Cáceres (Extremadura)

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Aranjuez

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0034-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-01-01 - 1899-03-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta, alzado y secciones del muelle cubierto. (188?)
  2. Planta del proyecto de transformación de la estación de la línea de Cuenca en archivo para el servicio de movimiento. (1892 junio 13)
  3. Plano general de modificación de las plataformas. (1893 febrero 17)
  4. Croquis de situación de las instalaciones y traviesas incendiadas. (1896 mayo 1)
  5. Plano parcial de la instalación de un carro transbordador en sustitución de las placas de la cochera de carruajes. (1897 diciembre 31)
  6. Croquis de las estación de la línea de Alicante y de la línea de Cuenca. (1898 octubre 1)
  7. Plano general. (1899 marzo 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Auditoría energética, series 333 y 319: diversos trayectos (julio 1989), viajeros y mercancías

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-Ra-0010-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1989-07-01 - 1989-07-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Lusitania Expreso, viaje de 473 Toneladas, Tramo Valencia de Alcántara - Cáceres.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  2. Lusitania Expreso, viaje ideal de 473 Toneladas, Tramo Valencia de Alcántara - Cáceres.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  3. Mercancías, viaje de 579 Toneladas, Tramo Caminreal - Cariñena I.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  4. Mercancías, viaje de 579 Toneladas, Tramo Caminreal - Cariñena II.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  5. Mercancías, viaje ideal de 579 Toneladas, Tramo Caminreal - Cariñena.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  6. Mercancías, viaje real de 579 Toneladas, Tramo Teruel - Caminreal.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  7. Mercancías, viaje ideal de 579 Toneladas, Tramo Teruel - Caminreal.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  8. Valencia Expres, viaje de 344 Toneladas, Tramo Valencia - Requena I.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  9. Valencia Expres, viaje de 344 Toneladas, Tramo Valencia - Requena II.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  10. Valencia Expres, viaje de 344 Toneladas, Tramo Utiel - Carboneras.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  11. Valencia Expres, viaje de 344 Toneladas, Tramo Cuenca - Huete.- Incluye: Gráficos. ([1989 julio 1/1989 julio 31])
  12. Tracción diésel, metodología y análisis de resultados Serie 333 y 319. ([1989 julio 1/1989 julio 31])

Renfe (1941-2004)

Calefacción, calderas, radiadores

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1357-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-02-11 - 1930-12-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia sobre calefacción en la estafeta de correos de la estación de Madrid, en el almacén de Villaverde Bajo y en las estaciones de Aranjuez, Atocha, Toledo, Algodor, Ciudad Real y Arcos de Jalón. - Incluye: Plano de ubicación de una estufa en Ciudad Real. (1930 febrero 11/1930 diciembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Calzos y palenques

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1357-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-01-16 - 1930-12-17

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Centralita telefónica

Centralita telefónica

Estación de Cáceres. Centralita de seis direcciones; terléfono de clasificación y agujas Ericsson

Desconocido

Discos y semáforos

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1413-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-12-11 - 1941-12-24

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Entrevista realizada a Carlos Tato Fernández por Francisco Polo Muriel, en Arroyo-Malpartida (Cáceres), el día 18 de julio de 2002. Consta de 2 cintas-casete, 105 minutos y 52 segundos de grabación y 25 páginas de transcripción realizada por Elena de Luis Roldán

  • ES 28079. AHF D-1-2-1-2-PHO-0002-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 2002-07-18

    • Parte deColecciones

RESUMEN DE LA ENTREVISTA: (AMPLIAR)
Nació el 4 de noviembre de 1918 en la estación de Plasencia-Empalme, actualmente Monfragüe. Hijo y nieto de ferroviarios por ambas líneas. El fue el primero de siete hermanos, cuatro varones y tres mujeres. Los cuatro hermanos ingresaron en RENFE y una de sus hermanas contrajo matrimonio con un maquinista. Tiene tres hijos, dos varones y una mujer, siendo uno de ellos ferroviario Con tres años, en 1921, vino a vivir a Arroyo-Malpartida.
Ingresó en la Compañía Nacional del Ferrocarril Oeste de España el 26 de diciembre de 1936. Pero nada más acceder a su puesto de trabajo fue militarizado y destinado a la estación de Villaluenga-Yuncler. Durante la Guerra Civil trabajo en el mismo servicio para el que ingresó en Material Remolcado. A la terminación de la Guerra Civil regresó a su puesto en Arroyo-Malpartida. En esta residencia ha estado durante toda su vida laboral. Se jubiló en 1976 con la categoría de subcontramaestre.

Polo Muriel, Francisco (Entrevistador)

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