 17/1924 agosto 8)
Solicitud del Alcalde, comerciantes y agricultores para ampliar las vías y los muelles, y establecer una vía de playa en la estación. - Incluye: Plano. (1925 noviembre 30/1926 marzo 23)
Instalación de una vía muerta de 40m para carga de aguadas en la estación. - Incluye: Plano. (1927 febrero 10/1927 septiembre 21)
Autorización a la Sociedad de Aguas de Riego “Hernández” para reconstruir un pozo registro en el km 337,830 de la línea. - Incluye: Plano. ([1928 mayo 1]/1928 junio 21)
Autorización a Vicente Carcelén Rodríguez de Vera para abrir dos puertas en el cerramiento del patio de mercancías de la estación. - Incluye: Plano. ([1928 junio 14]/1929 diciembre 16)
Solicitud del Servicio de Movimiento para instalar el agua en las viviendas del Jefe y Factor de la estación. (1931 febrero 14/1931 julio 14)
Reclamación presentada por Juan Martínez y Luis Santial por encontrarse cerrada la barrera en el paso a nivel del km 338,430 de la línea. (1931 diciembre 1/1931 diciembre 22)
Solicitud del Jefe de estación para que se le construya una habitación más en el interior del patio reemplazando el chozo que allí existía. - Incluye: Plano. (1933 septiembre 29/1933 octubre 24)
Proyecto de defensa del cauce de la Rambla de la Torca en el km 337,972 de la línea. - Incluye: Planos; FOTOGRAFÍAS; y varios números de PRENSA “Boletín Oficial de la Provincia de Albacete”. (1934 julio 7/1938 agosto 27)
Proyecto redactado por la Diputación Provincial de Albacete para mejorar las rasantes del camino que cruza la línea por el paso a nivel del km 336,356. - Incluye: Planos. (1936 julio 8/1936 octubre 1)
Solicitud de Felipe García Bueno, capataz de la 4ª brigada, para instalar alumbrado eléctrico en la casilla que habita situada en el km 337,670 de la línea. - Incluye: Plano. (1937 octubre 21/1938 febrero 23)
Solicitud del guardabarrera Francisco Luján para instalar alumbrado en la casilla que ocupa situada en el km 338,418 de la línea. - Incluye: Plano. (1937 noviembre 6/1938 mayo 20)
Autorización a Francisco Martínez Navarro y a varios consignatarios para efectuar un rebaje en la cuesta del camino que da al muelle de la estación, y para establecer una tubería subterránea para los almacenes de su propiedad en las proximidades de la estación. - Incluye: Planos. (1937 diciembre 29/1938 junio 17)
Término de Llinás: Cruce a nivel de la carretera de Caldas de Montbuy a San Celoni, con la línea de Barcelona a Gerona por Granollers y reclamación del Ayuntamiento de Llinas sobre el derecho de paso sobre la vía férrea. - Incluye: Memoria y plano (31 x 115 cm) a fecha de 1883 del ingeniero Melchor de Palau; Plano y perfil longitudinal del anteproyecto de paso superior para el cruce de Llinás a San Celoni con el ferrocarril a fecha de 1883 (Escala 1:1000 para el plano y 1:1000 para las longitudes y 1:200 para las alturas) (32 x 142 cm); Memoria, plano general del cruce (32 x 105 cm), plano de alzado y planta del puente oblicuo de 8 metros de luz (A3) y perfil longitudinal (32 x 77 cm.) a fecha de 1884 del proyecto de un paso superior para el cruce con el ferrocarril de Barcelona a Francia; Memoria, plano general (Escala 1:1000) (32 x 113 cm), plano de obras de fábrica (Escala 1:50) (32 x 260 cm), plano de casilla de guarda (Escala 1:50) (32 x 63 cm), de las obras que se proponen para conseguir la supresión del paso a nivel y su sustitución por un paso inferior en el km 150 de la misma a fecha de 1890; Plano a fecha de 1891 (Escala 1:50) (A3), de sección normal a la vía del puente de paso superior de la carretera de Llinás a San Celoni, en su cruce con el ferrocarril de Granollers al Empalme ;Plano de sección y planta a fecha de 1892 (Escala 1:100) (A3) del andamio destinado al montaje de un tramo metálico par el paso superior entre las estaciones de Llinás y Palautordera. (1883 abril 17/1892 mayo 21)
