Caminos

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Proyecto de restablecimiento del camino que se utilizó en la estación de Alicante de la línea de ...

Proyecto de restablecimiento del camino que se utilizó en la estación de Alicante de la línea de Madrid a Alicante para acceso a la vivienda del Jefe del Depósito

Vista general del lugar en el que se proyecta reconstruir el camino de acceso a la vivienda del Jefe del Depósito de la estación, cuyo antiguo trazado aparece indicado con una línea negra, y en la que puede observarse materiales apilados y una vía.

Proyectos de construcción de la línea de Madrid a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0361-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-02-27 - 1892-02-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Puente metálico de dos tramos y uno de inundación sobre el río Matarraña
  2. Puente sobre el barranco de Berrús
  3. Alcantarilla
  4. Pontón sobre Val de Lona
  5. Pontón sobre el barranco de Val de Bellas
  6. Pontón abierto para el camino de Ribarroja a La Barca
  7. Alcantarilla abierta para el camino al río Ebro
  8. Pontón sobre el barranco de Moselló
  9. Pontón oblicuo sobre el barranco Sabata
  10. Pontón sobre el camino de La Barca
  11. Pontón abierto para paso y desagüe del barranco del Carmen
  12. Pontón sobre el barranco de La Teulería
  13. Pontón sobre Vall de Marsal

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyectos de construcción de pasos superiores, puentes y pontones en la línea de Madrid a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0362-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-11-02 - 1894-06-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Paso superior para la línea de Val de Zafán a San Carlos de La Rápita
  2. Puente de un arco sobre Val Primeva
  3. Pontón para el camino a la Torre del Médico
  4. Pontón sobre Val del Carbón
  5. Puente de un tramo sobre Val del Reguero
  6. Paso inferior oblicuo para la carretera de Caspe a Selgua
  7. Puente de un tramo sobre Val del Reguero
  8. Pontón sobre Val de Cantarillo

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyectos realizados en la estación de Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0117-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-11-04 - 1957-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de prolongación del camino para el servicio de la estación de mercancías de Mataró
  2. Memoria y planos del proyecto de ensanche y reforma de la estación
  3. Proyecto de talleres para el recorrido y modificación de las vías para la instalación del block - system
  4. Proyecto de adoquinado de patio y muelles descubiertos en la sección de pequeña velocidad

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Manzanares, km 6,076.30 de la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0729-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1857-09-15 - 1939-04-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción del puente. (1857 septiembre 15/1862 marzo 15)
  2. Colocación de cojinetes de apoyo para el puente antiguo y proyecto de refuerzo del mismo. (1901 octubre 22/1905 octubre 2)
  3. Apertura al servicio de la doble vía entre el puente del Manzanares y la estación de Getafe. (1905 julio 5)
  4. Proyecto de refuerzo de los puentes metálicos sobre el río Manzanares. - Contiene: Memoria y planos. (1913 octubre 23/1914 julio 1)
  5. Proyecto de nuevos tramos metálicos de 31,00 m de luz teórica en el puente. (1922 octubre 30/1931 noviembre 17)
  6. Proyecto de variación de caminos, supresión del paso a nivel del km 6,579, establecimiento de un paso inferior en el km 6,425 y modificación de la rasante del puente sobre el Manzanares, km 6,400. (1923 agosto 25/1926 febrero 11)
  7. Construcción de dos pilas tubulares en el puente, km 6,400. (1923 diciembre 29/1925 febrero 26)
  8. Reconocimiento de los tramos metálicos sobre el río Manzanares, km 6. (1929 septiembre 5/1939 abril 24)
  9. Sustitución de los tramos de las vías I y II por los de las III y IV en el km 6,400. Contiene: memoria, plano y presupuesto. (1931 julio 9/1931 julio 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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