Calderas de Máquinas

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Calderas de Máquinas

Términos equivalentes

Calderas de Máquinas

Términos asociados

Calderas de Máquinas

72 Descripción archivística resultados para Calderas de Máquinas

72 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Planos de caldera hogar-envoltura de la locomotora de vapor tipo "Confederación", serie 242 - 2001 a 2010 de RENFE, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM)

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0009-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1955-06-15 - 1957-10-15
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano del conjunto de la caldera (Escala 1:10) (62 x 145 cm). (1956 marzo 14 / 1957 febrero 25)
  2. Plano del conjunto de la caja de fuego con hogar de acero soldado a tope, hoja nº 1 (Escala 1:2 y 1:5) (63 x 172 cm). (1956 abril 4 / 1957 febrero 25)
  3. Plano del conjunto de la caja de fuego con hogar de acero soldado a tope, hoja nº 2 (Escala 1:1 y 1:5) (63 x 190 cm). (1956 marzo 8 / 1957 febrero 25)
  4. Plano de la placa tubular de la caja de humo (Escala 1:1 y 1:5) (63 x 88 cm). (1956 marzo 7 / 1957 febrero 25)
  5. Plano de los tirantes verticales del cielo del hogar y de la cámara de combustión (Escala 1:1 y 1:5) (64 x 173 cm). (1956 marzo 14 / 1957 febrero 25)
  6. Plano del marco inferior de la caja de fuego (Escala 1:1 y 1:5) (64 x 145 cm). (1956 mayo 5 / 1957 febrero 25)
  7. Plano de los registros de caldera y asiento válvulas alimentación (Escala 1:1, 1:2 y 1:5) (63 x 88 cm). (1956 marzo 9 / 1957 febrero 25)
  8. Plano de los tubos hervidores (Escala 1:5) (62 x 88 cm). ( (1956 julio 23 / 1957 febrero 25)
  9. Plano del refuerzo placa tubular - caja de humo (Escala 1:2) (63 x 88 cm). (1956 julio 24 / 1957 febrero 25)
  10. Plano de los estribos de la placa superior (Escala 1:1 y 1:5) (63 x 88 cm). (1956 marzo 9 / 1957 febrero 25)
  11. Plano de los tirantes longitudinales para arriostramiento de la caja de fuego (Escala 1:1, 1:5 y 1:10) (63 x 147 cm). (1956 mayo 2 / 1957 febrero 25)
  12. Plano del detalle de los virotillos fijos y articulados (Escala 1:1 y 1:10) (63 x 83 cm). (1956 febrero 11 / 1957 febrero 25)
  13. Plano del conjunto de la caja de fuego con anillo cilíndrico soldado a tope, hoja nº 1 (Escala 1: 2 y 1:5) (62 x 172 cm). (1956 mayo 16 / 1957 febrero 25)
  14. Plano del conjunto de la caja de fuego con anillo cilíndrico soldado a tope, hoja nº 2 (Escala 1:1 y 1:5) (62 x 189 cm). (1956 marzo 14 / 1957 febrero 25)
  15. Plano del conjunto de la caja de fuego con anillo cilíndrico soldado a la caja de fuego (Escala 1:10) (62 x 137 cm). (1956 marzo 8 / 1957 febrero 25)
  16. Plano de los tapones de limpia (Escala 1:1) (63 x 88 cm). (1956 marzo 3)
  17. Plano de los accesorios de la calefacción (Escala 1:1 y 1:2) (61 x 88 cm). (1957 abril 20)
  18. Plano de la toma de vapor para servicio auxiliares (Escala 1:2) (62 x 88 cm). (1956 marzo 3)
  19. Plano de la toma de vapor y maniobra de tiro forzado (Escala 1:1, 1:2, 1:10 y 1:20) (62 x 123 cm). (1956 mayo 5)
  20. Plano de la maniobra a mano de la válvula "TIA" (Escala 1:1 y 1:10) (63 x 88 cm). (1956 abril 14)
  21. Plano del conjunto y detalles de la válvula extracción "TIA" (Escala 1:1, 1:2 y 1:10) (63 x 134 cm). (1956 marzo 4)
  22. Plano de la disposición de accesorios en el frontis (Escala 1:5) (63 x 88 cm). (1956 mayo 19)
  23. Plano de la bandeja puerta del hogar (Escala 1:1 y 1:5) (63 x 87 cm). (1956 junio 19)
  24. Plano del forro de caldera y detalles, hoja nº 1 (63 x 87 cm). (1956 diciembre 10)
  25. Plano del forro de caldera y detalles, hoja nº 2 (Escala 1:2 y 1:10) (63 x 97 cm). (1956 abril 15)
  26. Plano del forro de caldera y detalles, hoja nº 3 (Escala 1:2 y 1:10) (63 x 98 cm). (1955 junio15 / 1956 mayo 3)
  27. Plano del forro de caldera y detalles, hoja nº 4 (Escala 1:2 y 1:10) (63 x 100 cm). (1956 diciembre 13)
  28. Plano del forro de caldera y detalles, hoja nº 5 (Escala 1:2 y 1:10) (63 x 134 cm). (1956 marzo 11)
  29. Plano de la disposición de la toma de vapor para el eyector de freno (Escala 1:1, 1:2 y 1:10) (63 x 88 cm). (1957 mayo 26)
  30. Plano de los inyectores y su maniobra, hoja nº 1 (Escala 1:1 y 1:5) (63 x 88 cm). (1956 marzo 18)
  31. Plano de los inyectores y su maniobra, hoja nº 2 (Escala 1:1 y 1:5) (63 x 88 cm). (1956 abril 12)
  32. Plano de la maniobra de la válvula de admisión bomba "Worthington" (Escala 1:1 y 1:10) (63 x 130 cm.)*. (1956 marzo 29)
  33. Plano de la placa manómetro presión y quemador calefacción (Escala 1:2) (63 x 87 cm). (1956 junio 18)
  34. Plano del envolvente del domo (Escala 1:1 y 1:5) (62 x 89 cm)*. (1956 julio 6)
  35. Plano de la placa para cajas de fuego con hogar de acero (Escala 1:1) (37 x 49 cm). (1957 agosto 27 / 1957 octubre 15)
  36. Plano de la boquilla de escape y soplador auxiliar (Escala 1:1 y 1:2) (63 x 88 cm). (1956 septiembre 11)
  37. Plano de los soportes de accesorios de la bomba "Worthington" (Escalas 1:1 y 1:5) (62 x 88 cm)*. (1956 septiembre 7)
  38. Plano de la disposición y detalles de la maniobra de la bomba "Worthington" tipo 3AX (Escala 1:1, 1:2, 1:5 y 1:10) (63 x 101 cm)*. (1957 marzo 28)