Término de Massanas: Proyecto de camino para poner en comunicación la estación del Empalme con la carretera antigua de Francia; Reclamación de Francisco Soler y copia de la R. O. aprobatoria de los pasos a nivel y servidumbres del término de Massanas. - Incluye: Memoria y plano a fecha de 1877 de planta y sección (Escala 1:100) (36 x 57 cm) del puente para paso superior en la estación del Empalme; Perfil longitudinal (escalas 1:500 transversales y 1:100 verticales), plano general ( Escala 1:500) y perfiles transversales (escala 1:100) (50 x 89 cm) de la estación del Empalme a la riera de Santa Coloma. (1877 marzo 20/1879 febrero 13)
Término de Masnou: Solicitud del Ayuntamiento de Masnou para establecer un paso a nivel de uso particular, cerca del km 17 de la línea de Barcelona a Mataró y copia de la R. O. e informe de aprobación de los pasos a nivel y servidumbres del término de Masnou. - Incluye: Plano y perfil a fecha de 1892 (Escala 1:500 para longitudinales y 1:2000 para altitudes) (31 x 61 cm), donde el ayuntamiento pretende establecer un paso a nivel. (1866 diciembre 13/ 1893 octubre 5)
Término de Mongat: Interés del Ayuntamiento de Tiana para la construcción de un nuevo expediente de pasos y servidumbres interceptados por la línea en el término de Mongat y solicitud por parte de Felipe Suñol, de un paso a nivel a la altura del km 11de la línea del litoral. - Incluye: relación de caminos públicos y de interés particular que atraviesan la línea (A3) y relación y croquis de los pasos a nivel que atraviesan la vía en el término de Tiana (Mongat) (Escala 1:1000) (31 x 237 cm). (1891 abril 14/1893 enero 30)
Reclamaciones de propietarios sobre el uso de servidumbres por la Compañía MZA en Marsá. - Contiene: 1.1. Reclamación de José Montagut sobre la construcción de una pared en su finca, que con motivo de las obras de la carretera de Marsá a Falset, se halla en estado ruinoso. (1889 diciembre 3/1891 enero 15) 1.2. Reclamación de José Rocamora Nogués y Pelegrín Munté, por perjuicios causados en su propiedad por los contratistas. (1889 diciembre 3/1890 noviembre 17) 1.3. Reclamación de Ignacia Latorre, viuda de Francisco Rueda, para que se le construya un paso que una su finca con la carretera de Falset. (1891 mayo 8/1891 mayo 13) 1.4. Reclamación del Alcalde de Marsá en nombre de varios propietarios, vecinos de dicho pueblo, sobre interceptación de camino a sus fincas. - Incluye: Oficios y minutas tramitando la reclamación y plano de situación de las zonas de terreno entre Bellbé y la dehesa del término de Marsá, comprendidas entre las obras 651 y 654 (Escala 1:2500) (35 x 95 cm). (1889 mayo 20/1892 julio 5) 1.5. Reclamación de Cándido Pí, para que se le construya un paso para poder pasar a su finca. (1889 octubre 7) 1.6. Reclamación de Joaquín Llevaria Más, para que se le construya un camino para poder ir a su finca. (1890 septiembre 15/1890 septiembre 18) 1.7. Reclamación de Ramón Mañé, Pedro Estrem y Domingo Rull, sobre interceptación de servidumbres en sus fincas. - Incluye: Oficios y minutas tramitando la reclamación y plano de situación del corte de servidumbres con respecto a la línea (25 x 105 cm). (1891 agosto 27/1891 septiembre 4) 1.8. Reclamación de Miguel Piqué, Pablo Borrás y Francisco Barceló, sobre interceptación de servidumbres en sus fincas. - Incluye: Oficios y minutas tramitando la reclamación y plano de situación del corte de servidumbres con respecto a la línea (Escala 1:2500) (A3). (1890 abril 5/1890 diciembre 9) 1.9. Reclamación de varios propietarios de Marsá por haberse destruido un camino con las obras del desmonte nº 533. