Planos (continuación): 1.1. Perfiles transversales del trozo 7º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.2. Perfiles transversales del trozo 8º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.3. Perfiles transversales del trozo 9º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.4. Perfiles transversales del trozo 10º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.5. Perfiles transversales del trozo 11º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.6. Perfiles transversales del trozo 12º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.7. Perfiles transversales del trozo 13º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.8. Perfiles transversales del trozo 14º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.9. Perfiles transversales del trozo 15º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.10. Perfiles transversales del trozo 16º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.11. Perfiles transversales del trozo 17º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.12. Obras de fábrica. (1909 diciembre 31) 1.13. Puentes y viaductos. (1909 diciembre 31) 1.14. Túneles. (1909 diciembre 31) 1.15. Estaciones. (1909 diciembre 31) 1.16. Casilla de guarda y pasos a nivel. (1909 diciembre 31) 1.17. Vía. (1909 diciembre 31) 1.18. Relación gráfica de canteras. (1909 diciembre 31)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Planos del proyecto: 1.0. Índice de los planos contenidos. 1.1. Plano general (Escala 1:200.000). (1909 diciembre 31) 1.2. Perfil longitudinal general. (1909 diciembre 31) 1.3. Plano del trozo 1º, longitud 8.557,75 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.4. Plano del trozo 2º, longitud 9.070,42 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.5. Plano del trozo 3º, longitud 6.047,40 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.6. Plano del trozo 4º, longitud 7.462,34 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.7. Plano del trozo 5º, longitud 8.217,91 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.8. Plano del trozo 6º, longitud 8.576,25 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.9. Plano del trozo 7º, longitud 7.810,86 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.10. Plano del trozo 8º, longitud 6.066,70 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.11. Plano del trozo 9º, longitud 7.525,48 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.12. Plano del trozo 10º, longitud 8.186,24 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.13. Plano del trozo 11º, longitud 8.436,75 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.14. Plano del trozo 12º, longitud 7.868,03 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.15. Plano del trozo 13º, longitud 8.290,78 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.16. Plano del trozo 14º, longitud 8.029,57 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.17. Plano del trozo 15º, longitud 7.651,71 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.18. Plano del trozo 16º, longitud 8.308,20 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.19. Plano del trozo 17º, longitud 5.732,50 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31) 1.20. Perfil longitudinal del trozo 1º, longitud 8.557,75 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.21. Perfil longitudinal del trozo 2º, longitud 9.070,42 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.22. Perfil longitudinal del trozo 3º, longitud 6.047,40 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.23. Perfil longitudinal del trozo 4º, longitud 7.462,34 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.24. Perfil longitudinal del trozo 5º, longitud 8.217,91 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.25. Perfil longitudinal del trozo 6º, longitud 8.576,25 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.26. Perfil longitudinal del trozo 7º, longitud 7.810,86 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.27. Perfil longitudinal del trozo 8º, longitud 6.066,70 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.28. Perfil longitudinal del trozo 9º, longitud 7.525,48 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.29. Perfil longitudinal del trozo 10º, longitud 8.186,24 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.30. Perfil longitudinal del trozo 11º, longitud 8.436,75 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.31. Perfil longitudinal del trozo 12º, longitud 7.868,03 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.32. Perfil longitudinal del trozo 13º, longitud 8.290,78 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.33. Perfil longitudinal del trozo 14º, longitud 8.029,57 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.34. Perfil longitudinal del trozo 15º, longitud 7.651,71 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.35. Perfil longitudinal del trozo 16º, longitud 8.308,20 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.36. Perfil longitudinal del trozo 17º, longitud 5.732,53 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31) 1.37. Perfiles transversales del trozo 1º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.38. Perfiles transversales del trozo 2º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.39. Perfiles transversales del trozo 3º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.40. Perfiles transversales del trozo 4º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.41. Perfiles transversales del trozo 5º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.42. Perfiles transversales del trozo 6º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Documentación técnica sobre la instalación del CTC Sevilla - Cádiz. - Contiene: 1.1. Aviso Nº 2 de la 3ª Zona. Control de Tráfico Centralizado (CTC) en el trayecto Sevilla (San Bernardo) - Cádiz. Aviso de que, a partir del día 9 de febrero de 1961, quedan en servicio las señales intermedias del bloqueo automático en los tramos Don Rodrigo - Utrera y Las Cabezas - Lebrija. (1961 febrero 8) 1.2. Consigna Nº 54, Serie A del Control de Tráfico Centralizado (CTC) en el trayecto Sevilla (San Bernardo) - Cádiz. (1961 abril 17) 1.3. Esquemas generales del trayecto Sevilla (San Bernardo) - Cádiz. (VII-S-1898), original y reformado. (s.f.) 1.4. Informe sobre los postes singulares y situación de conductores, del armado de la línea para CTC. Trayecto Sevilla - Utrera. Línea Sevilla - Cádiz. - Incluye: 4 esquemas de postes singulares (A4). (s.f.)