Plano de locomotora y calderas de la Compañía de Bilbao a Portugalete

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0014-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-05-19 - 1916-01-28
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano de locomotora serie 121 de la compañía de Bilbao - Portugalete, construida por Sharp, Stewart & C. (Limited), Atlas Works, Glasgow ( Escala 1 : 1 Pie) (52 x 90 cm). (1891 mayo 19)
  2. Plano de caldera de locomotora de vapor nº 779 del Bilbao - Portugalete, construida por Maschinenbaugesellschaft (Karlsruhe) (Escala 1 : 20) (A3)*. (1904 diciembre 1)
  3. Plano de caldera para la locomotora de vapor nº 8 de Bilbao - Portugalete (Escala 1 : 10) (40 x 175 cm). (1916 enero 28)

Nº 9 de la serie de postales: La historia de una locomotora. Introducción de las tuberías de recalentado.

La imagen muestra la introducción de las tuberías de recalentado. La caldera que se muestra aquí es una caldera de vapor calentada en la que el vapor está a una temperatura aproximada de 350 grados Celsius antes de meter los cilindros en un sobrecalentador. Este consiste en un sistema de tuberías metidas en los tubos de combustión de la caldera. Los vapores de calefacción que drenan los tubos anchos de humo, mojan alrededor de los tubos del sobrecalentador, liberando así el calor que se requiere para que el vapor fluya por ellos.

Desconocido

Nº 7 de la serie de postales: La historia de una locomotora. Cuerpo de una caldera.

Después de que la caldera y el bastidor se hayan remachado por su lado, ambas partes se conectan con la llamada placa del gato de arranque. Para mantener las dimensiones exactas del dibujo, es necesario que la caldera esté alineada exactamente en horizontal. Para este propósito, se colocan cables alrededor del hogar, ponderados en los extremos con pesas. El frente y la parte posterior se atornillan siguiendo reglas que permitan leer el tamaño relevante con gran precisión.

Desconocido

Nº 6 de la serie de postales: La historia de una locomotora. Remaches de la caldera en la prensa hidráulica.

Después de mantenerse juntas por medio de grapas en los agujeros previamente perforados, las hojas acolchadas se remachan con una prensa hidráulica. El bastidor debe ser tan grande que pueda servir para colocar la caldera más larga posible. Es el caso que se deben aplicar enormes fuerzas para el trabajo de preimpresión. Esto da como resultado un producto de grandes dimensiones

Desconocido

Resultados 31 a 40 de 72