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la reclamación, plano de situación del corte de servidumbres con respecto a la línea (A4) y plano de una zona de terreno comprendida entre el camino del "Olivar del juncar" y el "Barranco de los Comunes", kilómetro 4,464 de la línea (Escala 1:200) (64 x 36 cm). (1889 agosto 4/1890 noviembre 3) 1.10. Reclamación de Francisco González Arbós, para que no se destruyan tres pozos de servicio de una mina, cuyas aguas se utilizan para el riego. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la reclamación y plano de situación de los pozos, con respecto a la línea (Escala 1:400) (24 x 52 cm). (1889 abril 16/1893 septiembre 30) 1.11. Reclamación de José Piqué, pidiendo un paso para poder trasladarse de una parcela a otra de una finca de su propiedad, que quedó dividida por la línea. (1895 mayo 11/1895 junio 1) 1.12. Reclamación de José Perpiñá Piqué, pidiendo que se construya un margen de paso para así poder evitar que las aguas que transcurren por la cuneta, estropeen la parte de camino que da paso a su finca. (1895 junio 15) 1.13. Reclamación de Joaquín Pedrol Vidal, referente a la reparación de un muro de contención en su finca llamada "Font de Cal Apit". - Contiene: Oficios y minutas tramitando la reclamación y plano de situación del muro de contención con respecto a la línea (Escala 1:400) (22 x 58 cm). (1895 marzo 5/1895 abril 4) 1.14. Reclamación de Teresa Mouté Sala, pide un paso para poder trasladarse de una parcela a otra de una finca de su propiedad, que quedó dividida por la línea. (1895 marzo 20/1895 junio 7) 1.15. Reclamación formulada por José Muntané, pidiendo la construcción del camino ofrecido en tiempos de expropiación, para poder trasladarse de una parcela a otra de una finca de su propiedad, que quedó dividida por la línea. (1895 agosto 6/1895 agosto 27) 1.16. Reclamación de la alcaldía y vecinos de Marsá, referente a la interceptación del paso denominado "Collet". - Contiene: Oficios y minutas tramitando la reclamación y plano de situación del camino mencionado con respecto a la línea (Escala 1:400) (22 x 47 cm). (1888 julio 3/1888 julio 31) 1.17. Reclamación de Miguel Benaigues Marcos, referente a la interceptación de una servidumbre de riego. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la reclamación y plano de situación del camino mencionado con respecto a la línea (A4). (1890 noviembre 13/1891 enero 28) 1.18. Expediente sobre los pasos a nivel de la línea. - Contiene: Reclamación de Teresa Mouté Sala, sobre el establecimiento de un paso a nivel que de entrada a su finca; Comunicación al jefe de sección de los pasos a nivel en servicio público de dicha sección ; y Comunicación al jefe de sección sobre la conveniencia de la supresión de la obra nº 652, correspondiente a un pasos a nivel. (1888 abril 30/1895 agosto 19) 1.19. Asuntos varios transcurridos durante el año 1890. - Contiene: Oficios y minutas tramitando asuntos sin contestación y plano parcelario de una finca dividida con respecto a la línea (A3). (1890 febrero 10/1890 diciembre 22)
Reclamaciones de propietarios sobre los pasos a través de la línea en Falset. - Contiene: 2.1. Reclamación de Lorenzo Magriñá, referente a la interceptación del paso por el barranco de Mas Crusaf bajo la obra nº 665. (1889 diciembre 3/1889 diciembre 22) 2.2. Petición del alcalde y varios vecinos de Falset para que se eleve a 9 metros la anchura de 6 asignada, el camino de Marsá a Falset, en la parte que debe ser objeto de rectificación. (1890 febrero 3/1891 noviembre 26)