Correspondencia variada entre la Dirección de Electrificación y la de Señalización y comunicaciones de Renfe y a su vez, con MARCONI ESPAÑOLA, S.A., sobre diferentes temas con respecto al montaje CTC Sevilla - Cádiz (presupuestos, relación de materiales, certificaciones, etc.). - Incluye: 2 planos A4; Plano del soporte para el transformador tipos L1 y L2 (A3); y Plano de transformadores tipos L1E y L2C (Escala 1:2) (42 x 60 cm). (1955 julio 9 / 1960 mayo 24)
Proyecto de inversión de los fondos de contrapartida correspondientes al año fiscal 1954/1955. Apartado VI: Instalaciones de señalización y CTC (presupuestos). - Incluye: 35 Planos (A4). (s.f.)
Presupuestos de materiales para el trayecto La Salud - Cádiz del proyecto de CTC de la línea Sevilla - Cádiz. (s.f.)
Informe sobre la variación de línea de comunicaciones entre San Fernando y Cádiz. - Contiene: Informe; y Planos de la variación de la línea en distintos puntos kilométricos: Plano general del proyecto de desviación del ferrocarril para suprimir los pasos a nivel del km 150,400 y km 154,474 (Escala 1:2000) (31 x 270 cm), Plano del perfil por A-B de la variación de línea del km 149,406 al 154 (A3), Plano de la variación de línea del km 149,406 al 154 (Escala 1:50) (31 x 126 cm), 2 Planos del diagrama de transposiciones entre el Km 152 al 158,144 y piquete de carril tipo especial (A4), y Plano de variación entre los km 149,406 al 154 (Escala 1:200) (31 x 63 cm). (1956 marzo 14)
Gráficos de GENERAL RAILWAY SIGNAL COMPANY, dando diferentes soluciones de creación del CTC para las diferentes estaciones entre Sevilla (San Bernardo) y Cádiz. - Contiene: Gráfico nº 1 (20 x 106 cm); Gráfico nº 2 (20 x 106 cm); Gráfico nº 3 (20 x 106 cm); Gráfico nº 4 (20 x 106 cm); Gráfico nº 5 (20 x 106 cm); Gráfico nº 6 (20 x 106 cm); Gráfico nº 7 (20 x 106 cm); Gráfico nº 8 (20 x 106 cm); Gráfico nº 9 (20 x 106 cm); Gráfico nº 10 (20 x 106 cm); Gráfico nº 11 (20 x 106 cm); Gráfico nº 12 (20 x 106 cm); Gráfico nº 13 (20 x 106 cm); Gráfico nº 14 (20 x 106 cm); Gráfico nº 15 (20 x 106 cm); Gráfico nº 16: Gráfico general de pista y línea de postes (20 x 106 cm); Gráfico de la mesa de control de Dos Hermanas a Cádiz (hoja 1 de 2) (52 x 150 cm); Gráfico de la mesa de control de Dos Hermanas a Cádiz (hoja 2 de 2) (52 x 186 cm). (1955 abril 18)
Copia del plano y perfil longitudinal del anteproyecto del ferrocarril de Jerez a Cádiz (63 x 132 cm). (1851 mayo 24)
Plano y perfiles longitudinales de la 1ª sección, desde Cádiz al km 8 (41 x 53 cm). (1852 diciembre 21)
Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 8 al 18 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 18 al 27 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 27 al 35 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano de detalles en las inmediaciones de Cádiz (41 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano del emplazamiento del puente sobre el Guadalete y de las estaciones del Puerto de Santamaría, San Fernando y Chiclana (41 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano de modelos de alcantarillas de 1 y 2 m de luz y viaducto de 15 m. (42 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano de paso superior cerca de la cortadura y modelo de puente de 6 m. (55 x 42 cm). [(1852 diciembre 21)]
Dibujo de un puente de hierro y otro de madera para el canal de Santi Petri (42 x 57 cm). [(1852 diciembre 21)]
Dibujos de puentes de hierro para los ríos Guadalete y San Pedro (42 x 57 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el empalme con el ferrocarril del Trocadero hasta el km 9 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 9 al 17 (47 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 17 al 25 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 25 al 33 (47 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 33 al 41 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 41 al 49 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 49 al 57 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 57 al 65 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 65 al 73 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 73 al 81 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 81 al 89 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 89 al 97 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 97 al Sevilla (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
