Caminos

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Proyecto de obras de fábrica para la construcción de la sección 5º, trozo 3º de la línea de Madrid a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0506-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-11-12 - 1894-03-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria
  2. Plano y perfil del replanteo
  3. Paso superior para la línea de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita
  4. Pontón y paso inferior sobre el camino a la Torre del Médico
  5. Puente de un arco sobre Val Primeva
  6. Puente sobre Val del Reguero
  7. Pontón de luz sobre Val del Carbón

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de puente internacional sobre el río Águeda, para la unión de los Caminos de Ferro do Douro y del Ferrocarril de Salamanca a la Frontera Portuguesa en la línea Fregeneda a Barca D´Alba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1188-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1879-07-24 - 1891-02-20
  • Parte deFondos antiguos

-Incluye:

  • Informes y actas tramitando el expediente (1879 julio 19/1886 febrero 15)
  • Memoria descriptiva del proyecto. (1884 junio 21)
  • Planta general y de alzado (55 x 140 cm). (1884 junio 21)*
  • Plano de alzado y cortes transversales y longitudinales, lado Portugal. (1884 junio 21)
  • Plano de alzado, cortes y sección transversal. (1884 junio 21)
  • Plano de alzado y cortes transversales, lado España. (1884 junio 21)
  • Obras de reparación del puente. (1890 julio 22 / 1891 febrero 20)
  • Copia del plano de alzado y planta. (s.f.)
  • Copia del informe de la bifurcación de Bobadilla a Barca D´Alba por el coronel graduado comandante de ingenieros Pedro Martínez y Gordon. (1879 julio 24)
  • Copia del acta de la bifurcación de Bobadilla a Barca D´Alba. (1879 julio 24)
  • Plano de la sección de Fregeneda en esta línea. (1883 noviembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de restablecimiento del camino que se utilizó en la estación de Alicante de la línea de Madrid a Alicante para acceso a la vivienda del Jefe del Depósito

Vista general del lugar en el que se proyecta reconstruir el camino de acceso a la vivienda del Jefe del Depósito de la estación, cuyo antiguo trazado aparece indicado con una línea negra, y en la que puede observarse materiales apilados y una vía.

Proyectos de construcción de la línea de Madrid a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0361-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-02-27 - 1892-02-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Puente metálico de dos tramos y uno de inundación sobre el río Matarraña
  2. Puente sobre el barranco de Berrús
  3. Alcantarilla
  4. Pontón sobre Val de Lona
  5. Pontón sobre el barranco de Val de Bellas
  6. Pontón abierto para el camino de Ribarroja a La Barca
  7. Alcantarilla abierta para el camino al río Ebro
  8. Pontón sobre el barranco de Moselló
  9. Pontón oblicuo sobre el barranco Sabata
  10. Pontón sobre el camino de La Barca
  11. Pontón abierto para paso y desagüe del barranco del Carmen
  12. Pontón sobre el barranco de La Teulería
  13. Pontón sobre Vall de Marsal

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyectos de construcción de pasos superiores, puentes y pontones en la línea de Madrid a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0362-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-11-02 - 1894-06-06
  • Parte deFondos antiguos

  1. Paso superior para la línea de Val de Zafán a San Carlos de La Rápita
  2. Puente de un arco sobre Val Primeva
  3. Pontón para el camino a la Torre del Médico
  4. Pontón sobre Val del Carbón
  5. Puente de un tramo sobre Val del Reguero
  6. Paso inferior oblicuo para la carretera de Caspe a Selgua
  7. Puente de un tramo sobre Val del Reguero
  8. Pontón sobre Val de Cantarillo

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyectos realizados en la estación de Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0117-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-11-04 - 1957-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de prolongación del camino para el servicio de la estación de mercancías de Mataró
  2. Memoria y planos del proyecto de ensanche y reforma de la estación
  3. Proyecto de talleres para el recorrido y modificación de las vías para la instalación del block - system
  4. Proyecto de adoquinado de patio y muelles descubiertos en la sección de pequeña velocidad

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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